<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832</id><updated>2011-12-12T20:46:19.891-03:00</updated><category term='Cuentos'/><category term='Análisis'/><category term='La barra'/><category term='Internet'/><category term='Crítica'/><category term='Anécdota'/><category term='Historia de Tinogasta'/><category term='Autobiografía'/><category term='Cuatriciclo'/><category term='Turismo'/><category term='Deporte'/><category term='Política'/><category term='Aventuras'/><category term='Historia'/><category term='Ciencia'/><category term='Geografía'/><category term='Técnicos'/><category term='Internacionales'/><title type='text'>Notables de Tinogasta</title><subtitle type='html'>Dichos, hechos y anécdotas de un grupo de amigos, quizás poco comprendido, que en 2010 cumplirá 40 años de existencia.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>94</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6561844517460788705</id><published>2011-11-06T21:35:00.001-03:00</published><updated>2011-11-06T21:38:02.880-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Turismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>94 - Caldera del Volcán Blanco</title><content type='html'>El sábado 29 de octubre de 2011, intentamos subir al Altiplano por Mesada de Zárate, pero el camino no estaba todavía habilitado a causa de un derrumbe durante las lluvias de enero, para no volvernos, decidimos ir por el camino de Las Papas, que alargó el viaje una hora y media.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cJCMavcy5a4/TrclSSTJGKI/AAAAAAAABA8/qDzEECxspGs/s1600/R%25C3%25ADo+Grande.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-cJCMavcy5a4/TrclSSTJGKI/AAAAAAAABA8/qDzEECxspGs/s400/R%25C3%25ADo+Grande.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cruzamos casi 100 veces el Río Grande de ida y otras 100 de vuelta.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Encontramos en el camino más de 10 motos y tres&amp;nbsp; cuatriciclos de turistas que viajaban a Antofagasta de la Sierra. Al llegar a Las Papas dejamos las camionetas y seguimos en los cuatriciclos por la hermosa cuesta que conduce al Altiplano (ver post Nº 89 – Las Papas).&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Esta vez, nos dirigimos a una muy interesante formación geológica llamada en las publicaciones técnicas Caldera del Volcán Robledo, pero también conocida como caldera del Volcán Blanco.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BA9AUyBbrnU/TrcleVosxaI/AAAAAAAABBE/CDtR14R2ooU/s1600/Caldera+del+Volc%25C3%25A1n+Blanco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="342" src="http://4.bp.blogspot.com/-BA9AUyBbrnU/TrcleVosxaI/AAAAAAAABBE/CDtR14R2ooU/s400/Caldera+del+Volc%25C3%25A1n+Blanco.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Caldera del Volcán Blanco o Robledo (Antofagasta de la Sierra) Latitud: -26.760171° Longitud -67.739171°&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;La foto anterior está tomada de Google Earth y muestra el estado actual de este volcán que expulsó la lava que formó el gran campo de Piedra Pómez, a su vez cubierto en gran parte por una erupción posterior de lava obscura, que solo dejó visible el brazo derecho y parte del izquierdo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-nAwOSJ_vUls/Trclskk4oMI/AAAAAAAABBM/Iy-rJO4jiVo/s1600/Volc%25C3%25A1n+blanco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="190" src="http://1.bp.blogspot.com/-nAwOSJ_vUls/Trclskk4oMI/AAAAAAAABBM/Iy-rJO4jiVo/s400/Volc%25C3%25A1n+blanco.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;El volcán blanco como solo &amp;nbsp;Pièrre Lous &amp;nbsp;pudo fotografiar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Invito a visitar esta extraordinaria página: &lt;a href="http://viajeros4x4.com/2005-12/caldera_cb.htm"&gt;http://viajeros4x4.com/2005-12/caldera_cb.htm&lt;/a&gt; &amp;nbsp;donde la calidad de las fotografías que toma este grupo de aventureros a quienes felicitamos desde este blog, hacen inútiles nuestros esfuerzos para mostrar el lugar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-09-OUEc0ldM/Trcl3FC8HdI/AAAAAAAABBU/GgY3CpdmtRE/s1600/Caldera+Volc%25C3%25A1nica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-09-OUEc0ldM/Trcl3FC8HdI/AAAAAAAABBU/GgY3CpdmtRE/s400/Caldera+Volc%25C3%25A1nica.jpg" width="225" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Imagen tomada de: &lt;a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Relieve_volc%C3%A1nico"&gt;http://enciclopedia.us.es/index.php/Relieve_volc%C3%A1nico&lt;/a&gt;&lt;span class="MsoHyperlink"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Cuando los volcanes tienen una gran cámara magmática, vaciada parcialmente durante la erupción como muestran las imágenes anteriores, colapsa el techo y forma estos inmensos cráteres por debajo del nivel del suelo, este volcán tiene casi 5 Km de diámetro promedio y al desplomarse sobre el resto de lava, ésta salió por el costado sudoeste formando el “Cerro Blanco de Robledo”&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-p_ge033QxWk/TrcmDEkmpBI/AAAAAAAABBc/lCj2tYMhIEE/s1600/Cerro+Blanco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-p_ge033QxWk/TrcmDEkmpBI/AAAAAAAABBc/lCj2tYMhIEE/s400/Cerro+Blanco.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Desvío a Mina Adelina, al fondo el Cerro Blanco camino a Antofagasta&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;A 4.532 m de altura como marcaba el GPS, los cuatriciclos se apunaron, más el Polaris que es carburado, los EFI (Electronic Fuel Injection) regulan la relación nafta-oxígeno y se desempeñaron mejor aunque con notable pérdida de potencia.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Bajamos raudamente la pendiente hacia una laguna con flamencos y varias veces perdí las botellas que llevaba en cajas atadas a la parrilla, entre otras una de buen Merlot, a cada caída un regreso a buscarlas sobre todo a la botella de vino. También perdí la filmadora, los compañeros le pasaron por arriba pero sin pisarla con las ruedas, la recuperé intacta.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Pkg4iBN2zCc/TrcmxOFQQrI/AAAAAAAABBs/tC64Ev2hFU8/s1600/Laguna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-Pkg4iBN2zCc/TrcmxOFQQrI/AAAAAAAABBs/tC64Ev2hFU8/s400/Laguna.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ezequiel Lauría, Ramón Ángel Rojas y Edgardo Niz&amp;nbsp; contemplan la laguna desde una colina.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Tras un breve descanso en la laguna partimos hacia el Campo de Arenas Blancas, habíamos consumido casi todo el combustible en la trepada al volcán y habíamos vaciado un bidón de 5 litros de los dos que llevábamos.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ULR9TebKu6Q/Trcm5b6FY8I/AAAAAAAABB0/-rQ_aJR2LwQ/s1600/Arenas+Blancas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ULR9TebKu6Q/Trcm5b6FY8I/AAAAAAAABB0/-rQ_aJR2LwQ/s400/Arenas+Blancas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Campo de Arenas Blancas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Ver video: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=7P6ZN2iuAU0&amp;amp;feature=channel_video_title"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=7P6ZN2iuAU0&amp;amp;feature=channel_video_title&lt;/a&gt; donde damos unas vueltas en el cuatriciclo por este hermoso y blanco paisaje.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Ya de regreso a Tinogasta bajamos por la cuesta de Las Papas que ya fuera expuesta en el post Nº 89 – Las Papas. Ver video: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=42PTCByZDEY&amp;amp;feature=channel_video_title"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=42PTCByZDEY&amp;amp;feature=channel_video_title&lt;/a&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YHKeKqCl4aU/TrcnDyW4r2I/AAAAAAAABB8/qEu0y6qoNkU/s1600/Estratos+verticales.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-YHKeKqCl4aU/TrcnDyW4r2I/AAAAAAAABB8/qEu0y6qoNkU/s400/Estratos+verticales.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Rocas mostrando estratos verticales&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Sin ser geólogo, como me hubiera gustado para leer el libro de La Tierra y comprenderlo, se nota en la foto anterior que estas rocas en un principio eran quizás inyecciones de lava que sufrieron procesos metamórficos y que por las fuerzas de compresión que ondularon la corteza terrestre quedaron verticales.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XwaMN7XcUMo/TrcnLhD2yhI/AAAAAAAABCE/eHJU5LAlSm8/s1600/Sedimentos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-XwaMN7XcUMo/TrcnLhD2yhI/AAAAAAAABCE/eHJU5LAlSm8/s400/Sedimentos.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Sedimentos sobre las rocas en la quebrada hacia Las Papas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;No conociendo datos de estas formaciones, se puede intuir que eran el sedimento de un dique natural, que en algún momento se vació arrastrando gran parte del material liviano, quedando adherido a las paredes rocosas solo algunas porciones de esta greda de color beige.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6561844517460788705?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6561844517460788705/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6561844517460788705&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6561844517460788705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6561844517460788705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2011/11/94-caldera-del-volcan-blanco.html' title='94 - Caldera del Volcán Blanco'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-cJCMavcy5a4/TrclSSTJGKI/AAAAAAAABA8/qDzEECxspGs/s72-c/R%25C3%25ADo+Grande.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-1468783833357340938</id><published>2011-02-28T21:27:00.001-03:00</published><updated>2011-02-28T21:32:53.240-03:00</updated><title type='text'>93 - Laguna Grande</title><content type='html'>&amp;nbsp;Regresando del Campo de Piedra Pómez (post anterior), almorzamos en la hostería, partiendo luego hacia Laguna Grande por el camino que lleva al volcán “Galán”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-se73txjrxAQ/TWw5uoAV51I/AAAAAAAAA2M/TqcaD6eT9mw/s1600/Camino+al+Gal%25C3%25A1n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh4.googleusercontent.com/-se73txjrxAQ/TWw5uoAV51I/AAAAAAAAA2M/TqcaD6eT9mw/s400/Camino+al+Gal%25C3%25A1n.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Camino a Laguna Grande&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Nos acompañaba Rolando un guía de la zona, fue en la camioneta de Edgardo Niz y volvió en la de Julio Sierralta, de tal manera que ambos grupos pudieran escuchar sus interesantes comentarios y las coplas de su creación entre las que está: Canto a la Madre Tierra (La Pachamama).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-J1Gy6o-6jXc/TWw6JiBDZCI/AAAAAAAAA2s/9b-N5FedY9c/s1600/Vicu%25C3%25B1as.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh6.googleusercontent.com/-J1Gy6o-6jXc/TWw6JiBDZCI/AAAAAAAAA2s/9b-N5FedY9c/s400/Vicu%25C3%25B1as.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vicuñas&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Vimos una gran cantidad de vicuñas en el camino, según nos explicó Rolando, es época de apareamiento y los machos jóvenes le disputan el aren a los “relinchos” tratando de robarle algunas hembras y formar nuevas familias, para conseguirlo utilizan distintas tácticas de distracción donde uno de los machos provoca al relincho mientras el otro aprovecha para separar alguna hembra joven que quedó rezagada. También suelen pelear entre ellos, justo vimos como al golpearse con la cabeza les sale una nube de polvo del pelaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-Hj3L43dMvIk/TWw5-6och9I/AAAAAAAAA2g/YAQQUvL6Abk/s1600/Parinas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh4.googleusercontent.com/-Hj3L43dMvIk/TWw5-6och9I/AAAAAAAAA2g/YAQQUvL6Abk/s400/Parinas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Parinas en Laguna Grande&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pasamos cerca de dos lagunas con pocas parinas, hasta que por fin se abre un gran valle donde está Laguna Grande (de unas 500 Has), un cartel indica que es la colonia de parinas chicas o flamencos de James más grande de Argentina, hay miles de ellas de color rosado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-5tPF-XkjAoQ/TWw530C7MnI/AAAAAAAAA2Y/iqI0ZqKYog4/s1600/Hosteria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-5tPF-XkjAoQ/TWw530C7MnI/AAAAAAAAA2Y/iqI0ZqKYog4/s400/Hosteria.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cargando los cuatriciclos en hostería “La Pómez” en El Peñón&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A la mañana siguiente cargamos los cuatriciclos y emprendimos el largo regreso a casa, 350 Km hasta Tinogasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-iiIMcFFhlfU/TWw77DUukoI/AAAAAAAAA20/6DIy3RBoPoE/s1600/El+Pe%25C3%25B1%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="305" l6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-iiIMcFFhlfU/TWw77DUukoI/AAAAAAAAA20/6DIy3RBoPoE/s400/El+Pe%25C3%25B1%25C3%25B3n.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Calles de El Peñón vistas desde la hostería&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pasamos por una diversidad de hermosos paisajes, con montañas tornasoladas por el amarillo pasto “coirón” y campos repletos de vicuñas algunas tan mansas que se pueden ver a pocos metros del vehículo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-7bwoTUBgIWA/TWw6NrkVryI/AAAAAAAAA2w/RcpB9XMHbUk/s1600/Vicu%25C3%25B1ita.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh4.googleusercontent.com/-7bwoTUBgIWA/TWw6NrkVryI/AAAAAAAAA2w/RcpB9XMHbUk/s400/Vicu%25C3%25B1ita.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vicuña a pocos metros del vehículo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Muchas vicuñas tienen una etiqueta verde en la oreja, seguramente son productoras de lana y pertenecen a alguien que las esquila regularmente. El color de las vicuñas de esta zona es más claro que las de la cordillera de Tinogasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-0D0PjK3UYI8/TWwtwwjcfcI/AAAAAAAAA2E/e-YzlJJedhc/s1600/Altiplano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh4.googleusercontent.com/-0D0PjK3UYI8/TWwtwwjcfcI/AAAAAAAAA2E/e-YzlJJedhc/s400/Altiplano.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Última imagen del altiplano&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Con esta última imagen nos despedimos del altiplano y comenzamos a bajar hacia Belén.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-52C0zzTebRE/TWw6Bfq3PdI/AAAAAAAAA2k/jEbByywIhSI/s1600/Perfil+vertical.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="305" l6="true" src="https://lh5.googleusercontent.com/-52C0zzTebRE/TWw6Bfq3PdI/AAAAAAAAA2k/jEbByywIhSI/s400/Perfil+vertical.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Perfil vertical desde Belén hasta El Peñón&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El perfil vertical muestra claramente por que Antofagasta pertenece al altiplano. Belén, a la izquierda, está a 1.270 m y El Peñón, a la derecha a 3.470 m elevándose 2.200 m en 194 Km. Bajando se pasa por las cuestas de Indalecio y de Randolfo, las vistas son espectaculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-fU3Ev12Zrjw/TWw5sFIO3nI/AAAAAAAAA2I/Yb9Qmran-XI/s1600/Barranca+Larga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-fU3Ev12Zrjw/TWw5sFIO3nI/AAAAAAAAA2I/Yb9Qmran-XI/s400/Barranca+Larga.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Barranca Larga&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a Barranca Larga al medio día, paramos a almorzar en el excelente restaurant y hospedaje Doña Pirucha, si tenemos en cuenta que en un pequeñísimo pueblito, casi diría un caserío, esta señora merece nuestro reconocimiento por lo bien que tiene su negocio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-mKZDVmoyMmw/TWw5yOn53EI/AAAAAAAAA2Q/Pl-38IBqPfU/s1600/Do%25C3%25B1a+Pirucha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh6.googleusercontent.com/-mKZDVmoyMmw/TWw5yOn53EI/AAAAAAAAA2Q/Pl-38IBqPfU/s400/Do%25C3%25B1a+Pirucha.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Doña Pirucha en su restaurante&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Seguimos hasta Villa Vil y nuevamente (post 91) quedamos impresionados de las formaciones que parecen la proa de barcos y al fondo una falla donde quedan expuestas rocas sedimentarias que la meteorización les ha dado la forma de columnas de catedrales góticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para finalizar esta hermosa aventura de cuatro días, dos de viaje pero parte fundamental del paisaje y dos en lugares puntuales de Antofagasta, entramos a El Shincal, cerca de Londres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-qylvASe3Bqk/TWw51WzMV5I/AAAAAAAAA2U/AJyGU9E_4U8/s1600/El+Shincal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh6.googleusercontent.com/-qylvASe3Bqk/TWw51WzMV5I/AAAAAAAAA2U/AJyGU9E_4U8/s400/El+Shincal.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vista del altar de la Luna desde el altar del Sol&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Los Incas construyeron este lugar sagrado donde el morro del fondo es el altar ofrecido a la Luna (Quilla) y lo observamos desde el altar del Sol (Inti), están orientados en dirección de la salida y puesta del Sol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-HtMamAcUNc8/TWw6FcoJyUI/AAAAAAAAA2o/GkeQjGHErV0/s1600/Shinqui.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" l6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-HtMamAcUNc8/TWw6FcoJyUI/AAAAAAAAA2o/GkeQjGHErV0/s400/Shinqui.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Planta de Shinqui&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El nombre “El Shincal” proviene de este arbusto llamado shinqui que servía para techar las construcciones, generalmente de piedra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota: esta aventura comienza con el post 91, sigue con el 92 y finaliza en este.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-1468783833357340938?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/1468783833357340938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=1468783833357340938&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1468783833357340938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1468783833357340938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2011/02/93-laguna-grande.html' title='93 - Laguna Grande'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-se73txjrxAQ/TWw5uoAV51I/AAAAAAAAA2M/TqcaD6eT9mw/s72-c/Camino+al+Gal%25C3%25A1n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5651601546930393198</id><published>2011-02-06T21:22:00.009-03:00</published><updated>2011-03-12T18:58:46.877-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>92 - El Peñón</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Con las últimas luces del sábado llegamos a “El Peñón”, tras la cena en la hostería dimos un paseo por el pueblo, bajo un cielo blanco de estrellas y entre el ladrido de los perros que desconocían a los visitantes. Con un sueño reparador nos levantamos a desayunar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU83a4DO8KI/AAAAAAAAA1o/qkpC6ow-wqo/s1600/Cena+y+desayuno.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU83a4DO8KI/AAAAAAAAA1o/qkpC6ow-wqo/s400/Cena+y+desayuno.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cena y desayuno en la hostería “La Pómez”&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de un recorrido de 25 km, pasando cerca del volcán Carachi Pampa, llegamos a una planicie cercana al campo de piedra pómez donde hicimos la base para dejar las camionetas y bajar los cuatriciclos. Creamos un “waypoint” en el GPS para tener una referencia para volver a ella en caso de extraviarnos. Muchas personas se perdieron en este campo porque una vez dentro de las formaciones es imposible saber donde se está, es como andar por las calles sin nombre y sin número de una ciudad de 25 km de largo por 5 de ancho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84WkdcneI/AAAAAAAAA1s/dTepkCHJprA/s1600/Todos+en+campo+pp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84WkdcneI/AAAAAAAAA1s/dTepkCHJprA/s400/Todos+en+campo+pp.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;El grupo en la “base” y primer encuentro con la piedra pómez&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En la parte superior de la foto anterior, de izquierda a derecha: Nélida Pereyra, Noralí Sierralta, Edgardo Niz y su esposa Teresa, Ramón Ángel Rojas, Julio Sierralta y Manuel Moreno. Como en esta aventura íbamos sin guía, paramos una camioneta que volvía y alguien nos indicó que entráramos al campo mucho antes de donde debiéramos haberlo hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84cJdVqjI/AAAAAAAAA1w/etj9CNOd47E/s1600/Eart.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84cJdVqjI/AAAAAAAAA1w/etj9CNOd47E/s400/Eart.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Camino marcado por el GPS&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El trazo azul es el camino de 25 km desde El Peñón hasta el campo de piedra pómez, pasando cerca del volcán Carachi Pampa,&amp;nbsp;el rojo es el circuito hecho dentro del campo y donde sacamos las fotos que se muestran, el camino que termina en Las Papas (Tinogasta) recorre el borde izquierdo del campo de 22 km como mide la regla (amarillo). Está claro que de no habernos dicho que entrásemos por ahí, hubiéramos conocido una zona mucho más extensa que luego nos enteramos tiene “edificios” de piedra más grandes que los mostrados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84la2Mw0I/AAAAAAAAA10/LAdSz5XUwTk/s1600/Avenida+y+cuatris.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84la2Mw0I/AAAAAAAAA10/LAdSz5XUwTk/s400/Avenida+y+cuatris.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Arriba una “avenida” en la ciudad de piedra y los 6 cuatriciclos&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-rESdZsfYsU8/TXvrkhv13jI/AAAAAAAAA24/fcomLYQNZzI/s1600/Todos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" q6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-rESdZsfYsU8/TXvrkhv13jI/AAAAAAAAA24/fcomLYQNZzI/s400/Todos.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Preparándonos para la filmación&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ver video de la excursión en cuatriciclos en:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=oXUZghCjDCg" target="_new"&gt;&lt;span style="color: #0033cc;"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=oXUZghCjDCg&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-QifJjY6kytQ/TXvroYyww6I/AAAAAAAAA28/kvWDrYb4Ojk/s1600/Caravana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" q6="true" src="https://lh5.googleusercontent.com/-QifJjY6kytQ/TXvroYyww6I/AAAAAAAAA28/kvWDrYb4Ojk/s400/Caravana.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Avanza la caravana&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Un malentendido gracioso se produjo cuando el guía de la camioneta dijo a uno de nuestro grupo que no entrásemos al campo con los cuatriciclos porque los destruiríamos. Por tener el GPS y ser el más veterano llevaba el cencerro, advertí entonces a los demás que tuviéramos muchas precauciones cuando salgamos de las calles de arena negra porque quizás, escondidas en la roca blanca, pudiera haber alguna piedra muy aguda que dañara los neumáticos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84rKVOFEI/AAAAAAAAA14/K9-JW8j7GZw/s1600/Un+alto+en+el+camino.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84rKVOFEI/AAAAAAAAA14/K9-JW8j7GZw/s400/Un+alto+en+el+camino.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Un alto en el camino&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Haciendo un alto en el camino, sale la conversación de que no había podido ver dónde estaba el peligro que señaló el guía, cuando Ramón Ángel me dice que entendí mal la advertencia, que se refería a que el entrar en cuatriciclos dañaríamos el medio ambiente, no los cuatriciclos. Especulamos después que quizás a los guías no les convenga que los turistas vayan en estos versátiles vehículos ya que pueden recorrer el área en poco tiempo sin necesidad de&amp;nbsp;ellos y una muestra estaba ya a la vista al hacernos equivocar la entrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84x59IGfI/AAAAAAAAA18/2wFT3r-1JiE/s1600/La+vuelta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU84x59IGfI/AAAAAAAAA18/2wFT3r-1JiE/s400/La+vuelta.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Arriba: formaciones bajas, abajo: de regreso a la base&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Un verdadero encuentro con la naturaleza en el estado más puro se iba terminando, la sensación de haber estado en otro mundo, como lo definen todos los turistas que pasaron por esta recóndita geografía catamarqueña, dejaba la tranquilidad de haber conseguido el objetivo de llegar, pero a la vez se insinuaba en nuestros espíritus el vacío que nos llamará una y otra vez a volver, a completar la tarea de recorrer todo el campo, para ver todos sus misterios y todas las obras del Gran Arquitecto Creador.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU844r8iFbI/AAAAAAAAA2A/Wm_GQlLYO6M/s400/Formas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Formas caprichosas de piedra pómez&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Con estas últimas imágenes y pasando por unas enormes dunas, volvimos a la base y desde ahí a la hostería para continuar a la tarde con una nueva aventura a Laguna Grande.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU844r8iFbI/AAAAAAAAA2A/Wm_GQlLYO6M/s1600/Formas.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5651601546930393198?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5651601546930393198/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5651601546930393198&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5651601546930393198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5651601546930393198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2011/02/92-el-penon.html' title='92 - El Peñón'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU83a4DO8KI/AAAAAAAAA1o/qkpC6ow-wqo/s72-c/Cena+y+desayuno.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6954090155782215347</id><published>2011-02-06T17:18:00.007-03:00</published><updated>2011-02-28T18:42:41.823-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><title type='text'>91 - Antofagasta de la Sierra</title><content type='html'>Teníamos información que durante la época de lluvias es el peor momento para visitar Antofagasta, los ríos crecen y pueden dejar atrapados a los viajeros, entre las corrientes bravías del río Villa Vil, o los muchos otros que hay entre Tinogasta y Belén. Pero para el grupo de cuatricicleros que ya sentíamos la adrenalina de la aventura era tarde para reflexionar, estábamos ya en camino a las 10 de la mañana llevando 6 cuatricilos y contábamos con las reservaciones para ese día en la hostería de Antofagasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img class="uploader-thumb-img" height="284" src="http://lh6.ggpht.com/_-JnLOhzqd1I/TU799EdL71I/AAAAAAAAA1E/K5rrXZBVfYA/s400/El%2BTambillo%2By%2BVillavil.jpg" width="400" /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-PKUNJvI/AAAAAAAAA1I/kO7JYsWSfXM/s1600/Valle+de+los+Barcos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Arriba: río El Tambillo, abajo: río Villa Vil&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Consultamos a personas conocedoras del camino a Antofagasta, que estaban a la espera de cruzar y los pronósticos eran desalentadores, pese a ello y tras almorzar en Belén seguimos hasta el río Villa Vil sabiendo que si superábamos ese obstáculo llegaríamos a destino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la presencia de una máquina de vialidad que sacó las piedras de los ríos pudimos pasar y seguimos por el exótico camino entre Villa Vil y Barranca Larga. A la izquierda y por varios kilómetros se observan formaciones que recuerda la proa de barcos y al fondo las rocas sedimentarias de la montaña parecen catedrales góticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-PKUNJvI/AAAAAAAAA1I/kO7JYsWSfXM/s1600/Valle+de+los+Barcos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-PKUNJvI/AAAAAAAAA1I/kO7JYsWSfXM/s400/Valle+de+los+Barcos.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Valle de los Barcos&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Por fin llegamos a Antofagasta a las 9 de la noche, la hostería era muy buena para estar en este pequeño poblado, esa noche como había una fiesta en el salón del hotel, cenamos en casa de doña Cirila, quien nos adelantaba todo lo hermoso que veríamos al día siguiente. Llamamos al guía turístico y empresario Pedro Vázquez para tratar sobre el servicio para el día siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-k1AXbrI/AAAAAAAAA1M/sb9bWRDyvZc/s1600/Hoster%25C3%25ADa+de+Antofagasta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-k1AXbrI/AAAAAAAAA1M/sb9bWRDyvZc/s400/Hoster%25C3%25ADa+de+Antofagasta.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Hostería de Antofagasta&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A la mañana partimos en tres camionetas a Real Grande, 25 Km de paisajes multicolores, parando a ver dibujos hechos sobre piedras a la intemperie por habitantes de épocas remotas, un paraje con un arroyo y vegas donde veríamos petroglifos pintados con material rojo en refugios de roca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-sbxmSrI/AAAAAAAAA1Q/HkrHya3Kyek/s1600/Real+Grande.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-sbxmSrI/AAAAAAAAA1Q/HkrHya3Kyek/s400/Real+Grande.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Real Grande&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-yFfwZII/AAAAAAAAA1U/RHWzu1Mhk0w/s1600/Petroglifos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7-yFfwZII/AAAAAAAAA1U/RHWzu1Mhk0w/s400/Petroglifos.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Petroglifos representando una familia y animales&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A la tarde fuimos a visitar la laguna de Antofagasta que está al lado del volcán homónimo y un poco más lejos el volcán Alumbrera, ambos expulsaron material piroclástico que se observa al lado del camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_EOveAxI/AAAAAAAAA1Y/82nbr9b9mH0/s1600/Laguna+de+Anofagasta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_EOveAxI/AAAAAAAAA1Y/82nbr9b9mH0/s400/Laguna+de+Anofagasta.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Laguna de Antofagasta&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras recorrer la laguna fuimos a visitar el asentamiento aborigen del Coyparcito a pocos kilómetros de Antofagasta.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_LVfwE5I/AAAAAAAAA1c/vHX8e_kt3yY/s1600/Coyparcito.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_LVfwE5I/AAAAAAAAA1c/vHX8e_kt3yY/s400/Coyparcito.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Asentamiento indígena de Coyparcito (26º 5,210’ ; 67º 25,890’)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En esta vista satelital se observan los muros de piedra muy deteriorados de Coyparcito, que fue dominado por los Incas en tiempos en que llegaban los conquistadores españoles a América. Luego subimos a una lomada donde se encuentra el Complejo Pucará desde donde se observan unas vistas panorámicas del pueblo de Antofagasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_XzcknfI/AAAAAAAAA1g/bJHeFQ-iUVs/s1600/Antofagasta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_XzcknfI/AAAAAAAAA1g/bJHeFQ-iUVs/s400/Antofagasta.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vistas de Antofagasta de la Sierra&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A las 19 partimos hacia el Peñón admirando el impresionante paisaje creado por los volcanes que distribuyeron en sus alrededores abundantes cantidades de lava y vidrios volcánicos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_7R7tkgI/AAAAAAAAA1k/CyZesz03Fb4/s1600/Material+pirocl%25C3%25A1stico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" h5="true" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TU7_7R7tkgI/AAAAAAAAA1k/CyZesz03Fb4/s400/Material+pirocl%25C3%25A1stico.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Material piroclástico, arriba basaltos, abajo campo de piedra campana (obsidiana)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esta curiosa piedra es un vidrio volcánico que al golpearse emite sonido metálico, es la obsidiana u oxidiana y tiene una larga historia desde el principio de los tiempos, por su facilidad de formar filos se usa como cuchillo y los aborígenes hacían flechas con ellas. Quien desee entretenerse leyendo sobre las propiedades mágicas de la obsidiana puede empezar por el siguiente vínculo: http://www.placerybienestar.net/higiene/cristales/obsidianaverdad.pdf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el próximo capítulo: “El Peñón”&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6954090155782215347?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6954090155782215347/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6954090155782215347&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6954090155782215347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6954090155782215347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2011/02/91-antofagasta-de-la-sierra.html' title='91 - Antofagasta de la Sierra'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_-JnLOhzqd1I/TU799EdL71I/AAAAAAAAA1E/K5rrXZBVfYA/s72-c/El%2BTambillo%2By%2BVillavil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4908980347650085960</id><published>2011-01-18T18:15:00.002-03:00</published><updated>2011-01-19T12:03:34.462-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deporte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><title type='text'>90 - Dakar 2011</title><content type='html'>El día anterior al paso del rally nos concentramos en la finca Istataco, como lo hicimos en las ediciones anteriores porque para verlo desde el mejor punto posible, debe pasarse a la zona de las Dunas de Tatón antes de las 6 de la mañana, hora que las autoridades cortan el camino. Realizamos un largo paseo por las dunas altas donde hicimos conocer estas formaciones maravillosas a las personas que no llevaban cuatriciclo. De vuelta a Istataco ya de noche, tendimos la mesa al aire libre y jóvenes de Bahía Blanca del grupo Aybar (5) agregaron un cabrito a la llama, al abundante asado del grupo Niz(4), Córdoba(1), Giazzon (2), Racedo (4), Rojas (2) más una riquísima entrada de bondiola del grupo Novillo(3), oriundos de Tucumán que conocimos en las dunas esa tarde. La noche fue amenizada con un show de fuegos artificiales y una guitarreada que duró hasta la madrugada con serenata incluida a los que estaban durmiendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX-N8MmYvI/AAAAAAAAA0c/Xl36fo_PvLw/s1600/Durmiendo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX-N8MmYvI/AAAAAAAAA0c/Xl36fo_PvLw/s400/Durmiendo.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Los guitarreros y cantores, recuperan el sueño bajo las camionetas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Con excepción de Marcelo Córdoba que decidió no madrugar e irse a la 8 con Nélida y el autor en cuatriciclos por caminos alternativos basándonos en GPS, los demás partieron a las 5 de la madrugada. Pocos son los que durmieron en las casas habilitadas para los visitantes, los más jóvenes, bajo las camionetas, duermen la larga espera hasta la llegada de las primeras motos casi a las 12 del mediodía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_xkoDABI/AAAAAAAAA08/wY42EIw1w6s/s1600/Organizaci%25C3%25B3n+dakar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_xkoDABI/AAAAAAAAA08/wY42EIw1w6s/s400/Organizaci%25C3%25B3n+dakar.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Camioneta de la Organización Dakar&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_I6hL4aI/AAAAAAAAA0g/KfPFMRFYVQA/s1600/Pep+Vila.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La camioneta del Dakar de la foto anterior tiene los equipos de transmisión satelital que llevan las imágenes filmadas por una escuadrilla de helicópteros que en cuanto captan escenas interesantes llegan hasta esta camioneta, entregan las cintas y vuelven a partir hacia los escenarios excitantes de la competencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_YSnaccI/AAAAAAAAA0s/NqZ0n0fEI50/s1600/Helic%25C3%25B3ptero+films.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_YSnaccI/AAAAAAAAA0s/NqZ0n0fEI50/s400/Helic%25C3%25B3ptero+films.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Helicóptero bajando a dejar las filmaciones&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Las transmisiones son dirigidas a Europa y Estados Unidos porque se comercializan a precios del primer mundo que pueden compensar los ingentes gastos de estos operativos, que involucran decenas de helicópteros y vehículos de la organización. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_saouc1I/AAAAAAAAA04/BUlgLaecg_c/s1600/Helic%25C3%25B3ptero+ej%25C3%25A9rcito.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_saouc1I/AAAAAAAAA04/BUlgLaecg_c/s400/Helic%25C3%25B3ptero+ej%25C3%25A9rcito.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Un Lama del ejército participa también llevando periodistas&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A nuestro país lamentablemente vuelven solo algunos fragmentos de las filmaciones, de ahí la importancia de llegar hasta los lugares clave y poder presenciar ese despliegue increíble de tecnología y capacidad organizativa, que entreabren a los pobladores de estas recónditas comarcas y a los visitantes de otras localidades, la realidad del mundo desarrollado que aprovecha hasta los hechos deportivos para poner a prueba las innovaciones que después formarán parte de los vehículos estándar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_neduUXI/AAAAAAAAA00/kNezXcy458I/s1600/Patronelli.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_neduUXI/AAAAAAAAA00/kNezXcy458I/s400/Patronelli.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Patronelli pasa con su cuatriciclo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de pasar una cantidad de motos tras el puntero Marc Coma, apareció Alejandro Patronelli con su cuatriciclo y el público corrió a vitorearlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_PQ1mrkI/AAAAAAAAA0o/fB7xjxphEe8/s1600/Al+Attiyah.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_PQ1mrkI/AAAAAAAAA0o/fB7xjxphEe8/s400/Al+Attiyah.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Nassar Al-Attiyah &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El primer auto que pasó, el del qatarí Nassar Al-Attiyah y tras él fue imparable la cantidad de motos, cuatriciclos, autos y camiones que pasaban.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_I6hL4aI/AAAAAAAAA0g/KfPFMRFYVQA/s1600/Pep+Vila.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_I6hL4aI/AAAAAAAAA0g/KfPFMRFYVQA/s400/Pep+Vila.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Pep Vila&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La foto anterior muestra el momento en que el Iveco de Pep Vila viniendo desde el norte, enfrenta el sotavento de la duna, el año anterior la dirección fue de sur a norte por lo que los vehículos subían por los barloventos de pendiente suave y se lanzaban por las abruptas laderas de los sotaventos que miran hacia el norte.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_MikpIfI/AAAAAAAAA0k/aGuDiGsJ_7A/s1600/Campamento.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_MikpIfI/AAAAAAAAA0k/aGuDiGsJ_7A/s400/Campamento.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Nuestro campamento&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;A las 14:26 horas según registra la cámara y con unos casi 50 ºC los participantes debieron refugiarse bajo las sombrillas, en ese momento vimos un camión detenerse en el bajo y corrimos hasta el lugar en los cuatriciclos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_dG0YrkI/AAAAAAAAA0w/QmOa1Cmbalk/s1600/Kamaz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" n4="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX_dG0YrkI/AAAAAAAAA0w/QmOa1Cmbalk/s400/Kamaz.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Kamaz de Firdaus Kabirov &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El Kamaz del ruso Firdaus Kabirov debe cambiar un neumático, obsérvese el tamaño descomunal del tanque de combustible de color blanco. Con herramientas neumáticas sacan y ponen las numerosas tuercas que ajustan la llanta. A la izquierda el inefable Piruchín Ollier se ofrece para accionar el gato hidráulico, como no entendían el idioma, Piruchín les golpeaba la espalda para que le dieran lugar a ayudar. No se conoce el estado de salud del ruso, que si bien sobrevivió los 15 días del Dakar quizás no soportó los chirlos en la espalda de Piruchín.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Un lamentable accidente puso a Tinogasta en la tapa de todos los medios, los comentarios sobre esta noticia comenzaron con una diatriba contra el Dakar, desde los foros de discusión se tildaba de “millonarios asesinos” a los participantes, quienes aburridos en su opulencia no encuentran mejor forma que dilapidar sus fortunas matando sudamericanos, a destruir el medioambiente y estresar a los loros barranqueros. Vuélvanse a África vociferaban. Pero al paso de las horas se comenzó a saber que el vetusto rastrojero padecía graves falencias en la dirección, en los frenos y en las luces, con lo cual los improperios vertidos debían re direccionarse hacia los verdaderos responsables: las autoridades encargadas de verificar el estado de los vehículos que transitan por las rutas.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Enterados que la Municipalidad, ha sacado o está por sacar una ordenanza que prohíbe en Tinogasta el uso de cuatriciclos, debo aclarar que si bien el Dakar promociona la zona a nivel mundial, también es cierto que nuestro grupo de cuatricileros hace un significativo esfuerzo en hacer conocer uno de los lugares más aptos para el turismo de aventuras en cuatriciclos y lejos de manifestar algún reconocimiento, la clase política y parásita se prepara para poner un nuevo palo en la rueda.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4908980347650085960?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4908980347650085960/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4908980347650085960&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4908980347650085960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4908980347650085960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2011/01/90-dakar-2011.html' title='90 - Dakar 2011'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/TTX-N8MmYvI/AAAAAAAAA0c/Xl36fo_PvLw/s72-c/Durmiendo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5589498255933704487</id><published>2010-04-20T17:35:00.006-03:00</published><updated>2011-01-05T21:02:11.753-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>89 - Las Papas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84QzfDEH4I/AAAAAAAAAx8/PqmmtYxT60I/s1600/Las+Papas+y+arenas.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462321874740715394" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84QzfDEH4I/AAAAAAAAAx8/PqmmtYxT60I/s400/Las+Papas+y+arenas.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 375px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;A la izquierda camino a Los Hornos, a la derecha por Mesada de Zárate hasta Arenas Blancas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;El domingo 18 de abril partimos de Tinogasta a las 10 de la mañana. A los 120 Km y18,8 Km más delante de Palo Blanco, entramos al camino a Las Papas (S26º 59,240 W67º 46,927). A fin de que los aventureros que visiten estos hermosos lugares comparen las dos variantes que existen para llegar al altiplano, agregamos el recorrido por Mesada de Zárate (trazo derecho) y que fuera comentado en el post Nº 80 – Arenas Blancas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84RtGlS2AI/AAAAAAAAAyE/fj6mv2Sky4Q/s400/Papas+r%C3%ADo.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Río en el camino a Las Papas&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Yendo desde Palo Blanco a Mesada de Zárate, en el punto: S27º 10,703 W 67º 44 a mano izquierda, comienza el largo, sinuoso y pintoresco camino hacia Las Papas que mide 28,8 Km, y cruza casi 100 veces el río, no obstante puede hacerse sin problemas en una camioneta de tracción simple dado el poco caudal y la firmeza del terreno, el recorrido dura unas dos horas y es un verdadero muestrario de formaciones geológicas muy diversas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84SOsmlBrI/AAAAAAAAAyM/6EzDnTGU9ng/s400/Gredas.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Formaciones gredosas sobre un cerro cubierto de arena&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84SgjzGyaI/AAAAAAAAAyU/QswUbumo6Ls/s400/Sedimentos.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Sedimentos adheridos a la montaña&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;A diferencia del camino por la cuesta de Mesada de Zárate, éste con un ascenso gradual hasta Las Papas (2.690 m.s.n.m.) no tiene ninguna subida pronunciada, en aquel las camionetas de tracción simple y escasa potencia, no pudieron pasar las cuesta, porque se apunaron a 3.200 m de altura. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84SxWMmzYI/AAAAAAAAAyc/1QyrHE5AbQs/s400/Las+Papas+entrada.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Llegada a Las Papas&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Al llegar se acercaron algunos pobladores que al vernos consultar el GPS se adelantaron a informarnos que “Las Papas” no figura en estos dispositivos. Con un trato muy cordial nos condujeron hasta una placita con enormes sauces donde dejamos las camionetas y bajamos los cuatriciclos. Nos explicaron como llegaríamos hasta Los Hornos que quedan a 18,4 Km por un camino de cornisa, habían pasado en lo que va del año más de 100 camionetas 4x4 por esta localidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84S-oK6bnI/AAAAAAAAAyk/keLdYd-T8gw/s400/Desde+la+cornisa.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vista de Las Papas desde el camino de cornisa a Los Hornos&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Ya en cuatriciclos subimos por un camino de cornisa desde donde se ve un paisaje espectacular.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84TO9uLCWI/AAAAAAAAAys/0anCz3Dkxvo/s400/Caballos.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Caballos pastando miran sorprendidos&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Las montañas que pertenecen a la cordillera transversal de San Buenaventura, ofrecen contrastes sorprendentes de colores, hacia el oeste de colores oscuros y sin vegetación y hacia el este claros, con arbustos y pastizales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Ver video en:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=lYu0nIHm9mw"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=lYu0nIHm9mw&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84TdnBtkRI/AAAAAAAAAy0/_UtXG5Ljki8/s400/Cerros+dos+colores.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Al fondo el oeste oscuro y sin vegetación&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;En todo este trayecto encontramos a numerosos pobladores. Unos haciendo quesillo de cabra, otros recolectando hierbas medicinales, varios pastores de cabras y arrieros llevando mulas y caballos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84TzPrFsgI/AAAAAAAAAy8/FKMa5Fm0ClY/s400/Cuesta.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Vista del camino de cornisa&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Al llegar a Los Hornos: (S26º 53,034 W67º 46,927), no pudimos acercarnos a las vertientes que forman estos conos blancos por cuyo extremo superior sale agua caliente (unos 60 ºC) y que al evaporarse va dejando las sales que a su vez forman los conos u “hornos” dado la hora y los 800 metros que hay que caminar hasta allí en un lugar donde se siente la puna.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84UCV1A6kI/AAAAAAAAAzE/zV2ZL3_Fgrc/s400/Los+Hornos.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Los Hornos desde la cuesta con un teleobjetivo&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;En las ya numerosas aventuras realizadas con Niz y su esposa Teresa, como también Nélida la infatigable compañera del autor, pese a todas las peripecias que pasamos, nunca se quejaron de algo, siempre con una sonrisa están a la espera de la próxima vivencia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84UQnkh7AI/AAAAAAAAAzM/ixtZQK9wMEo/s400/Grupo+hornos.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Teresa, el “Flaco Niz” y Nélida&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;De regreso tomamos el camino hacia Antofagasta que nos lleva en muy pocos kilómetros al gran valle de “El Arenal”, en la siguiente foto arriba a la derecha se ve parte del campo de Arenas Blancas que describimos en el post 80.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84UnzIBHCI/AAAAAAAAAzU/qycY0DafUo0/s400/El+Arenal.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Campo El Arenal&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;A muy pocos kilómetros, oculta tras una montaña está una laguna con flamencos y garzas, pero lo avanzado de la hora no nos permitió acercarnos mas que hasta el borde.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84U0XHAOtI/AAAAAAAAAzc/G-GGab9bzqQ/s400/Laguna.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Laguna&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Bajando de regreso nos encontramos con un arriero al que perjudicamos en forma involuntaria, el grupo de mulas y caballos que arreaba no nos daba paso y al asustarlos con los cuatriciclos comenzaron a tirar patadas a diestra y a siniestra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84VB4rbFXI/AAAAAAAAAzk/uPYjMByHycg/s400/Grupo+y+arriero.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Arriero&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Necesitábamos bajar urgente porque de noche no veríamos el camino de salida de los pasos del río y las mulas no nos dejaban pasar, nos acercábamos a la tropilla pero echaron a correr y nos tiraban piedras con las pezuñas herradas, aceleramos hasta que muchos kilómetros adelante un ensanchamiento de la cuesta nos permitió por fin adelantarnos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84VPBZmcLI/AAAAAAAAAzs/j152s-Q_nsM/s400/Mulas.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Arreando mulas con el cuatriciclo&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Al atardecer el sol ilumina las montañas del este, llenas de color.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84Ve3f4wPI/AAAAAAAAAz0/YugS3Wmmpb8/s400/Paisaje+y+flores.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Paisaje al atardecer (ver la sombra de las flores)&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Al llegar a la ruta ya era de noche, el asado programado para el medio día pasó a ser la cena que Niz preparó en la finca Istataco a las 21 horas. Menos mal que habíamos comprado por las dudas unos sándwiches en Saujil que comimos en Los Hornos a las 17 hs.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Cuando volvíamos a Tinogasta tras ese largo pero hermoso domingo, reflexionábamos que el cansancio pasa pero los recuerdos quedan como un tesoro para toda la vida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5589498255933704487?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5589498255933704487/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5589498255933704487&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5589498255933704487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5589498255933704487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2010/04/89-las-papas.html' title='89 - Las Papas'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S84QzfDEH4I/AAAAAAAAAx8/PqmmtYxT60I/s72-c/Las+Papas+y+arenas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2151638854770170408</id><published>2010-04-05T17:08:00.000-03:00</published><updated>2010-04-05T17:15:18.613-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Análisis'/><title type='text'>88 - Centenario y Bicentenario</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Los argentinos tenían sobrados motivos para celebrar en 1910, el año del centenario, un siglo antes era un territorio con menos habitantes que Chile y que Bolivia e importábamos el trigo que consumíamos. En el nuevo siglo, las fronteras se había extendido notablemente y&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;pasamos a ser el primer país productor de cereales, nos llamaban el “granero del mundo” y nos ubicamos entre las seis mayores potencia económica mundiales y los altos salarios que se pagaban atraían inmigrantes de todas las latitudes, los gobernantes de este período de increíbles realizaciones, dejaron también la tercera red ferroviaria más extensa del planeta (47.000 Km.) y una infraestructura portuaria formidable.&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S7pDyE0H0sI/AAAAAAAAAxs/Kp6zdY--tqc/s400/Argentina.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES;mso-no-proof:yes"&gt;&lt;v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"&gt;  &lt;v:stroke joinstyle="miter"&gt;  &lt;v:formulas&gt;   &lt;v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 1 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum 0 0 @1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @2 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 0 1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @6 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @8 21600 0"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @10 21600 0"&gt;  &lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:f&gt;&lt;/v:formulas&gt;  &lt;v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"&gt;  &lt;o:lock ext="edit" aspectratio="t"&gt; &lt;/o:lock&gt;&lt;/v:path&gt;&lt;/v:stroke&gt;&lt;/v:shapetype&gt;&lt;v:shape id="_x0030__x0020_Imagen" spid="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" alt="Argentina.JPG" style="width:136.5pt;height:245.25pt;visibility:visible;  mso-wrap-style:square"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\WINDOWS\TEMP\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg" title="Argentina"&gt; &lt;/v:imagedata&gt;&lt;/v:shape&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;Territorio de la Argentina antes de la presidencia de Julio Argentino Roca [1]&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;En el bicentenario, Argentina es tema de estudio, para explicar por que una nación que conoció el éxito, se desplomó a niveles donde solo compite por los primeros lugares en inflación y corrupción. Los datos comparativos de Argentina y el mundo, entre otras numerosas fuentes, se puede consultar con gráficos muy ilustrativos, en el trabajo de Eduardo Conesa “Las Causas de la Decadencia Argentina..” [2]&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S7pETjMJKnI/AAAAAAAAAx0/E_4S-ndkHT0/s400/Corrupci%C3%B3n+2.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES;mso-no-proof:yes"&gt;&lt;v:shape id="_x0032__x0020_Imagen" spid="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" alt="Corrupción 2.JPG" style="width:425.25pt;height:291.75pt;visibility:visible;mso-wrap-style:square"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\WINDOWS\TEMP\msohtmlclip1\01\clip_image002.jpg" title="Corrupción 2"&gt; &lt;/v:imagedata&gt;&lt;/v:shape&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;Argentina del bicentenario: entre la resaca del mundo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;Mapa interactivo en: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.transparency.org/policy_research/surveys_indices/cpi/2009"&gt;http://www.transparency.org/policy_research/surveys_indices/cpi/2009&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;El&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;éxito alcanzado en el primer centenario, pese a que la mitad del siglo estuvo desperdiciado en luchas intestinas, se debió a la unificación política bajo la constitución liberal de 1853 y sobre todo al accionar de un grupo de hombres muy competentes, que se dio en llamar “la generación del 80” (1980 – 1916). En estos 36 años, se produjo la explosión de progreso más extraordinaria de la historia de Latinoamérica, sin embargo muchos autores contemporáneos, se refieren a esta época con expresiones descalificantes como la de los&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;“gobiernos oligárquicos” o de la “elite europeizante”, etc.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Pero la generación del 80 dejó una realidad palpable, concreta, las críticas son solo palabras, adjetivos pasados por los filtros ideológicos de las generaciones moldeadas en al populismo demagógico, que hubieran querido ver quizás a “gauchos con boleadoras” ocupando los lugares de los “aristócratas y sus vanidades parisinas”, para estar estéticamente tranquilos, como se puede esperar de los espíritus envidiosos, a quienes tanto molesta el bienestar y riqueza ajenos. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;La decadencia Argentina comienza con la toma del estado como un coto de caza, como un “botín de guerra” donde encaramarse, el líder partidario primero, seguido de todos sus parientes, amigos y clientes, &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;para que una vez en el poder ocuparse en preparar las próximas elecciones, de tal manera de perpetuarse, disfrutando de una vida de privilegios, a expensas de los pocos que con el lomo encorvado, trabajan para sustentar la clase parásita.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Incapaces de generar nueva riqueza en base a la creatividad, al conocimiento, la tecnología, la investigación, a la colaboración de clases y a la inversión de capital, como hicieron todos los países prósperos del mundo, solo concibieron la idea de distribuir la riqueza ya existente, de paso que descalificaban a los que la producían como “oligarcas” en sus variantes “vacuna”, “terrateniente”, etc. Los partidos políticos, madrigueras de hombres mediocres y corruptos , tuvieron ya muchas oportunidades de gobernar, pero el legado que dejan está a la vista: han hecho fracasar a una de las naciones más ricas del mundo, dejando la mitad de la población activa aferrada al salvavidas del estado. [3]&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;La herramienta que utilizaron para demoler aquella gran nación del centenario, fue la propaganda, l&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language: ES-TRAD"&gt;a propaganda es una de las tantas manifestaciones derivadas de la aplicación de la ciencia a los fenómenos sociales. Así como la físicas, la química y las matemáticas fueron la base de la Revolución Industrial, la sociología y las técnicas de manipulación de masas, permitieron mover el tablero humano al antojo de los demagogos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;El propósito último de la propaganda, tanto para el comunismo, como para los fascismos europeos, era imponer la idea del estado omnipotente. Se ve en la bibliografía apuntada de que forma, en nuestro país, la recta ascendente de crecimiento se “quiebra”, justamente cuando Perón combina el estatismo con el clientelismo en Argentina, diferenciándose así de los Estados Unidos y con un final previsible: el primero hacia el retroceso y la última, la nación más poderosa. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;El estatismo no solo es un principio socializante, las empresas del estado son concebidas para acomodar amigos y hacerse de suculentos fondos para mantener la estructura partidaria, evitando a la vez la formación de capitales privados, que compitieran por el poder. El resultado fue que aquellos, los negocios más rentables del mundo, aquí en manos de incapaces nombrados por “política”, daban pérdidas escandalosas, que toda la sociedad tuvo y tiene que pagar con subsidios.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;La falta de porvenir de los jóvenes de hoy, consecuencia de una nación fallida, es entera responsabilidad de la clase política, que para permanecer en el poder, corrompió con la dádiva y los puestos públicos, al menos a la mitad de los habitantes en edad de producir y cuando no pudieron despojar más a los contribuyentes, a través de más de 50 impuestos,&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;pidieron créditos internacionales para pagar sueldos y jubilaciones de privilegio (se disimula diciendo “para cubrir el déficit del presupuesto”), constituyendo la primera causa de nuestra deuda externa, por último cuando no hubo más crédito externo, se vaciaros las AFJP, el Ansés, el Banco Central, y en el futuro irán por cuanta fuente de recursos exista hasta tocar fondo. Una vez agotados los recursos, se pasa la bomba de tiempo al próximo gobierno, el que hará un ajuste temporal, para luego reiniciar nuevamente el ciclo sin cambiar las reglas de juego, origen del problema.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;[1]Imagen tomada de Wikipedia:&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Julio_Argentino_Roca"&gt;http://es.wikipedia.org/wiki/Julio_Argentino_Roca&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;[2] &lt;span lang="ES-TRAD" style="mso-ansi-language:ES-TRAD"&gt;“Las Causas de la Decadencia Argentina..” &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.derecho.uba.ar/revistagioja/articulos/R0001A001_0003_investigacion.pdf"&gt;http://www.derecho.uba.ar/revistagioja/articulos/R0001A001_0003_investigacion.pdf&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style="line-height: 115%; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;[3] Viven del Estado 11 millones de personas. Por Orlando Ferreres &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1248731"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1248731&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2151638854770170408?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2151638854770170408/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2151638854770170408&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2151638854770170408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2151638854770170408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2010/04/88-centenario-y-bicentenario.html' title='88 - Centenario y Bicentenario'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S7pDyE0H0sI/AAAAAAAAAxs/Kp6zdY--tqc/s72-c/Argentina.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3700872780368944107</id><published>2010-01-07T18:10:00.000-03:00</published><updated>2010-01-07T18:50:29.518-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deporte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>87 - Dakar 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZTd9F52GI/AAAAAAAAAxQ/-sZhVmoLbfM/s1600-h/Mapa+dunas.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 329px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZTd9F52GI/AAAAAAAAAxQ/-sZhVmoLbfM/s400/Mapa+dunas.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424114575294978146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Al final del recorrido en cuatriciclo encontramos al grupo de amigos en las dunas de Tatón. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Con una prolija planificación&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;realizada los días previos a la llegada del Dakar 2010, David Longo primero, quien contrató un baqueano de la zona y Edgardo Niz después, en sendas camionetas doble tracción, encontraron el punto justo para ver el paso del rally indicado en la foto satelital como: (Ami) (de amigos) posición: (S27 22.396 W67 34.712).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Es bueno aclarar que nuestro grupo de cuatricicleros no es el primero que existió en Tinogasta, unos diez años atrás hubo un grupo de jóvenes relacionados a la mecánica, que recorrieron palmo a palmo todo el departamento y luego de algunos años comenzó a disgregarse, en ese grupo solo participaban varones. Nuestro grupo a diferencia de aquel, incorporó a la familia, al menos en las aventuras de los días domingo y feriados. Es por esa razón que el punto elegido sobre las dunas debía estar cerca de un acceso a camionetas, que llevaran a toda la familia , las sombrillas, las provisiones, etc. En la foto anterior se ve el lecho de un río, por donde ingresaron las numerosas camionetas que componían el grupo y desde donde transportaron en cuatriciclos ,en sucesivos viajes, a esposas, hijos y acompañantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZO6FhKWuI/AAAAAAAAAwo/U-NpDwOS9oU/s400/Dakar+10+Miguel.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Vista del “campamento” en la cresta de la duna, desde donde observamos el rally, las blancas arenas más las sombrillas, aparentan un día de playa, de remera blanca Miguel Magaquián.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;En la noche del domingo, habíamos hecho “base” en la casa de la finca “Istataco” ya conocida por los asados de fin de aventura, pero habiendo camas para 12 personas y el grupo era de 40, y pese a que David Longo (piloto de la fórmula TC 4000) posee una casa rodante con capacidad para 8 personas, con aire acondicionado, living comedor, y todas las comodidades, muchos decidieron pasar la noche en vela, en amenas charlas bien regadas con Cabernet Sauvignon de la misma finca.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;En “asamblea” la mayoría decidió levantarse a las 4 de la madrugada, para evitar el anunciado cierre del camino a Tatón por parte de la Gendarmería, que creíamos estaba programado para las 5 Hs. Por el contrario Nélida y el autor , decidimos dormir plácidamente hasta las 8, hora en que desayunamos, ingresamos a la vivienda todas las mesas y sillas utilizadas en el asado de la noche, atendimos asuntos de trabajo de la finca con el encargado y recién salimos en una camioneta llevando cargado el cuatriciclo.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;El problema era que nosotros no conocíamos el punto donde estaría el grupo y dada la extensión, de decenas de kilómetros cuadrados de las dunas de Tatón, hubiera sido imposible&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;encontrarlos de no haber tenido Miguel Magaquián, gran amigo y compañero de numerosos viajes internacionales, un GPS y un celular de la compañía que tiene antena en esa localidad.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Al llegar al puesto de control, bajamos el cuatriciclo y tomamos un camino alternativo que nos llevó justo por donde unos pocos días antes había pasado el camión trazador de la organización Dakar. Seguimos esas huellas hasta encontrar las dunas con grupos humanos en cada cresta, pero no eran nuestros amigos, entonces hice lo siguiente: pregunté si alguien tenía papel y lapicera, como nadie tenía, le pedí a una persona que por favor anotara en la arena un número que le daría, llamé por celular a Miguel, le pedí las coordenadas del punto donde estaban, las repetía en voz alta y el hombre anotaba en la arena, colgué el teléfono, saque mi GPS y le pedí al hombre que me leyera los números, creé un “Waypoint” al que nombré con el apuro “Ami”, Estaba en el punto marcado con “016” en la foto satelital, la línea roja indica el sinuoso recorrido que debí realizar, sorteando las elevadas dunas que presentaban feroces sotaventos hacia el norte, hasta por fin encontrar un llano por donde alcanzar la posición de nuestros amigos, cuando llegamos nos recibieron con un caluroso aplauso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZPBUw_ljI/AAAAAAAAAww/NMaHvy6VfXU/s400/Campamento+flanco.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Flanco de la duna que muestra el pronunciado sotavento al norte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZPHgXfzBI/AAAAAAAAAw4/ZQj0AIzfBhI/s400/Mark+Miller.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;El estadounidense Mark Miller en su VW, desciende el sotavento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Desgraciadamente, cuando comenzaron a llegar los camiones, la arena trabó los anillos de enfoque de la &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;buena cámara digital que usaba, pero que son muy sensibles al polvo. A partir de entonces solo pude filmar y entre las escenas se destaca el momento en que muchos cuatricicleros&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;corren a ayudar a Robby Gordon, que había caído en un pozo y su vehículo que curiosamente no tiene doble tracción le cuesta muchísimo sacarlo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Ver un fragmento de video que en el primer día de su publicación en Youtube, tuvo&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;más de 600 visitas en: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="color:#800080;"&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=QAj6n9NHmsQ"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=QAj6n9NHmsQ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZPSj6aE-I/AAAAAAAAAxA/H-55eF7HlRw/s400/Dunas+bajas+15.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Imponente escenario de las dunas de Tatón&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZPdogSb-I/AAAAAAAAAxI/RVWCAnC6H2Q/s400/David+y+Evelin.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;David Longo y Evelin Niz en las incursiones previas en Tatón&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;En el Dakar 2009 estuvimos en la misma zona, en el lugar había unas pocas decenas de autos, &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;escasas motos y un solo cuatriciclo, &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;suponemos que la publicación en este blog de varios post sobre las dunas de Tatón, contribuyeron a que muchas personas decidieran venir a ver el Dakar 2010 en este mismo escenario. Ahora, los vehículos se contaban por centenares y los cuatriciclos y motos se estimaron en más de 1.000 los &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;ingresados al departamento de Tinogasta, la hotelería estuvo colmada y muchos comercios agotaron toda su mercadería.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3700872780368944107?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3700872780368944107/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3700872780368944107&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3700872780368944107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3700872780368944107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2010/01/87-dakar-2010.html' title='87 - Dakar 2010'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/S0ZTd9F52GI/AAAAAAAAAxQ/-sZhVmoLbfM/s72-c/Mapa+dunas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4909637202040193608</id><published>2009-12-08T09:51:00.001-03:00</published><updated>2010-07-27T11:43:11.880-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Autobiografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anécdota'/><title type='text'>86 - El encuentro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;En un acontecimiento inédito, nos reunimos los egresados de la promoción 1968 -69 de la Facultad de Ciencias Agrarias de la Universidad Nacional de Cuyo el 27 de noviembre de 2009.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5U8nhzbVI/AAAAAAAAAwY/cuvyu3qYMGs/s400/Encuentro+FCA.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Roberto ANCONETANI - Raúl ARQUE LATOUR - Osvaldo Sixto BERMEJO - María Mirta BIAIÑ - Emilio CÁCERES - Kevin CAILLET BOIS - Osvaldo CAPPÉ - Héctor CHECA - Oscar César CIOTTI - César CUELLO ROCA - Raúl DEL MONTE - Eduardo DÍAZ PERALTA - Roberto DOMENECH - Graciela FASCIOLO - José G. GARCÍA SAEZ - Orlando GONZALEZ - Ernesto HUGALDE - Rolando KAISER - Carlos LARREGUY - Jorge LARRIQUETA - Alberto LASMASTRES - Erica LÓPEZ - Horacio LÓPEZ - Miguel MANZANERA - Oscar MARTÍNEZ - Antonio MÁS - Salvador MICALI, - Edgardo MOSCARDI - Dardo Roberto MUR - Juan NOLTING - Silvia OREMIANER - Rodolfo PERINETTI - Inés del Carmen RIVERA - Ángel RODRIGUEZ - Elba ROMANO - Juan Bartolomé SÁNCHEZ - Mariano SANTOS - Alejandro SCOLARO - Juan Carlos SCORDO.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412849140385432834" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5NnVtzxQI/AAAAAAAAAvg/22Ii-tljPrs/s400/Cena.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La noche anterior se produjo el verdadero reencuentro lleno de emotividad tras un paréntesis de 40 años, en el que muchos de nosotros no nos volvimos a ver. En un restaurante de la ciudad de Mendoza concurrimos con nuestras esposas, quienes confraternizaron con los compañeros y entre ellas como si fuéramos amigos de toda la vida. En aquella época con este grupo, realizamos infinidad de visitas a bodegas y fábricas de todo tipo y compartimos extensos viajes de estudio por el sur y el norte del país visitando inclusive países vecinos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412849844732475474" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5OQVnOuFI/AAAAAAAAAvo/jmQ5SRonVN8/s400/R%C3%ADo+Paran%C3%A1.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 266px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En el río Paraná en un viaje al noreste (diapositiva de A. Scolaro) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;Al día siguiente y tras un desayuno en la facultad, en Chacras de Coria, fuimos al salón de conferencias de la cátedra de horticultura donde escuchamos una clase conmemorativa dada por el Dr. Ing. Jorge Tacchini, que fuera nuestro profesor de Economía y Administración en la década del 60. De brillante trayectoria y con sus radiantes 82 años nos habló de cuanto cambió todo en este tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5RMNur0tI/AAAAAAAAAwA/bKZFC3elCsA/s400/Sal%C3%B3n+Horticultura.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Esperando la clase de Tacchini (1ª fila 3º de corbata)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Contó Tacchini, que su esposa, también ingeniera agrónoma, iba a clase de traje y tacos altos, una vez en un trabajo práctico, los alumnos debían ir tras la mancera de un arado tirado por un caballo, lo cual para los varones no significaba un gran problema, pero esta chica ¡debió arar de taco alto!, contrastando con algunos alumnos de hoy que asisten de bermudas y hojotas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5UIINkfoI/AAAAAAAAAwI/2F2sgRmabS4/s400/Pasaje+San+Mart%C3%ADn.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Pasaje San Martín&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Muchas de las anécdotas de aquellos años de estudiante ocurrieron en un departamento que alquilábamos en la galería San Martín (en la foto: 3º piso justo sobre el arco de entrada), Los inquilinos, varios de otras provincias o del interior de Mendoza, dedicábamos las horas libres a preparar una obra de teatro, basada en la poesía el “Fausto Criollo” de Estanislao del Campo, pero modificada de tal manera, que en la última estrofa se escondía una trampa para que cayeran los ingenuos, que veían frustrado en un instante su porvenir en las tablas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parte de lo que conté a lo largo de este blog y que por lo tanto hace de alguna manera a la historia productiva de Tinogasta, tiene que ver con esta etapa vivida en Mendoza, algunas decisiones administrativas claves, tomadas en los 70 en la finca” Istataco” que cambiaron rápidamente su fisonomía, habían sido estudiadas previamente en los gabinetes de esta universidad y para el posterior desarrollo de las agroindustrias sirvieron el estudio de la enología y las numerosas visitas a empresas realizadas en esta pujante provincia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5UZYcb74I/AAAAAAAAAwQ/rX8RLj3xj38/s400/FCA+actual.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Frente actual de la facultad&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En los 60 en un período de gobiernos militares, la facultad era un lugar silencioso y limpio, lo único que se podía hacer era estudiar y trabajar, no recordando referencia alguna a discusiones políticas, ni graffitis que ensuciaran el edificio como suelen verse en la actualidad en universidades de Buenos Aires o Córdoba. En la actualidad sigue siendo limpia y ordenada, llena de parques y jardines demostrando que Mendoza es una de las ciudades más civilizadas de Latinoamérica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquellos que no éramos de Mendoza, contábamos con el “Hogar y Club” un lugar donde no solo almorzábamos y cenábamos, cuando podíamos nos extendíamos en interesantes sobremesas, jugábamos al ajedrez, participábamos de numerosas charlas que daban diferentes personalidades de todos los ámbitos y los viernes proyectaban películas explicadas. Este “hogar” era pago pero accesible al presupuesto estudiantil y concurrían alumnos de todas las disciplinas, es por eso que en la extensa lista de amigos había médicos, ingenieros en minas, economistas, psiquiatras, etc. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4909637202040193608?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4909637202040193608/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4909637202040193608&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4909637202040193608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4909637202040193608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/12/86-el-encuentro.html' title='86 - El encuentro'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sx5U8nhzbVI/AAAAAAAAAwY/cuvyu3qYMGs/s72-c/Encuentro+FCA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-393889344396738036</id><published>2009-09-01T19:32:00.000-03:00</published><updated>2009-11-13T11:53:33.455-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>85 - El Pozo II</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2h0BStanI/AAAAAAAAAug/tCd5rp70DN8/s1600-h/Loma.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376631445222419058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2h0BStanI/AAAAAAAAAug/tCd5rp70DN8/s400/Loma.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Loma de Istataco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo 30 de agosto iniciamos una nueva aventura en Medanitos y aprovechando la vista privilegiada del valle que ofrece esta loma, señalamos a los que participaban por primera vez, los lugares que visitaríamos. En la foto, de izquierda a derecha: Miriam Samedy, médica cardióloga, Nélida Pereyra, los esposos Rojas, Ramón Ángel y Paola ambos odontólogos con sus hijos Nicolás y Victoria, Rodolfo Sosa, médico, el más experimentado en aventuras en cuatriciclos y en motos del grupo, la hija de Claudia de nacionalidad española y Claudia Sosa hermana de Rodolfo, adelante el hijo de Rodolfo, Marcelo García que casi siempre nos acompaña y por último el inefable “Flaco” Niz, principal organizador de estos eventos con su esposa Teresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376631786717803938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 289px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2iH5djdaI/AAAAAAAAAuo/CGs2-ZfYxJI/s400/El+Pozao+camino.jpg" border="0" /&gt;Camino marcado por un GPS desde La Banda hasta EL Pozo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fotografía satelital tomada de Google Earth, indica el camino, desde el lugar donde descargamos los cuatriciclos en la localidad de La Banda, en Medanitos, hasta la llegada al borde de El Pozo. La observación de estas imágenes satelitales nos llevaron a preguntarnos que serían estas extrañas barrancas, que según el medidor de alturas tendrían más de 300 metros de profundidad. La tecnología satelital que permitió fotografiar todo el planeta, se complementa aquí con la del GPS, basada en otro grupo de satélites que marcan nuestra posición, posibilitándonos seguir el trayecto más directo que permite el relieve del terreno. Estos prodigios de la era espacial se combinan a su vez con otra maravilla de la ingeniería mecánica: los cuatriciclos, estos minúsculos artefactos fabricados para que viaje una sola persona fueron capaces de subir 900 m en 40 minutos, recorriendo casi 9 km de durísima trepada, llevando a diez adultos a uno de los lugares más insólitos del departamento Tinogasta. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376632144362411986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2ictyrF9I/AAAAAAAAAuw/ZjLRtM400ao/s400/Cuatris.jpg" border="0" /&gt;5 cuatriciclos y 10 adultos llegan al borde de El Pozo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando iniciamos la trepada, el Polaris primero porque llevábamos el GPS, tuvimos que retroceder dos veces para comprobar por que los otros se retrasaban, casi al final solo un cuatriciclo se veía avanzar a la distancia pero no distinguíamos quien era, pensábamos que los demás habían abandonado o que habían decidido no subir. Una vez detenidos en las proximidades de El Pozo y por detrás de una lomada ,vimos aparecer a Rodi con su hermana Claudia, a los pocos minutos sentimos el rugir de otro motor que se acercaba y quedamos expectantes hasta ver aparecer a Marcelo con Miriam, como no se escuchaban más ruidos, los seis comenzamos a caminar hacia el borde de la barranca cuando un nuevo cuatriciclo se acercaba, era Ramón Ángel con Paola, por último llegó también el “Flaco” con Teresa. Fue una alegría ver que todos habíamos podido llegar al objetivo, después nos contaron las peripecias que pasaron cuando se enterraban los cuatriciclos y las mujeres debían bajarse a empujarlos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ver video en: &lt;a href="http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/2/J2u6zEOdRY8"&gt;http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/2/J2u6zEOdRY8&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376632485962920178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2iwmWlMPI/AAAAAAAAAu4/bWc6_FPn9Fw/s400/El+Pozo++todos.jpg" border="0" /&gt;Para registrar el momento nos tomamos una foto con el disparador automático&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para el autor y Nélida, esta era la cuarta vez que intentábamos llegar a El Pozo, la primera se contó en un post anterior y la segunda llegamos a 1,5 km pero tuvimos que volvernos por la llegada de un fuerte viento zonda que nos borró las huellas del cuatriciclo, guiándonos solamente con el GPS y con antiparras que nos protegían de la arena. Unas semanas después llegamos a 150 m de El Pozo con Juan Ollier que iba en un Honda 400, pero justo en el momento que nos asomaríamos a la barranca, una tormenta de arena nos hizo salir a toda velocidad del lugar. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376632770110882386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2jBI4vAlI/AAAAAAAAAvA/ufv14HDnfzU/s400/El+Pozo+3.jpg" border="0" /&gt;El Pozo, a 330 m de profundidad se ve el cauce de agua que produjo las barrancas (S27 33.492 W67 29.716)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El lugar, un escenario imponente, produce una sensación de mágica atracción, como un imán que quiere arrastrarnos por ese gran embudo a las entrañas de la Tierra y la montaña de piedra límpida, obscura y reluciente que se levanta en frente, contrasta con las blancas arenas de este médano, el más alto del mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376633016439189874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2jPeh-sXI/AAAAAAAAAvI/GqI1Fs5C8Mo/s400/Pozo+asado.jpg" border="0" /&gt;Brindando por la aventura en la finca “Istataco”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la emocionante aventura llegó la hora de un merecido descanso y mientras los temas se van regando con un fino Cabernet Sauvignon de la misma finca el “Flaco” Niz hace ver sus cualidades de asador. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376633386843516194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2jlCZQLSI/AAAAAAAAAvQ/H0IqEXKjZ5I/s400/Miriam.jpg" border="0" /&gt;Miriam conduciendo el Polaris junto a Nélida pasean por las dunas de Tatón&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último el broche de oro de todas las aventuras en Medanitos, desde las 5 de la tarde y hasta la puesta del sol un paseo por las aterciopeladas dunas de Tatón.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;NOTA: Aproximadamente por cada 5 aventuras publicamos un post, no obstante una idea de las actividades cuatricicleras pueden verse en los fragmentos de video publicados en YouTube:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ejemplo 1 Maniobras peligrosas en el filo de una duna de Tatón con el Dr. Sosa y Marcelo García:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/1/bVMAQEPgqKo"&gt;http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/1/bVMAQEPgqKo&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/2/J2u6zEOdRY8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Viaje de Tatón a Antinaco por entre las famosas dunas de Tatón:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/0/qSbUM8Kew_k"&gt;http://www.youtube.com/user/cuelloroca#p/a/u/0/qSbUM8Kew_k&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-393889344396738036?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/393889344396738036/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=393889344396738036&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/393889344396738036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/393889344396738036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/09/85-el-pozo-ii.html' title='85 - El Pozo II'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sp2h0BStanI/AAAAAAAAAug/tCd5rp70DN8/s72-c/Loma.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2137771515080347910</id><published>2009-07-28T18:11:00.000-03:00</published><updated>2009-07-28T19:31:36.082-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>84 - El Durazno</title><content type='html'>Mientras esperaba a Niz en el desvío hacia El Durazno, próximo a la Cuesta de Zapata, se acercaban 4 jinetes bien pertrechados, uno se detuvo y mientras hablábamos del camino que faltaba recorrer, noté en su mano izquierda un recipiente forrado en tela, seguramente con algún tinto de la zona, más adelante al cruzar el primer río, encontramos apeados una docena más de jinetes, eran las dos de la tarde del domingo 26 de julio, después nos enteramos que todos se dirigían a El Durazno a participar de los festejos por San Pantaleón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo anterior habíamos llegado hasta unas gargantas muy estrechas entre las montañas por donde bajaba un río, pero era demasiado tarde para seguir y regresamos. Esta vez pasamos las gargantas y el río se abre a un escenario montañoso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar al paraje “Peñas Coloradas”, nos detuvimos a esperar a nuestros compañeros, que se distanciaban para evitar la tierra del camino, estábamos dentro de un río seco cuando vimos a la distancia que se aproximaba un hombre de figura longilínea, se acercó a la ventanilla y con un tonillo acorde al tintillo que parecía acompañarlo, nos pidió que lo lleváramos hasta El Durazno, cargó unos bolsos en la camioneta de Niz ya que en la nuestra el cuatriciclo ocupaba toda la caja y seguimos viaje. &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363639642567050338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm951k5phGI/AAAAAAAAAtw/3X31thUbqvw/s400/El+Durazno+5.jpg" border="0" /&gt;Río El Durazno a pocos km. de la localidad homónima&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viendo que las jarillas estaban verdes a diferencia de las del campo abierto, que se habían helado con la ola polar de estos días, le comenté a nuestro pasajero:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Parece que aquí no hizo tanto frío.&lt;br /&gt;- No, aquí es caliente, respondió.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la curva siguiente, del lado de la sombra se veía escarcha por lo que dije:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-¿Ve la escarcha en la rivera?&lt;br /&gt;- Si aquí es muy frió respondió, mientras se acomodaba para dormitar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A cada momento se reanimaba y miraba hacia atrás diciendo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-¡No viene el Flaco....! Quizás porque nos escuchó nombrarlo así a nuestro amigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De pronto entramos en una quebrada con rocas repletas de agujeros como gigantescos quesos Gruyere, y verdaderos muestrarios de rocas metamórficas formadas de areniscas y cantos rodados comprimidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-¡No viene el Flaco...! Lo esperemos, repetía el machado, al punto que empecé a sospechar que el interés por no alejarse de la otra camioneta era porque en los bolsos dejó la mamadera de tinto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fin llegamos a la entrada a El Durazno donde se bajó nuestro etílico acompañante y corrió a sacar sus bolsos de la Toyota de Niz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante nos bajamos a observar como el agua que gotea por las raíces colgantes de las cortaderas, que quedaron semidesnudas en la orilla del río, llegaban hasta el suelo formando verdaderas columnas de hielo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363639980753942322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm96JQvr9zI/AAAAAAAAAt4/WnRL6i7lj2E/s400/El+Durazno+2.jpg" border="0" /&gt;Penitentes en la rivera del río El Durazno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos pocos km. más delante de las fotos anteriores, el camino termina en un lugar llamado La Aguada donde hay solamente una vivienda, decidimos retroceder hasta una sombra para hacer el asado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras se hiciera el asado, iría a hacer un reconocimiento del camino con vistas a que en un próximo viaje, cuando el Flaco se mejorara de su pierna, pudiera ir él también en su cuatriciclo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es así como emprendí viaje por un estrecho sendero de animales, donde las huellas en partes eran tan profundas, que si caían las ruedas del cuatriciclo quedaba a punto de volcarse, entre medio de subidas, bajadas y curvas peligrosísimas encontré al machado, parado a la orilla de un alto. Aparentemente había incrementado su graduación alcohólica en el interin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Llevame, me dijo en un tono distinto al trato medianamente respetuoso que tenía en la camioneta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-No, el camino es muy peligroso respondí, pensando que era un despropósito llevar un personaje en ese estado por ese camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-No llevame, insistió y tirando los bolsos en el portaequipaje del cuatriciclo se subió de “prepo”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Vamos ordenó.&lt;br /&gt;-Bueno agárrese bien de las barandas le pedí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando el Polaris comenzó a mostrar toda su bravura, el machado comenzó a apretarse con las piernas para mantenerse montado, ya que una mano la empleaba en sujetar el bolso con la mamadera y el camino empeoraba tanto, que continuar montados era más difícil que domar un potro como se ve en el festival de Jesús María. Por fin llegamos a un obstáculo imposible de pasar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Bueno hasta aquí nomás llegamos le dije.&lt;br /&gt;_ ¡Seguí carajo...! espetó el machado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Oiga, no se puede pasar le replique.&lt;br /&gt;-Seguí por esa zanja dijo señalando a la izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como el desvío que propuso realmente me permitió evadir el obstáculo, tuve que ampliar mi paciencia en la seguridad que el hombre pese a las molestias me llevaría a destino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero tras una impresionante subida por una cornisa tan estrecha que no cabía ya el cuatriciclo, no tuve más remedio que detenerme y obligarlo a bajarse al machado, éste avanzó unos trancos y se acostó en la cornisa estirando las piernas y sosteniendo la cabeza con la mano y con el codo en el suelo, observaba risueño como haría para dar vuelta el cuatriciclo en ese sendero tan estrecho al borde del precipicio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras innumerables maniobras logre dar vuelta el Polaris y regresé raudamente al lugar del asado. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363640367116221474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm96fwDofCI/AAAAAAAAAuA/vr5uidb9RBU/s400/El+Durazno+8.jpg" border="0" /&gt;Sobre la barranca la parrilla y en el lecho del río la mesa &lt;div&gt;&lt;br /&gt;Terminando de comer y habiéndole invitado asado y vino a un gaucho que pasaba, decidimos con Niz recorrer nuevamente el camino, para que no se volviera sin conocer las dificultades que enfrentaremos en siguientes aventuras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta vez llegué más rápidamente a la cornisa donde ya no se puede seguir en el cuatriciclo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363640635088813794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm96vWVRvuI/AAAAAAAAAuI/GZ3GugwF6m8/s400/El+Durazno+9.jpg" border="0" /&gt;Cornisa a 1,5 km. de EL Durazno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una persona se asomaba desde la cima, había llegado en moto pero no se animó a pasar y observaba si nosotros nos arriesgaríamos. En ese momento se aproximaba un jinete que tiraba de un caballo mientras un burro de carga venía adelante. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363640985468169218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm97DvmObAI/AAAAAAAAAuQ/wQ9jfbkRx6Q/s400/El+Durazno+11.jpg" border="0" /&gt;El burro esquivó el cuatriciclo subiéndose a la montaña&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tuve que parar el motor que asustaba a los animales, para que pasaran y luego hacer riesgosas maniobras al borde del precipicio para dar vuelta el cuatriciclo, cuando volvíamos nos encontramos con el grupo de jinetes que encontramos al medio día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363641236840521378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm97SYCEHqI/AAAAAAAAAuY/JAndsLJcdW0/s400/El+Durazno+13.jpg" border="0" /&gt;Jinetes que venían desde Tinogasta a la fiesta de San Pantaleón &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2137771515080347910?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2137771515080347910/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2137771515080347910&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2137771515080347910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2137771515080347910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/07/84-el-durazno.html' title='84 - El Durazno'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sm951k5phGI/AAAAAAAAAtw/3X31thUbqvw/s72-c/El+Durazno+5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6290711717815109847</id><published>2009-07-14T12:59:00.000-03:00</published><updated>2009-07-15T16:16:37.779-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>83 - El Pozo</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyvsdvoxrI/AAAAAAAAAto/gW1N2F2rbL8/s1600-h/El+Pozo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358350835097585330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 289px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyvsdvoxrI/AAAAAAAAAto/gW1N2F2rbL8/s400/El+Pozo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Fotografía satelital de la gran formación arenosa de Medanitos, a la derecha abajo “El Pozo”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En nuestra entrada anterior insinuamos un receso invernal de aventuras en cuatriciclo que no fue tal, pese al frío, al hecho de que Niz sufriera un accidente (no relacionado a las aventuras) y que a los doctores Rojas, Ramón Ángel y su esposa Paola, nuevos integrantes del equipo estaban resfriados, no fue un obstáculo para que siguiéramos investigando las inmensas riquezas turísticas, paisajísticas y geológicas de la localidad de Medanitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la fotografía anterior se ve desde el cielo esta formación de más de 10.000 Has, que se eleva desde el valle más de 1.200 m, presentando en su parte media una especie de meseta para continuar elevándose hacia el este y por fin descender hacia la base de la montaña rocosa de las Sierras de Fiambalá. El objetivo de los dos últimos viajes fue investigar las grandes barrancas de médano que se observan en la parte inferior derecha de la foto y que según calculamos con Google Earth deberían tener 330 m de profundidad. Para darse una idea de la profundidad, las dunas de Saujil tienen solo unos 30 m de altura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo 5 partiendo desde Saujil con Nélida, los compañeros quedaron “enfermos” en Tinogasta , nos dirigimos a una quebrada, límite sur de la formación donde un curso de agua que pasa por las abruptas pendientes, es el responsable de la formación de éstas, al desbarrancar el médano cada vez que en su serpentear cuesta abajo se acerca al inmenso depósito de arena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358347807360400738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Slys8Oi1vWI/AAAAAAAAAsw/ax7ftb7J6KE/s400/El+Pozo++2.jpg" border="0" /&gt;Acercándonos a la montaña&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido hasta la montaña no puedo ser mejor para andar en cuatriciclo, sin vegetación, un suelo firme y escenas espectaculares siempre en el marco de la inmensidad, la naturaleza en estado puro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358348339535295522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlytbNDONCI/AAAAAAAAAs4/VlzS9Gd4L9k/s400/El+Pozo++3.jpg" border="0" /&gt;Médanos a la entrada de la quebrada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero al acercarnos, la cantidad de médanos nos obligó a entrar por la quebrada y no por la margen norte como pensábamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358348584511705474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlytpdqJkYI/AAAAAAAAAtA/JWtBxRJr96k/s400/El+Pozo++4.jpg" border="0" /&gt;Duna en el camino hacia “El Pozo”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta duna tiene el sotavento hacia el sur, al menos en la cresta, lo que contradice todas las deducciones hechas en las dunas vistas anteriormente, podría suceder que un viento zonda que había corrido días atrás haya revertido la cresta, pero es solo una especulación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358348809264464786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Slyt2i7Yg5I/AAAAAAAAAtI/10W-sIY9XE0/s400/El+Pozo++8.jpg" border="0" /&gt;Vista de “EL Pozo” (S27 33.492 W67 29.716) a 4,2 km de donde se tomó la foto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La foto anterior muestra la barranca llamada El Pozo, pero fue tomada desde 4,2 km debido a que el terreno era demasiado peligroso para encararlo solos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En horas de la tarde fuimos al extremo norte de la formación donde por fin encontramos la mancha blanca que tanto buscamos. Resultó ser una formación gredosa de color blanco, de unos 10 m de largo por 1 metro de altura, por encima de esta capa, la presencia de gran cantidad de cantos rodados nos termina de convencer que la formación corresponde a lo que el geólogo alemán Walter Penk denominó “rodados de la Puna” y está sobreelevada por fenómenos de plegamiento. A la pregunta de por que los agentes de meteorización no arrastraron el material liviano hacia el valle dejando expuesta la roca base, se puede decir que su forma de montículo independiente y su textura muy permeable, sumado a que las cuencas hídrica de la montaña rocosa descargan las precipitaciones por cauces laterales, las lluvias en solo 10.000 Has no son suficientes para formar grandes corrientes de arrastre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En momentos que recorríamos el lugar sonó un celular, era Niz que preguntaba donde estábamos, suponiendo que llamaba desde su casa de Tinogasta con la pierna accidentada en alto, cual fue nuestra sorpresa, cuando nos dijo que con Ramón Ángel había trepado al mismo alto en sendas camioneta 4x4 a la altura de La Banda. En pocos minutos nos reunimos en el camino a Tatón y nos fuimos a unas hermosas dunas a la derecha del camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358349078650900594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyuGOeHUHI/AAAAAAAAAtQ/jm24WbsLn8M/s400/Dunas+Tat%C3%B3n+07+09+2.jpg" border="0" /&gt;Dunas de Tatón 5 Km antes de esa localidad a mano derecha de la ruta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muy pequeñitas se ven las camionetas en la duna más baja, como más al este más altas son las dunas, el ocaso puso fin a un dia magnífico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358350125327009538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyvDJpJRwI/AAAAAAAAAtY/lmQCw_x7OGQ/s400/Dunas+Tat%C3%B3n+07+09+1.jpg" border="0" /&gt;Vista espectacular de las dunas de Tatón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo 12 volvimos y pudimos aproximarnos hasta 1,6 km de El Pozo por la parte alta, siguiendo el trazo azul que se ve en la primera imagen que marca el recorrido ida y vuelta que realizamos, pero la llegada repentina del viento zonda nos obligó a volver raudamente guiados solamente por el GPS ya que el zonda borró las huellas del cuatriciclo.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358350360420074178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyvQ1bswsI/AAAAAAAAAtg/32QYnxFtbx8/s400/Asado+fca.jpg" border="0" /&gt;Escapando del zonda compartimos un asado en Istataco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al terminar el asado y la tertulia el zonda había calmado, entonces fuimos al río Abaucán donde anduvimos por las dunas e hicimos pasear en cuatriciclos a niños de la zona. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6290711717815109847?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6290711717815109847/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6290711717815109847&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6290711717815109847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6290711717815109847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/07/83-el-pozo.html' title='83 - El Pozo'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SlyvsdvoxrI/AAAAAAAAAto/gW1N2F2rbL8/s72-c/El+Pozo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-680489130298788061</id><published>2009-06-06T12:25:00.000-03:00</published><updated>2009-06-06T12:54:32.096-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>82 - Hojas de otoño</title><content type='html'>Pocas veces se retrasa tanto la llegada del invierno como este año, todavía los árboles tienen muchas hojas, rojizas algunas, amarillas y ocres otras, pero aún están allí, cansadas, pero soportando la espera del zonda que las lleve de nuevo a la tierra, para volver renovadas en la primavera. De la misma manera, las hojas de este blog dedicadas a las aventuras en cuatriciclo seguramente tengan una pausa hasta que vuelva el calor y los días se hagan más largos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo pasado, en un día espléndido, subimos a la formación arenosa que hay en Medanitos, Niz con su esposa Teresa y el autor con su incansable compañera Nélida, dejamos las camionetas en Istataco, (entre el río y la loma que se ve en la parte inferior de la imagen satelital tridimensional siguiente).&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344236749645702722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 289px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqLAkI4ZkI/AAAAAAAAArw/KBckxv-8ys0/s400/Medanitos+3D.jpg" border="0" /&gt;Vista tridimensional del valle de Medanitos, el objetivo es el gran médano del fondo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atravesamos La Banda, hasta llegar a las dunas que se ven a la derecha, de color blanco rodeadas de viñedos, son dunas hermosas, aterciopeladas, el mejor escenario posible para andar en cutriciclo, sin vegetación abundante que dificulte el desplazamiento, uno que otro cañaveral, el ancho río de arenas suaves del Abaucán y el multicolor otoñal de los viñedos y las alamedas, que dan marco a un escenario único, un verdadero privilegio para quienes encuentren solaz espiritual ante la inmensidad de la naturaleza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero entre las dunas siempre aparecen sorpresas, así como encontramos un toro rojo en las dunas de Tatón, aquí encontramos una casa abandonada a la que se le aproxima una duna como abrazándola, lista para digerirla por un tiempo y dejarla tal cual una vez que pase en su viaje hacia el norte.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344241951981493554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqPvYWY3TI/AAAAAAAAAsg/Ts-I3PP1SsM/s400/Casa+en+duna.jpg" border="0" /&gt; &lt;div&gt;Duna aproximándose a una casa abandonada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después, Niz con su Yamaha, encaró la más larga e increíble subida que jamás alguien pueda imaginarse, tomó hacia la inmensa formación aluvional que parece recostarse sobre las sierras de Fiambalá y el autor por detrás jugando con el acelerador del Polaris de tal manera que si me acercaba mucho a Niz, las ruedas traseras del cuatriciclo me tiraba piedritas en los anteojos, pero si aflojaba la aceleración perdía envión y con un ángulo de subida al límite de lo permisible, podía quedarme enterrado o sin potencia para seguir subiendo. Cada tanto mirábamos hacia atrás para comprobar, por lo pequeño que se iba haciendo Medanitos, cuánto de altura íbamos alcanzando.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344237504917783538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqLshvxw_I/AAAAAAAAAsA/f4_7jEkc9Hc/s400/Vista+Medanitos+2.jpg" border="0" /&gt;Vista de Medanitos desde la formación arenosa. (Norte a la derecha)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un remanso de la imponente subida bajamos a tomar la fotografía anterior, atrás de Medanitos se ve la loma por donde se ingresa, por el sur a Medanitos y por el norte a Istataco, compárese con la vista de esa loma en la imagen satelital del principio. La altura en este punto es de 2.360 m lo que significa un ascenso de 730 m respecto al río Abaucán, la loma en Istatco tiene 70 m de altura. Si se observa el piso, la presencia de cantos rodados, indica que la formación no tiene origen eólico, como creímos equivocadamente, por el contrario las piedras solo puede transportarlas el agua durante las crecidas, pero si estas formaciones están ahí desde hace millones de años, ¿cómo no fueron arrastradas al valle por los agentes hídricos de meteorización? ¿O fue siempre tan seco que no se producían lluvias capaces de transportar el material aluvional?. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344237920839624882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqMEvLRaLI/AAAAAAAAAsI/zarHFG0W3vI/s400/Dunas+altas+2.jpg" border="0" /&gt;Dunas verdaderas en una parte más alta de la formación&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuamos subiendo pero con dirección norte en la esperanza de encontrar una formación blanca, mucho más que el arena de las dunas, que veía con intriga desde niño, cuando vivía en la finca Istataco, sobresalía detrás de un montículo y aún con larga vistas nunca pude saber que era. La búsqueda nos llevó a encontrar varias sorpresas, la primera una cantidad de vacas, muchas con cría que pastaban a estas alturas (más de 1.000 m respecto al río). Querer saber donde tomarían agua estos animales nos llevó a alcanzar la “cumbre” de la formación, con otra sorpresa fenomenal: la formación no se recostaba sobre las sierras de Fiambalá, sino que por el este, baja hasta encontrarse con la montaña rocosa en el pié de la misma, entre quebradas con arroyos y no en su parte alta. En resumen la formación es una loma de arena y piedra independiente de la montaña rocosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No pudimos encontrar la formación blanca que según algunos conocedores es como “puloil” mucho más fino que la arena y lo usan para lavar la vajilla, no obstante nos comprometimos en volver a continuar la búsqueda. En la casi una hora que tardamos en bajar, volviendo hacia el sur, reflexionaba sobre los profundos cambios en los hábitos de vida que nos produjo a todos la llegada de los cuatriciclos, estos pequeños artefactos mecánicos son quizás lo menos importante, frente al reencuentro con la naturaleza que tanto facilitan, el reencuentro en la amistad con nuevos y viejos amigos, el dejar esa vida sedentaria que tanto daño nos estaba haciendo y cambiarla por la adrenalina de la aventura, la emoción indescriptible de sortear segundo a segundo toda clase de obstáculos, de ayudar al que se queda y recibir ayuda, de perderse por completo pero al fin encontrar el camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de la etapa cuatriciclera, todos nos sentimos rejuvenecidos, hemos recuperado fortaleza física y espiritual, es tal la satisfacción de desplazarse por los campos sin ver casi el vehículo que nos traslada y son tan numerosos y variados los escenarios del departamento Tinogasta, que la semana transcurre esperando que llegue el sábado para realizar la travesía de medio día y luego que amanezca el domingo para cargar los cuatriciclos en un viaje del que regresaremos a la noche. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344238199620511298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqMU9t0JkI/AAAAAAAAAsQ/SHL3TNys8VE/s400/Dunas+La+Banda+5.jpg" border="0" /&gt;Teresa manejando el Yamaha, al fondo la formación arenosa desde una duna de La Banda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Colaboración:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un entrañable amigo tinogasteño, Ángel Salinas nos envía un comentario desde Buenos Aires que agradecemos desde este blog ya que son palabras que alientan a seguir adelante con la tarea de hacer conocer Tinogasta, sus riquezas, sus paisajes y su historia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos envía también esta excelente fotografía de su padre don Guillo Salinas en un camión posiblemente de la década del 30.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344238726294866146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqMznuxCOI/AAAAAAAAAsY/6bhawZbY7ys/s400/guillo_salinas_1er_camion.jpg" border="0" /&gt;Don Guillermo Salinas en su primer camión&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ángel Salinas desde temprana edad, manifestaba sus condiciones para las artes visuales, Nélida que fue su maestra lo recuerda como un alumno serio, estudioso y disciplinado. El destino lo llevó a Buenos Aires donde pudo desarrollar su talento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el siguiente vínculo puede apreciarse la calidad de los trabajos que realiza:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://ctkgrafica.blogspot.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ángel: Nélida y yo te felicitamos por tus trabajos y agradecemos la nota y tu colaboración. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-680489130298788061?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/680489130298788061/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=680489130298788061&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/680489130298788061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/680489130298788061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/06/82-hojas-de-otono.html' title='82 - Hojas de otoño'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SiqLAkI4ZkI/AAAAAAAAArw/KBckxv-8ys0/s72-c/Medanitos+3D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4308656632882216005</id><published>2009-05-26T19:13:00.000-03:00</published><updated>2009-07-17T17:43:03.801-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>81 - Dunas por doquier</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxqpWJbE5I/AAAAAAAAAqo/fWik42majso/s1600-h/Dunas+Costa+de+Reyes+1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340260516706849682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxqpWJbE5I/AAAAAAAAAqo/fWik42majso/s400/Dunas+Costa+de+Reyes+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Dunas frente a Costa de Reyes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aprovechando el fin de semana largo, salimos el sábado 23 de mayo hacia las dunas que están frente a Costa de Reyes. Pasadas las 16 hs , Gringo Quintar y Chaín Assad en motos, Edgardo Niz , Rafael López, Marcelo García y el autor en cuatriciclos, tomamos por dentro del río de La Costa, que en su primera parte es muy pedregoso, hasta que por fin pudimos salir a una incipiente huella por donde hicimos unos 12 km durísimos bordeando el cerro. La idea de dirigirnos en línea recta desde la ruta hasta la duna que parecía cercana, no fue posible por la gran cantidad de arbustos y quebradas pedregosas que dificultaban al extremo el avance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340260893112377714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Shxq_QXfoXI/AAAAAAAAAqw/wBYIx8f-RMs/s400/Dunas+Costa+de+Reyes+3.jpg" border="0" /&gt;La arena alcanza la cima de la montaña&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por fin llegamos a una parte de estas extensas dunas de color cobrizo, donde la arena alcanza la cima de la montaña, un desperfecto en uno de los cuatriciclos nos impidió concretar el objetivo de mirar hacia el otro lado de la montaña donde esperábamos ver la localidad de Copacabana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un accidentado regreso en plena obscuridad, Rafael salió del camino impactando una retama y cayendo al suelo, afortunadamente sin consecuencias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pese a la agotadora travesía a la 21 hs en el taller de Niz, planificamos el viaje a Medanitos del día siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340261261053715906" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxrUrDi5cI/AAAAAAAAAq4/w6tJSG-BZdA/s400/Dunas+de+Medanitos+2.jpg" border="0" /&gt;Dunas de Medanitos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saliendo por el sur de Medanitos en nuestro camino hacia Saujil, encontramos un conjunto de dunas de arena blanca próximas al río Abaucán, en esta ocasión, Marcelo, El Flaco Niz y el autor con Nélida en cuatriciclos y Gringo Quintar en moto Honda 600.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340262035814145314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxsBxQ03SI/AAAAAAAAArI/lLIKzTzPawM/s400/Nela+en+duna.jpg" border="0" /&gt;Nélida aprovecha la suave duna para aprender a manejar el Polaris&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver video en: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Mv5FzDf5Cws"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=Mv5FzDf5Cws&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340261633212760050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxrqVdLP_I/AAAAAAAAArA/9pDpUDb3Vyg/s400/Dun+de+Saujil+4.jpg" border="0" /&gt;Duna de Saujil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre dos lomas se apoya esta famosa duna de unos 30 m de altura, muy próxima a la localidad homónima y donde practican sandboard muchos aficionados y turistas. Accedimos a la cresta subiendo en los cuatriciclos por la parte de atrás y después de algunos descensos en una tabla, bajamos la empinada pendiente en nuestros vehículos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Paseamos por entre los viñedos de este pintoresco pueblo, conocimos el balneario con sus nuevas instalaciones en medio de arboledas y canales de agua cristalina. Eran las 3 de la tarde y como el asado que prepararía Niz se veía muy distante, decidimos ir a un comercio a que nos prepararan unos ricos sandwichs y de esta manera pedirle al estómago un poco de paciencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al cruzar desde Saujil, la extensa playa de arenas en dirección a La Banda de Medanitos tuvimos el primer accidente de consideración en los ya más de 3.000 km recorridos con el grupo de cuatricicleros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340264025341638626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Shxt1k1JN-I/AAAAAAAAArY/FUyctAvK_r8/s400/Medanitos+y+La+Banda.jpg" border="0" /&gt;Recorrido por las dunas de Medanitos (Sur hacia arriba)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la imagen anterior se muestra parte del recorrido que se inicia a la derecha en el punto 001 al sur de Medanitos, al retornar de Saujil por el área blanca de médanos una duna presentaba el sotavento algo desplazado al este haciendo que un integrante del grupo volara al vacío cayendo al fondo de la duna y el vehículo encima pero gracias al casco y a una mochila que llevaba solamente salió dolorido en una pierna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340264546799645106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxuT7aa8bI/AAAAAAAAArg/k7_IsxK95NQ/s400/R%C3%ADo+Abauc%C3%A1n.jpg" border="0" /&gt;Dunas al oeste del río Abaucán&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la imagen anterior pueden apreciarse las dunas que bordean el río y como algún derrame de agua mojó todo el ancho del mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340265021099440754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxuviUTenI/AAAAAAAAAro/Dl3BbYDQR94/s400/La+Banda+2.jpg" border="0" /&gt;Vista de Medanitos y La Banda desde la montaña&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último arribamos a la localidad de La Banda, al sur de La Soledad y tras recorrer sus calles con alamedas multicolores por el otoño, trepamos a las sierras de Fiambalá aprovechando un manto aluvional que las recubre. Desde esta posición: S27 32.253 W67 33.217 a 1.825 m se observa el valle con gran cantidad de viñedos, limitado al fondo por la loma de “rodados de la Puna” según el geólogo alemán Walter Penk y atrás el campo semidesértico de Saujil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(La última fotografía se tomó en el extremo izquierdo del recorrido marcado en la foto satelital anterior).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4308656632882216005?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4308656632882216005/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4308656632882216005&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4308656632882216005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4308656632882216005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/05/81-dunas-por-doquier.html' title='81 - Dunas por doquier'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ShxqpWJbE5I/AAAAAAAAAqo/fWik42majso/s72-c/Dunas+Costa+de+Reyes+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-254310519311761311</id><published>2009-05-14T18:14:00.000-03:00</published><updated>2009-05-14T18:31:18.151-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>80 - Campo de Arenas Blancas</title><content type='html'>A la 8:30 del domingo 10 de mayo, partimos hacia el campo de Arenas Blancas a 25 Km. de la Mesada de Zárate localidad del distrito Saujil, departamento de Tinogasta, lindante con el departamento de Antofagasta de la Sierra. A la entrada de la cuesta la altura es de 2.290 m y hasta el punto de retorno alcanzamos 3.586 m, en promedio una pendiente de 5% que como tiene un descenso hasta el río y una nueva cuesta, la pendiente en partes es tan empinada que más la falta de oxígeno, nos obligó a abandonar los vehículos a mitad de camino.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335791780207264514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyKWpa0AwI/AAAAAAAAApQ/IG5aJhz_ytc/s400/La+Mesada.jpg" border="0" /&gt;Entrada a la cuesta de Mesada de Zárate&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cuesta atraviesa la cordillera transversal de San Buenaventura, que llega hasta el límite con Chile y es el faldeo austral de la puna catamarqueña, que junto a la Puna de Atacama y el Altiplano Boliviano, forman una región geológica sobreelevada que limite con las regiones geológicas de Cuyo y de las Sierras Pampeanas con vértice en el Paso de San Francisco.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335792583152540402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyLFYn4mvI/AAAAAAAAApg/6DYF1QsT9Hk/s400/Cuesta+r%C3%ADo.jpg" border="0" /&gt;Descenso hasta el río para luego volver a trepar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A los 5 Km el camino baja hasta el nivel del río, pero sigue trepando hasta retomar la cuesta. A los 12 Km la altura es de 2.980 m y comienza a afectar a la camioneta Ford naftera debiendo bajar el cuatriciclo y seguir en él hasta el final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335792138675755826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyKrg0XGzI/AAAAAAAAApY/9Uk-9pxdVUM/s400/La+Mesada+cuesta+10.jpg" border="0" /&gt;Al fondo, Ford del autor apunada, derecha Toyota de Niz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos metros más adelante un arenal impide pasar a la Toyota del Flaco y es remolcada con el Polaris hasta terreno firme. A partir de este punto seguimos en los cuatriciclos hasta el final del recorrido. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335792979873556386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyLcehi56I/AAAAAAAAApo/NRGDPxrpLbg/s400/Regreso.jpg" border="0" /&gt;Punto de regreso (Posición: S26 54.457 W67 39.445) a 3.586 m.s.n.m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Justo cuando nos acercábamos a lugares de gran interés como un lago y el campo de piedra pómez en la ruta hacia el Peñón, la hora límite nos forzó al regreso, el Flaco y Teresa en una demostración de poderío de su Yamaha subían a toda marcha por un arenal mientras nosotros lo hacíamos hacia el oeste yendo a parar por una empinada pendiente de arena blanca a un arroyo de agua cristalina.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335793312995959602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyLv3gHYzI/AAAAAAAAApw/UOQh6nVLzVU/s400/R%C3%ADo+y+arena.jpg" border="0" /&gt;Arroyo naciendo debajo del arenal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comíamos unos sabrosos sándwich cuando el Flaco dijo que no podría subir al camino con su cuatriciclo por esa pendiente de arena blanda, le dije que no se preocupara, que lo tiraría con la cuerda que siempre llevo en el baúl del Polaris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cuál cuerda? – dijo el Flaco.&lt;br /&gt;Esta, dije abriendo la tapa del baúl, pero quedamos atónitos al ver que la cuerda no estaba, entonces el Flaco dijo: es mi culpa, cuando me tirastes la guardé en mi camioneta. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335793629253244274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyMCRpulXI/AAAAAAAAAp4/Dup1Ws6eGbk/s400/Campo+de+arena.jpg" border="0" /&gt;Saliendo del río con Teresa y Nélida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Flaco intentó salir caminando al lado de su cuatriciclo en marcha pero lo mismo patinaba, entonces y pese a la puna (falta de oxígeno) lo empujé a mano hasta que por fin tomó velocidad y a duras penas logró alcanzar el camino. Senté a Teresa a mi derecha ya Nélida a mi izquierda, en baja y doble tracción logré salir por una pendiente doble, que por una parte subía y por otra hacía resbalar de costado el cuatriciclo y dejando una huella sinuosa en el arenal alcancé el camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335793982892967826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyMW3EAh5I/AAAAAAAAAqA/6LevqOagmC8/s400/Cargando+cuatris.jpg" border="0" /&gt;Cuatriciclos cargados&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Emprendimos el largo regreso hasta donde dejamos las camionetas, cargamos los cuatriciclos y a las 5 de la tarde nuevamente en la Mesada de Zárate, junto a un arroyo, el flaco preparó un exquisito asado. &lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335794508170971154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyM1b4CyBI/AAAAAAAAAqI/NC1RkgRVyNc/s400/Asado.jpg" border="0" /&gt; &lt;div&gt;Preparando el asado bajo un algarrobo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recorrido de ida y vuelta al arenal: 56 km, distancia Tinogasta a Mesada de Zárate: 120 km, total del recorrido: 296 km, llegada a Tinogasta 21:30, duración: 13 horas.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-254310519311761311?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/254310519311761311/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=254310519311761311&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/254310519311761311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/254310519311761311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/05/80-campo-de-arenas-blancas.html' title='80 - Campo de Arenas Blancas'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyKWpa0AwI/AAAAAAAAApQ/IG5aJhz_ytc/s72-c/La+Mesada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-142429234624836544</id><published>2009-05-07T10:10:00.001-03:00</published><updated>2009-05-27T17:08:06.613-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>79 - Las dunas de Tatón</title><content type='html'>A las 9:45 del 1º de mayo partimos a una aventura que comprendió la visita a las dunas de Medanitos, a Los Nacimientos y a las dunas de Tatón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333069836244823794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLewp-5LvI/AAAAAAAAAoQ/KfCma-6Z7FA/s400/Istataco+loma.jpg" border="0" /&gt;Llegada a Istataco (loma)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el acoplado de Niz, Honda 300 de Marcelo García, Yamaha 350 de Niz, en la Toyota: Yamaha 200 de Rafael López y moto Honda 600 de Gringo Quintar, en la Ford el Polaris del autor. Desde este punto contemplamos el valle de Medanitos, que contrasta con la aridez del campo de Saujil camino a Palo Blanco, por el que ingresamos a la finca. Visualizamos con un larga vista las dunas sobre el manto blanco, que se recuesta en las sierras de Fiambalá a la izquierda de la fotografía y en pocos minutos contemplaríamos el paisaje inverso desde la duna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333070120031564738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLfBLK7M8I/AAAAAAAAAoY/BW2etFI32sM/s400/Loma+desde+dunas.jpg" border="0" /&gt;Vista opuesta desde la duna, al fondo la loma anterior&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el capítulo 74 (Dunas de Medanitos) se describe con detalle la visita a esta duna &lt;a href="http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/74-dunas-de-medanitos.html"&gt;http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/74-dunas-de-medanitos.html&lt;/a&gt;, en esta ocasión aprovechamos para realizar todo tipo de acrobacias tanto personales, deslizándonos por la duna, como con los cuatriciclos haciendo trompos y otras demostraciones de destreza. Después pusimos en práctica la técnica de trepar hacia la montaña haciendo zig-zags lo que nos permitió superar la altura donde tuve que abortar una trepada la vez anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajamos a arreglar un cuatriciclo y deleitarnos con un exquisito asado, regado con un excelente Cabernet 2009 de nuestra bodega, producido con uvas de la finca Istataco, los más jóvenes dieron unas vueltas por los viñedos y a las 16:30 partimos para Los Nacimientos, poniendo a prueba los cuatriciclos y la pericia de sus conductores por un camino muy sinuoso de arena suelta, entre arbustos y ojos de agua. Pudimos ver el contraste de un inmenso campo de arena blanca, con el verdor de las riveras del río Abaucán, justamente en el lugar donde nace por primera vez, de ahí el nombre de esta localidad que forma parte de la finca y tiene una escuela, una capilla, una posta sanitaria y varias casitas a lo largo del camino de unos 4 Km. Pueden verse imágenes de este recorrido en: &lt;a href="http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/65-los-nacimientos.html"&gt;http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/65-los-nacimientos.html&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para no arriesgarnos a cruzar el río en esta parte pantanosa y de barrancas altas, volvimos hasta el cruce a La Soledad y emprendimos un viaje de 10 Km. hasta las dunas de Tatón, nos desviamos de la ruta justo en el lugar donde pasó el rally Dakar, (el lugar y una imagen satelital de las dunas se pueden ver en: &lt;a href="http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009_01_01_archive.html"&gt;http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009_01_01_archive.html&lt;/a&gt; ). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333070483481752258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLfWVIM8sI/AAAAAAAAAog/-YRFq6yzT-8/s400/Dunas+Tat%C3%B3n+4.jpg" border="0" /&gt;Dunas de Tatón (Posición: S27 22.615 W67 34.316)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las huellas del cuatriciclo que se ve en primer plano muestran que llegó patinando, si no patinara la huella mostraría el dibujo de las ruedas como se verá en las próximas tomas. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333070833710249794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLfqt1Lt0I/AAAAAAAAAoo/1QiaZRDC-34/s400/Dunas+Tat%C3%B3n+todos.jpg" border="0" /&gt;Foto con auto disparador&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la habitual foto del grupo, cada uno corrió por el inmenso campo de dunas que se extiende por muchos kilómetros cuadrados a ambos lados de la ruta a Tatón. Es ocasión de aclarar un error de interpretación que hicimos en capítulos anteriores, de las imágenes de las ondas sedimentarias vistas con Google Earth, desde el satélite no estaba claro cual era el barlovento y cual el sotavento pero una vez en el lugar se ve claramente que las dunas se desplazan hacia el noroeste, al igual que las dunas de Medanitos vistas al principio y es la consecuencia del viento sur que suele correr a las tardes con mucha frecuencia en la zona.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333071161062827474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLf9xUHpdI/AAAAAAAAAow/vF0pN57ri8c/s400/Dunas+toro.jpg" border="0" /&gt;Vista hacia el oeste, a la derecha el sotavento cóncavo mirando al noroeste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nótese en el centro de la imagen un toro que encontramos andando por entre las dunas, no pudiéndonos explicar que hacía por ahí, dado que no había nada para comer. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ver video en: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=6nZm7b64oqc"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=6nZm7b64oqc&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333071563442296802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLgVMS3F-I/AAAAAAAAAo4/SArKzS3qkg4/s400/Dunas+Tat%C3%B3n+15.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Vista hacia el este&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La estadía de más de una hora en las dunas fue una fiesta, algunos se tiraron rodando, otros deslizándose por las abruptas pendientes del sotavento, otros subiendo, bajando y cruzándose con el cuatriciclo de duna en duna hasta que la hora nos puso en la encrucijada si seguir hasta Tatón o volvernos y decidimos ir a Tatón. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333071942611050786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLgrQzvISI/AAAAAAAAApA/XPj-_NY8Jb0/s400/Tat%C3%B3n.jpg" border="0" /&gt;Entrada a Tatón&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pese a la fecha, el poblado estaba muy verde y concurrido, tomamos un refrigerio en un bar próximo a una capilla y a una cancha de fútbol y emprendimos el regreso, varios se quedaron sin nafta pero en el Polaris llevaba un bidón salvador.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-142429234624836544?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/142429234624836544/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=142429234624836544&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/142429234624836544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/142429234624836544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/05/79-las-dunas-de-taton.html' title='79 - Las dunas de Tatón'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgLewp-5LvI/AAAAAAAAAoQ/KfCma-6Z7FA/s72-c/Istataco+loma.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3893824023652854564</id><published>2009-04-29T13:15:00.001-03:00</published><updated>2009-05-14T19:06:06.658-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>78 - La salamanca</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sfh-DrZ10cI/AAAAAAAAAn4/oSLfPdow-aY/s1600-h/Hornos.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330148760648798658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 283px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sfh-DrZ10cI/AAAAAAAAAn4/oSLfPdow-aY/s400/Hornos.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Hornos de carbón al norte de Anillaco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Intentamos varias veces llegar a la salamanca de Anillaco, la última vez fue con Nélida, pero en lugar de la salamanca encontramos tres hornos de carbón en forma de iglúes y en uno de ellos cuando nos acercamos filmando, vimos en su interior una mesita de adobes con flores de vivos colores, no se veía en los alrededores indicios de que alguien viviera en semejante lugar, por precaución no nos detuvimos y nos dirigimos al río para ver si encontrábamos el esquivo socavón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330148954103480242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sfh-O8FB_7I/AAAAAAAAAoA/xFZQKVB3cg0/s400/Barrancas.jpg" border="0" /&gt;Barrancas del Abaucán en el campo Los Morteros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al ver las barrancas detuve el cuatriciclo y salté a un lado sin detener la filmación para que se destacara el contraste del escenario agreste por el que veníamos con el verde del río. Nélida también bajó y nos quedamos contemplando la escena de barrancas y caballos pastando en la ribera, pero cuando volvimos al cuatriciclo, nos sobresaltó la presencia de una casa que no la habíamos visto al llegar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿Y esa casa? Pregunté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿cómo puede ser que no la hayamos visto? respondió Nélida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330149211423419794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sfh-d6q4rZI/AAAAAAAAAoI/rCIMAl3k5Rg/s400/Morteros+formaciones.jpg" border="0" /&gt;Erosiones hídricas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de dar un extenso rodeo para evitar unas extrañas formaciones de greda talladas por la erosión hídrica, probamos muchas alternativas para volver a Anillaco evitando el rodeo, cuando de pronto se acabó el camino, quedando atrapados en el extremo de una lengua de greda con barrancas muy profundas a ambos lados. El sol se recostaba en la montaña y estábamos muy lejos de la camioneta. Al ver que el medidor de combustible marcaba medio tanque, se dispararon las alarmas, la luz para seguir el rastro del cuatri se agotaba y no había nafta para un solo error más. Tomamos la decisión de desandar el largo camino de inmediato y tras recorrer 24 km, llegamos a la camioneta con la sensación de habernos salvado milagrosamente de perdernos en ese inmenso campo, desabrigados en una noche fría y en la oscuridad ya que el cuatri hubiera agotado el combustible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo 19, partimos nuevamente a las 16:30, Edgardo Niz, Marcelo García, Flavio Quiroga y el autor directamente en los cuatriciclos desde Tinogasta. Una vez en el río de Anillaco, comprobamos después de varios y escabrosos intentos de llegar a las barrancas, que los derroteros que llevábamos para encontrar la salamanca, eran errados. Nuevamente se hizo tarde y decidí ir al poblado a preguntar a alguien como llegar a ella. Me acerqué a una ramada y cuando se levantó un hombre advertí que tenía una soberana borrachera, él y sus amigos, no obstante me dio las explicaciones de cómo llegar. Volví donde quedó el grupo y nos fuimos tratando de reconocer las indicaciones, varios intentos más fracasaron hasta que desilusionados emprendimos el regreso, pero viniendo a mi memoria la estrofa de Almafuerte:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No te des por vencido, ni aún vencido,&lt;br /&gt;no te sientas esclavo, ni aún esclavo;&lt;br /&gt;trémulo de pavor, piénsate bravo,&lt;br /&gt;y acomete feroz, ya mal herido.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Decidí volver a buscar al borracho y pedirle que me acompañe hasta la salamanca. Lo convencí y a duras penas subió al cuatriciclo con el torso desnudo, le exigí que se agarrara con fuerza de las barandas, pasé por donde esperaban los otros y sin parar les hice señas de que me siguieran. El camino fue mucho más largo de lo previsto y también tuvimos algunas erradas hasta que por fin llegamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ante el inminente descenso a la salamanca, Niz me pidió que fije la posición con el GPS, cuando trataba de hacerlo un letrero indicaba pilas insuficientes, mientras lidiaba con el aparato comencé a escuchar unos gritos tenebrosos, que parecían una invocación a los demonios, todos habían desaparecido bajando con el borracho por una estrecha hendidura en la barranca, me asomé y ví que parado en la entrada de una gran caverna de unos 6 a 8 metros de altura el borracho levantando ambos brazos y dejando ver grandes tatuajes en su espalda, gritaba desaforado palabras incomprensibles, bajé entonces por la hendidura y me reuní con ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante nos mostró la tumba de una reina india, que una exploradora europea profanara para robarle la vincha de plata, la difunta sigue en el lugar y unas piedras dan testimonio del sepulcro abierto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De regreso, ya de noche y con las luces encendidas, el frío nos obligó a ponernos los abrigos de contingencia, con excepción del borracho que desnudo parecía tener suficiente calefacción etílica, el camino era tortuoso y en partes la ruta por donde pasó el Dakar. Me venía contando que en la salamanca hay un horno, que después esta Mandinga y que hay que pasar una prueba, más allá hay guitarras apoyadas en la cueva y por último se encuentran bellas mujeres que invitan gustosas al pecado. Lo dejé en su casa, había sido una extraña aventura...&lt;br /&gt;-------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Agregado el 14 de mayo de 2009&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Segunda visita a la Salamanca, estavez con luz suficiente para tomar fotografías.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335797923279553106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyP8OJYQlI/AAAAAAAAAqQ/YXG1hkQq6yA/s400/Salamanca.jpg" border="0" /&gt;Boca de la salamanca (2ª visita). (Posición: S27 52.812 W67 37.313)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda visita pudimos tomar esta fotografía ya que en la anterior llegamos casi de noche, el pozo a la izquierda de la boca es por donde sale el agua durante las lluvias intensas, ocurre que en esta zona gredosa, a unos 50 metros al oeste, hay una depresión en el terreno donde se escurre el agua de lluvia y al no tener una quebrada de escape al río se formaron tubos subterráneos en capas de material blando por donde se forman vasos comunicantes que tienen su salida por estas bocas. Una prueba para confirmar lo dicho consistiría en que alguien grite en los orificios de carga y tratar de escucharlo en la salamanca. Recomiendo andar con precaución por la zona ya que hay ciertos peligros por las barrancas, pozos y bóvedas ocultas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Corrección&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335798378965262370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyQWvtUYCI/AAAAAAAAAqY/3b_gjXa4ebY/s400/Horno+3.jpg" border="0" /&gt;Horno de carbón (Posición: S27 50.367 W67 37.751)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Creímos que estos eran hornos de ladrillo pero en realidad son de carbón, poseen pequeños orificios a la vuelta en varios niveles para regular la entrada de oxígeno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335798737678900498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SgyQroBUHRI/AAAAAAAAAqg/_4Xl074MacU/s400/Florero.jpg" border="0" /&gt;Florero y 2 colchones en el interior del horno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pareciera que estos hornos son utilizados como refugio por gente de la zona y algún visitante tuvo la idea de dejar un florero con coloridas flores.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3893824023652854564?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3893824023652854564/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3893824023652854564&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3893824023652854564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3893824023652854564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/04/78-la-salamanca.html' title='78 - La salamanca'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sfh-DrZ10cI/AAAAAAAAAn4/oSLfPdow-aY/s72-c/Hornos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4477012278929915381</id><published>2009-04-27T18:14:00.001-03:00</published><updated>2011-10-09T18:48:12.485-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>77 - Aventura en las dunas</title><content type='html'>A las 16:30 partimos de Tinogasta hacia las dunas de Copacabana pero yendo por el lecho del río Abaucán.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329483875892444066" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYhWSq9u6I/AAAAAAAAAm4/tjTOr2BESm4/s400/Abauc%C3%A1n+largada.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Lecho del río Abaucán a la altura de Tinogasta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De izquierda a derecha, Marcelo en Honda 300, Edgardo (en lo sucesivo “EL Flaco”) en Yamaha 350, Rafael en Yamaha 200, Fabio en motocicleta Honda 400, Rodi en Honda 300 y el Polaris 500 del autor. Se previno que ir por el río era divertido, pero que ensuciaríamos los cuatriciclos y los brazos, la realidad fue que salimos con barro hasta las orejas, varios nos enterramos y resulto una odisea salir por el río Colorado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El río traía más agua que lo habitual y al tratar de atravesarlo, habiendo una barranca en la otra orilla, el Polaris que en ese momento hacía la punta, se hundió en una arena movediza asentándose el chasis, las 4 ruedas giraban libremente en el agua, fue entonces que intervino el Dr. Rodi Sosa, que resultó ser el de mayor experiencia y nos indicó como sacarlo: me hizo bajar y tomar el manubrio con la mano izquierda y con la derecha empujarlo de una baranda que tiene el portaequipaje trasero, Rodi hizo lo mismo pero acelerando con la mano derecha y con las 4 ruedas traccionando hacia atrás, mientras el Flaco empujaba de adelante y Rafael tiraba. El Polaris salió con bastante facilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un trecho adelante la barranca era más suave y pudimos pasar todos, pero el cuatrciclo de Rafael entró en una zona pantanosa y muy resbaladiza por lo que sus ruedas giraban pero sin avanzar, Marcelo, el Flaco y Fabio también se enterraron, parece que el único que pasó sin problemas fue Rodi.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329484148953047666" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYhmL5r4nI/AAAAAAAAAnA/0ZYNqHW1-HQ/s400/Confluencia+2.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Confluencia de los ríos Abaucán y Colorado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos, pasamos por el rancho donde salen los perros, pero era tal el polvo que se había levantado que no pude filmar la correría múltiple que se produjo, los perros aparecían de entre el polvo a uno y otro lado de la huella. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329484538276453602" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYh82PnnOI/AAAAAAAAAnI/SOncuHYUYfM/s400/Duna+media.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Duna en su punto medio&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rafael que adquirió hace poco su cuatri, no tuvo tiempo de ponerle cubiertas con tacos y de todo el grupo es el que tiene menos experiencia de manejo, es así que no pudo subir al alto que se ve en la foto anterior, Rodi entonces cambió cuatriciclo con Rafael y dando un rodeo se subió a un morro desde donde tomó impulso pudiendo subir esta verdadera prueba de fuego que hay en la duna.&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329484784352672386" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYiLK8wuoI/AAAAAAAAAnQ/9yZTRYA3ZaM/s400/Duna+Rodi.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Rodi subiendo el alto pero saliendo por el borde del “abismo”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si se observa la foto anterior se ve la rueda delantera del Yamaha casi en el borde de la duna, esta arena es tan suelta que unos centímetros más lo hubieran desbarrancado. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329485020586704610" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYiY6_V_uI/AAAAAAAAAnY/iRuh4oeOMdE/s400/Duna+todos.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Haciendo “cumbre” en la duna I&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ver fragmento de video en:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=SwDeM5tFBuE"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=SwDeM5tFBuE&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Entre comentarios y juegos en la arena, el sol se despedía tras las montañas, no obstante Rodi propuso ir hasta la duna II, a unos 12 km de la duna I hacia el sur, tomamos el lecho del río De la Costa y llegamos con las últimas luces del día. &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-A5kKDZV8Uoc/TpIWcfrcp7I/AAAAAAAAA-s/BT4IWY6l4lI/s1600/Dunas+II.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-A5kKDZV8Uoc/TpIWcfrcp7I/AAAAAAAAA-s/BT4IWY6l4lI/s320/Dunas+II.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;“Cumbre” en la duna II (Posición: S28º 13,791’ W67º 33,348’)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En esta suave duna, aprovechamos para hacer todo tipo de acrobacias, tanto de los cutri como la moto de Fabio, pero la oscuridad puso fin a la diversión y emprendimos el regreso de 21,6 km hasta el taller del Flaco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329485522964555522" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYi2KfjpwI/AAAAAAAAAno/3hI9XBp8-2g/s400/Taller+todos.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Taller de Edgardo Niz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con los cuatriciclos embarrados y la ropa otro tanto, terminaba una excitante aventura en grupo que duró 4 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al día siguiente iniciaríamos otra de características inesperadas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4477012278929915381?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4477012278929915381/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4477012278929915381&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4477012278929915381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4477012278929915381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/04/77-aventura-en-las-dunas.html' title='77 - Aventura en las dunas'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SfYhWSq9u6I/AAAAAAAAAm4/tjTOr2BESm4/s72-c/Abauc%C3%A1n+largada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-964972639563099881</id><published>2009-04-12T12:37:00.000-03:00</published><updated>2009-04-13T20:41:57.497-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><title type='text'>76 - Lagunas, volcanes y el Pissis</title><content type='html'>A las 8 de la mañana del viernes Santo, subimos a la camioneta 4x4 de la empresa de turismo Pianwallá de Fiambalá, conducida por uno de sus dueños y guía turístico, el bien informado, Manuel Carrizo. Donde se encuentra el mapa indicando la ruta al paso de San Francisco a la salida de Fiambalá, se detiene para mostrarnos la réplica de una “apacheta” cuyo original se encuentra en el “Incahuasi”, en la que los incas hacían sacrificios humanos ofrendando la sangre de niños a la “Pachamama”, los diaguitas por el contrario sacrificaban animales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siendo tan extenso el material, tanto gráfico como informativo recogido a lo largo de esta aventura que duró diez horas, en este post solo incluiremos algunas de las 80 fotografías tomadas y algunos fragmentos de una filmación de más de una hora que subiremos a YouTube.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323829965375658674" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeILJYrL2rI/AAAAAAAAAlo/oh9lChdn1Iw/s400/Valle+de+los+dinosaurios.jpg" border="0" /&gt;Valle de los dinosaurios&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta curiosa formación en Guanchín, se llama “Valle de los dinosaurios”, porque recuerda el lomo de estos animales, la cordillera toda es un verdadero catálogo impresionante de formas geológicas de todo tipo, que muestra la complejidad de los procesos que se desarrollaron a lo largo de los últimos 50 millones de años, desde que las placas oceánicas del Pacífico comenzaron la subducción debajo de la costa, hasta entonces pasiva, del continente sudamericano y comenzaron a formarse los arcos volcánicos, las sobre elevaciones y el plegamiento de la corteza terrestre que dio lugar a la cordillera de los Andes, que continúa en evolución hasta nuestros días. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323830211414011026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeILXtPTLJI/AAAAAAAAAlw/NZtwxZ0GFNU/s400/Las+Angosturas.jpg" border="0" /&gt;Las Angosturas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pocos kilómetros de Guanchín ingresamos en la quebrada de Las Angosturas, con su característica alternancia de cerros rojos y negros que a diferencia de los anteriores, de origen sedimentario, éstos son rocas ígneas del tipo granitoide. Más adelante llegamos a la “Vuelta de las Tolas” en Chaschuil, en este lugar está una de las “farmacias” de la cordillera, llamada así por la cantidad de hierbas medicinales que hay. Manuel nos va mostrando cada especie y las propiedades medicinales que poseen: el monte blanco, para el estómago, el palo azul y la lampaya para los riñones, la chachacoma para el resfrío y así hasta desbordar nuestra capacidad de retener información. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323830476009599634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeILnG7zcpI/AAAAAAAAAl4/u6mD3V_DFNE/s400/Cangrejos.jpg" border="0" /&gt;Cangrejos en una vertiente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el centro de la foto anterior se ven 3 cangrejos bajo el agua, que salieron debajo de la piedra rojiza, cuando Manuel la movió con mucho cuidado, respetuoso del medio ambiente y de los recursos naturales de la zona. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323830773261376530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeIL4aSJnBI/AAAAAAAAAmA/Zjy6sYha1pU/s400/La+Coipa.jpg" border="0" /&gt;“Farmacia” en “La Coipa”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de Chaschuil, se abre el escenario a un gran valle longitudinal norte-sur llamado “Pastos Largos”, pero nosotros saldremos del asfalto de la ruta 60 a la altura de “La Coipa” para entrar por una larga y sinuosa quebrada, muy verde, llena de vegetación, donde todos aprovechan para llenar la camioneta de hierbas medicinales, innumerables manantiales brotan por doquier y algunos derraman sus aguas por la misma huella, a los arbustos ya nombrados se suma el “piquillín” con unos frutos rojos, dulces y pequeños, entre las gramíneas destacan el “junco” en las vertientes y el “coiró”, alimento principal de las vicuñas, que cubre con su manto dorado todas las faldas de cerros y valles dando el aspecto tornasolado que tanto embellece el paisaje en esta parte de los Andes. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323831070355156226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeIMJtC07QI/AAAAAAAAAmI/MhzxlcyHv30/s400/Vicu%C3%B1as+1.jpg" border="0" /&gt;Mansas vicuñas cruzan el camino&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al salir de la quebrada de La Coipa, comienza a verse gran cantidad de vicuñas, bastante mansas desde que se protegen rigurosamente los camélidos de la cordillera, se vieron también guanacos y en un alto, una gran vicuña solitaria, el “relincho”, un macho que vigila la manada. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323831367988808002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeIMbB0OCUI/AAAAAAAAAmQ/JikveYpcqck/s400/Los+seismiles.jpg" border="0" /&gt;Gastón, César, Nélida y Fany, al fondo los “seismiles”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alguno se habrá preguntado que significa “seismiles”, al fondo de la última foto se ven varios picos nevados, corresponden a volcanes que superan los 6.000 metros de altura, de ahí el nombre que reciben en conjunto. También se observa en la secuencia de las 3 últimas fotos como a medida que subimos, va disminuyendo la vegetación hasta desaparecer por completo, la foto, antes de bajar a la laguna de Los Aparejos, fue tomada a 4.534 m.s.n.m. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323831673692452898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeIMs0ppeCI/AAAAAAAAAmY/cWFmvSkre4o/s400/Los+Aparejos+09.jpg" border="0" /&gt;Laguna de Los Aparejos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como conté en un post anterior, visité la laguna de Los Aparejos en 1972, en aquella oportunidad había mucho más agua que ahora y la cantidad de flamencos se contaban por millares, llegar hasta aquí era el punto final de la aventura. Ahora pasamos por la orilla seca que antes estaba cubierta de agua y salvo algunas “guayatas” vimos un flamenco solitario. Pero entonces no imaginamos que a 20 kilómetros al noroeste, encontraríamos una serie de lagunas extraordinariamente bellas, es así que ni nos bajamos a tomar fotos y encaramos una fuerte trepada hacia la “Laguna Celeste” que en los mapas figura como “Laguna Azul”. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323831941950143698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeIM8b_Q_NI/AAAAAAAAAmg/6ACy1PL__Fc/s400/Laguna+Celeste.jpg" border="0" /&gt;Laguna Celeste&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta hermosa laguna, por los minerales que contiene, no es apta para la vida, después de recorrer la orilla, emprendimos otra trepada muy pronunciada pero corta 1,2 km hasta llegar al “Balcón del Pissis” , pasamos por unas construcciones de piedra en forma de iglú que eran asentamientos indígenas. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323832248265204866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeINORGd5II/AAAAAAAAAmo/TSHLkNtNwuM/s400/Balc%C3%B3n+del+Pissis.jpg" border="0" /&gt;César, Gastón, Fany, Nélida y Manuel, al fondo el ”Pissis” (6.870 m)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la imagen anterior llegamos al final del recorrido, al fondo el imponente Pissis con su glaciar de varios kilómetros cuadrados, abajo la “Laguna Negra” (sin vida). Anteriormente este volcán se llamaba “Piquihuasi” que significa casa de los metales. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ver fragmento de video en:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=2L2TS1LZYDE"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=2L2TS1LZYDE&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323832532426611090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeINezr02ZI/AAAAAAAAAmw/aWJzJUx1Sec/s400/Laguna+verde+09.jpg" border="0" /&gt;Laguna verde, salina inmensa y cerca Laguna Gris&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta foto debe imaginarse a la derecha, a continuación de la anterior, al fondo se ve la “Laguna Verde” que a esa hora reflejaba el cerro que tiene atrás, produciendo la sensación de que es el cerro el que está pintado de verde, esta laguna tampoco tiene vida, siguiendo a la derecha comienza una inmensa salina de salitre, que puede verse en toda su magnitud en Google Earth. Salvo excepciones, todas estas lagunas por su proximidad a los volcanes tienen disueltos gases sulfurosos, que las hacen ácidas y distintos minerales tóxico disueltos que le dan su hermosa apariencia pero impiden la vida. Sería la ocasión para que los ambientalistas presenten una queja a Dios por contaminar el ambiente, podrían amenazar de muerte a San Pedro como suelen hacer aquí abajo, en una de esas logran amedrentar a las autoridades del cielo y borran estos paisajes de nuestra geografía. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-964972639563099881?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/964972639563099881/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=964972639563099881&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/964972639563099881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/964972639563099881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/04/76-lagunas-volcanes-y-el-pissis.html' title='76 - Lagunas, volcanes y el Pissis'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SeILJYrL2rI/AAAAAAAAAlo/oh9lChdn1Iw/s72-c/Valle+de+los+dinosaurios.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6722479607924596423</id><published>2009-03-30T21:27:00.000-03:00</published><updated>2009-04-01T20:47:15.005-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>75 - La Cuesta de Zapata</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFmvR2F4dI/AAAAAAAAAlg/SNE_8WSbzk8/s1600-h/Perforadora.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319145597331431890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFmvR2F4dI/AAAAAAAAAlg/SNE_8WSbzk8/s400/Perforadora.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Perforadora con 2 motores Deutz de 130 HP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 17 horas del domingo 29 de marzo, cargamos el cuatriciclo en una camioneta y nos dirigimos a la Cuesta de Zapata, a pocos kilómetros de Cachiyuyo nos encontramos con una torre de perforación, el encargado nos explicó que es una compañía de Catamarca, contratada por el gobierno para realizar varias perforaciones en el campo de Arana, con vistas a una futura colonización. Van perforando 160 m, encontraron un lecho duro de cantos rodados y un acuífero pero seguirán hasta alcanzar 250 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319142959401087778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFkVuyfMyI/AAAAAAAAAks/gS6wa-MOk9A/s400/Bajando+cuatri.jpg" border="0" /&gt;Descargando el cuatriciclo con 2 tablones&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos hasta la casilla al comienzo de la cuesta, descargamos el cuatriciclo con unos tablones y emprendimos la trepada manejando como siempre con la mano derecha ya que con la izquierda sostengo la filmadora en todo el recorrido de ida; en esta ocasión el video, de más de una hora salió muy entretenido e ilustrativo de las condiciones en que se encuentra la cuesta, algunos fragmentos se subieron a YouTube: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=8nA9tMcgzfU&amp;amp;feature=channel_page"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=8nA9tMcgzfU&amp;amp;feature=channel_page&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319143300392813666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFkplFQBGI/AAAAAAAAAk0/JPuhU0eXPXI/s400/Antena.jpg" border="0" /&gt; Repetidora de Telecom entre las cuestas de Zapata y el Tambillo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos a la antena repetidora de la empresa Telecom, que se encuentra bajando la primera cuesta, más allá está la del “Tambillo” y por último la de los “Palitos Labrados”; obsérvense los paneles solares a la izquierda del edificio, que dan la energía necesaria para potenciar y retrasmitir las señales de microondas a lo espejos situados en la cumbre de un cerro cercano. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319143698059684530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFlAuga6rI/AAAAAAAAAk8/dGwUrO6k_aM/s400/Camino+cuesta.jpg" border="0" /&gt;Estado del camino de la Cuesta de Zapata&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya de regreso al no filmar, tomamos algunas fotografías para el blog, en la anterior se ve claramente como las lluvias han lavado el ripio que cubría la base rocosa del camino, dejando expuestas piedras, algunas lo suficientemente filosas para producir una rotura irreparable en los neumáticos del cuatriciclo, que de haber ocurrido hubiéramos tenido que abandonarlo y emprender un riesgoso regreso a pié en plena noche, por cuanto nos separaban muchos kilómetros de donde dejamos la camioneta y ya estaba poniéndose el sol, sin abrigos hubiéramos tomado mucho frío.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319143985111410562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFlRb24p4I/AAAAAAAAAlE/q2iDxCQ-R8w/s400/Flores+cuesta.jpg" border="0" /&gt;Flores y no solo piedras en el camino&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero afortunadamente no pasó nada y hasta nos bajamos a fotografiar unas flores que en esta época están diseminadas a lo largo de la cuesta.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319144548496588338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFlyOoYPjI/AAAAAAAAAlQ/FFChFsxSBWI/s400/Cruces.jpg" border="0" /&gt;Cruces que recuerdan a las víctimas de un accidente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos detuvimos para rogar por las almas de estos tres “belichos” que cayeron al precipicio cuando venían a la fiesta de inauguración del nuevo edificio del Banco de Catamarca, (ahora edificio del Juzgado) el 11 de noviembre de 1972, en aquella fatídica noche estuve presente cuando un amigo de “La Barra” Loris Giazzon, bajó con una soga al precipicio, donde había quedado retenido inestable y con las ruedas para arriba el auto que conducían; alumbrado por un reflector Loris llegó hasta el auto en una acción temeraria y cuando pudo ver en el interior se escuchó el grito, “están todos muertos”. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319144887938311666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFmF_Jl5fI/AAAAAAAAAlY/fQtTlKuFq4Q/s400/Cuesta.jpg" border="0" /&gt;La Cuesta de Zapata, al fondo sierras de Copacabana&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volvíamos pensativos y cada tanto aparecían liebres, zorros, perdices, la fecha que vimos en las cruces 1972, nos recordaba una época de gran prosperidad para Tinogasta, la cuesta estaba en excelentes condiciones, en pocos minutos llegábamos a Belén (80 km) hoy hay que recorrer 150 km para ir a esa ciudad. El banco de Catamarca era un gran banco al lado de los productores de vid y olivo, con la uva de 2 o 3 Has de viña comprábamos un camión O Km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Ah! me olvidaba decirlo, había un gobierno de orden, el presidente era Alejandro Lanusse, después vino la plaga y hasta la cuesta muestra sus costillas. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6722479607924596423?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6722479607924596423/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6722479607924596423&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6722479607924596423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6722479607924596423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/75-la-cuesta-de-zapata.html' title='75 - La Cuesta de Zapata'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SdFmvR2F4dI/AAAAAAAAAlg/SNE_8WSbzk8/s72-c/Perforadora.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-451579447597353948</id><published>2009-03-28T18:15:00.001-03:00</published><updated>2009-03-28T20:45:53.531-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>74 - Dunas de Medanitos</title><content type='html'>A las 8 de la mañana partimos de Tinogasta rumbo a la finca Istataco en Medanitos, llevando en una camioneta un cuatriciclo Polaris 500; a las 9:15 estábamos en camino hacia lo que creíamos era un médano gigantesco de arena recostado sobre las sierras de Fiambalá y que se extiende por unos 50 km desde Tatón hasta Fiambalá. La realidad sin embargo mostró que nuestra creencia era equivocada, el primer paisaje que encontramos con piedras bastante grandes, diseminadas por toda el área, indica que yacen sobre un sustrato sólido desde hace mucho tiempo y la arena con gran cantidad de pequeños cantos rodados, que el paisaje no es de origen eólico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318351046270382162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6UGUfF8FI/AAAAAAAAAj8/Ia4T5uhafas/s400/Piedras.jpg" border="0" /&gt;El paisaje indica que no tiene origen eólico&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A poco de andar, las piedras desaparecen quedando una superficie llena de pequeños cantos rodados hasta que nos aproximamos a una de las dos dunas de arena fina a poco de iniciar la subida al “médano”. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318351289507207058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6UUenRV5I/AAAAAAAAAkE/JtwWw0In1F0/s400/Cuatri+en+Dunas.jpg" border="0" /&gt;Cuatriciclo Polaris llegando a la duna de fina arena blanca&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas dunas de tipo barjanes con forma de medialuna, se caracterizan porque sus brazos se adelantan a la parte central que tiene mayor volumen y a veces se separan formando nuevas dunas. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318351622581787874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 340px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6Un3acHOI/AAAAAAAAAkU/pFmDxqacOhg/s400/Duna+Medanitos.JPG" border="0" /&gt;Vista de la duna en Google Earth, (norte arriba), posición S27º 30, 37’ 91’’ W 67º 32,32’ 55,28’’&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La forma de la duna indica la dirección del viento, que en este caso viene del sur ya que la parte convexa es el barlovento de pendiente suave por donde las partículas de arena suben hasta la cresta y luego caen por el sotavento de forma cóncava de pendiente más abrupta. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318351449516726514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6Udysg2PI/AAAAAAAAAkM/ae-D8RnOS_w/s400/N%C3%A9lida+en+duna.jpg" border="0" /&gt;Nélida en la cresta, a la derecha el sotavento&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La siguiente imagen es un zoom, tratando de mostrar la finca Istataco con su loma característica, desde donde se tomaron gran cantidad de fotografías a lo largo del tiempo, el “médano” que se ve al fondo en nuestra sitio: &lt;a href="http://sites.google.com/site/cuelloroca/"&gt;http://sites.google.com/site/cuelloroca/&lt;/a&gt; es justamente donde se desarrolla este post.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318351761823500130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 247px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6Uv-IQB2I/AAAAAAAAAkc/0wiwC9JWNyI/s400/Istataco+desde+Duna.jpg" border="0" /&gt;De arriba hacia abajo: precordillera, campo de Saujil, loma y finca Istataco, río Abaucán, La Soledad , Medanitos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de jugar un rato en la suave arena, emprendimos la trepada hacia la montaña de roca de las sierras de Fiambalá, pero la pendiente llegó a ser tan extrema que nos íbamos hacia atrás y como en la mano izquierda llevaba la filmadora solo sostenía el peso de Nélida y mío con la mano derecha tomada del manubrio del cuatriciclo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El terreno blando, la pendiente extrema y dos pasajeros, fueron demasiado para el Polaris 500, la velocidad disminuía y acelerado a fondo perdía y perdía velocidad. Antes de dañar el motor decidí abortar la trepada y con una maniobra altamente riesgosa, con la última fuerza del cuatriciclo giré abruptamente hacia la derecha pero cuando inicié el descenso cometí el error de soltar el acelerador con lo que el cuatriciclo se desbocó y no podía sujetarlo con los frenos. Un ruido se hacía cada vez más fuerte hasta que una idea salvadora me llevó a tocar el acelerador con lo que el cuatriciclo, con transmisión automáita por poleas variadoras y embrague centrífugo, de inmediato recuperó el control, saliendo de un virtual punto muerto. Una vez estabilizado con la baja y la doble tracción puesta, logramos un descenso aceptable. Por fin bajamos hasta el campo llano y volvimos a la finca, habíamos vivido una aventura excitante, la más hermosa hasta ahora de nuestra etapa cuatriciclera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;En youTube puede verse el momento en que el cuatriciclo se queda sin fuerza para seguir trepando la montaña de arena, obsérvese la sombra proyectada al dar la vuelta y siendo las 10 de la mañana ésta indica lo empinado de la pendiente. Del video original de 1 hora se irán subiendo otros fragmentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.youtube.com/watch?v=4ptglMBHsn4&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-451579447597353948?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/451579447597353948/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=451579447597353948&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/451579447597353948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/451579447597353948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/74-dunas-de-medanitos.html' title='74 - Dunas de Medanitos'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sc6UGUfF8FI/AAAAAAAAAj8/Ia4T5uhafas/s72-c/Piedras.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-706872556069927787</id><published>2009-03-17T09:51:00.000-03:00</published><updated>2009-03-17T20:11:48.593-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>73 - Campos, ríos y dunas</title><content type='html'>A las 17:30 partimos hacia una nueva aventura, esta vez intentando atravesar el campo al este del río Abaucán, en dirección al Gigante Dormido sobre las sierras de Zapata, al sur del campo de Arana Pampa. En cuatriciclo Honda, Carla y Marcelo, en Polaris, Nélida y el autor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314139398186822578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-doIvVa7I/AAAAAAAAAjE/aeCiiFk9kV0/s400/Campo+E+1.jpg" border="0" /&gt;Campo al este del Abaucán&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este campo con forma algo triangular, junto con Arana Pampa y hasta Copacabana, tienen unas 14.000 Has, es tan grande que nuestra incursión solo sirvió como primera exploración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314139618125337554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-d08Ew09I/AAAAAAAAAjM/rQQnGYqiojc/s400/Campo+E+obst%C3%A1culos.jpg" border="0" /&gt;Obstáculos en un curso de agua seco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Generalmente seguimos alguna huella pero aquí se acabaron al menos las variantes elegidas y tuvimos que seguir un curso de agua seco, que a medida que se acercaba al río aumentaba la densidad de la vegetación, hasta hacer imposible continuar. El canasto atado en el frente del Polaris es para llevar a mano la filmadora, el GPS, la cámara fotográfica y hasta el celular y botellas con agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314139865302066754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-eDU4SZkI/AAAAAAAAAjU/1IzQDGokMCI/s400/Campo+W+fin.jpg" border="0" /&gt;La vegetación nos impide continuar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como Carla y Nélida no conocían las dunas próximas a las sierras de Copacabana, decidimos volver al río y tratar de alcanzar la confluencia con el Colorado, es de destacar la valentía de estos jóvenes que no dudaron en lanzarse por este terreno pantanoso sin doble tracción, lo que determinó que no pudieran aflojar la velocidad por varios kilómetros hasta tocar tierra más o menos firme. Llegaron tapados de barro porque el Honda de Marcelo no está habilitado para llevar acompañante y la rueda delantera iba tirándole barro en las piernas y brazos de Carla. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314140179168609842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-eVmH5xjI/AAAAAAAAAjc/yY5ryAdDZEM/s400/Abauc%C3%A1n+1.jpg" border="0" /&gt;Río Abaucán o Salado a la izquierda el cuatri de Marcelo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El río Abaucán tiene distintos nombres desde su nacimiento en Medanitos, donde realmente se llama río Fiambalá, en la parte que mostramos parece que cambia de nombre a río Salado, que es un nacimiento de agua ya que pocos kilómetro antes el lecho estaba seco. El que llamamos Colorado, en los mapas del GPS se llama río De la Costa. Pero lo interesante es saber que a lo largo de su curso tiene varios “nacimientos”, en Medanitos por ejemplo, los regantes levantan toda el agua y continúa seco hasta el campo de Los Morteros, donde hay un nuevo nacimiento, que junto con el río La Troya, son los que riegan El Puesto, este sería el tercero y es el que riega La Puntilla y Copacabana. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314140628696835762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-evwvyJrI/AAAAAAAAAjk/2MpJUQwp6i8/s400/Vega.jpg" border="0" /&gt;Acercándonos al Colorado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era la primera vez que el Polaris tocaba el agua, fue divertidísimo porque no sabíamos que para ir a las dunas por dentro del río, pasaríamos por zonas pantanosas que pusieron a prueba el nombre de “todo terreno” que tienen estos increíbles vehículos. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Nota&lt;/strong&gt;: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;En  YouTube  puede verse el paso del cuatriclo por una zona pantanosa. Tal como se explica en el comentario del video, al tener que oprimir el acelerador y conducir con la mano derecha, debe tomarse la filmadora con la izquierda lo que impide ver el display, esta es la razón por lo que la escena por momentos se sale un poco de marco.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=lMmJxXGD8_k"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=lMmJxXGD8_k&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El fragmento de video original en formato MPEG-2 tiene 97,8 Mb, fue convertido al formato WMV (Windows Media Video) para comprimirlo a 2,6 MB. Una conexión lenta puede tardar 20 minutos en cargarlo pero vale la pena para tomar idea de cómo se viven estas aventuras.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314140853780381394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-e83P4ftI/AAAAAAAAAjs/ljBnMeBv-6Q/s400/Confluencia.jpg" border="0" /&gt;Por fin tierra firme, confluencia del Abaucán y Colorado&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de este punto nos dirigimos al oeste pasando por debajo del puente del río Colorado y tomando la vieja ruta nos dirigimos a las dunas, correría de perros mediante, llegando con las últimas luces del día, no me explayo en el tema ya que fue descripto en un artículo anterior. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314141098290025186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-fLGHhkuI/AAAAAAAAAj0/Ch-fn9zn2FE/s400/Duna+atardecer.jpg" border="0" /&gt;Marcelo, Carla y Nélida sobre las dunas de Tinogasta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las luces del cuatri muestran el atardecer, no obstante nos dimos tiempo de avanzar por la cima de las dunas y lanzarnos por las laderas empinadas de arena suelta, a la distancia las luces de Tinogasta anunciaban la llegada de la noche. Volvimos sin sacar la mirada del suelo para no perder las huellas que nos marcarían el camino de regreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido fue de 39,5 Km y tardó 3 horas, 11 minutos, 15 segundos.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-706872556069927787?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/706872556069927787/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=706872556069927787&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/706872556069927787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/706872556069927787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/73-campos-rios-y-dunas.html' title='73 - Campos, ríos y dunas'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/Sb-doIvVa7I/AAAAAAAAAjE/aeCiiFk9kV0/s72-c/Campo+E+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4564648919684944965</id><published>2009-03-02T14:20:00.001-02:00</published><updated>2009-03-02T17:50:02.038-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>72 - Ironías electorales</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawKV_TDwPI/AAAAAAAAAi8/DEWYDrCo2FA/s1600-h/YPF.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308629433647874290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawKV_TDwPI/AAAAAAAAAi8/DEWYDrCo2FA/s400/YPF.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Edificio abandonado de YPF, una carpa de gitanos y un cartel partidario&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saliendo por calle Tristán Villafañe nos encontramos con un gran cartel publicitario de uno de los partidos políticos que medirá fuerzas en pocos días que dice: “Votá con fuerza por Catamarca”, pero es tal la falta de inteligencia, o lo que seria mucho peor, el desprecio por la economía y la producción del departamento, que no advirtieron que el cartel fue puesto frente a uno de los mausoleos económicos que abundan en Tinogasta, como consecuencia de 25 años de mal llamada democracia, donde la realidad es, que destruyeron casi todas las fuentes de producción y servicios como esta estación de YPF, que abastecía de combustible a toda la maquinaria agrícola y el transporte cuando vivíamos dignamente del sudor de nuestra frente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308627153926765122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawIRSrMOkI/AAAAAAAAAiM/9Op42U95teI/s400/Coop.jpg" border="0" /&gt;Despojos de la bodega “La Tinogasteña”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volviendo por la Reginaldo Goblet y al llegar a calle Catamarca, encontramos los despojos de la Cooperativa La Tinogasteña, construida por productores luchadores y honestos que postergaron sus realizaciones personales para construir una empresa para todos, que no solo tenía esta bodega de 4 millones de litros, sino también un empaque de pasas de uva en Copiapó y Tucumán, una fraccionadora en Catamarca y estaban a punto de formar el primer banco cooperativo del noroeste argentino. Pero como una maldición, llegó la política y los representantes de dos conocidas familias, una radical y otra peronista, accedieron a puestos directivo donde cada socio tiene un voto, independientemente de la cantidad que produzcan, y entonces al volcar sus disputas partidistas sobrevino el final, abrieron las puertas a la corrupción, la deshonestidad y la incapacidad. La quiebra por supuesto no se hizo esperar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308627436849702738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawIhwpRp1I/AAAAAAAAAiU/uviGQ4JRAWs/s400/Bco+Cat.jpg" border="0" /&gt;Edificio del ex banco de Catamarca&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más allá pasamos por el edificio del ex banco de Catamarca, que había sido creado para el fomento y el desarrollo económico y productivo de la provincia y que realmente había jugado ese papel, al igual que el Banco de la Nación, creado por el conservador Carlos Pellegrini y traído a Tinogasta por otro conservador, el tinogasteño Antonio del Pino. Pero como no podía ser de otra manera la plaga de langostas políticas que azuela nuestro país arrasó con todas las “joyas” de la abuela, dejando los esqueletos de las víctimas que como ésta, es hoy la casa de los pleitos, no del fomento a la producción. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308627751578840194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawI0FGjLII/AAAAAAAAAic/Jl1rZMoTmT8/s400/Graff+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308627955087346018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawI_7OwiWI/AAAAAAAAAik/H2x91zi6wbs/s400/Graff+3.jpg" border="0" /&gt;Despojos de la ex bodega Graffigna&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siguiendo para Santa Rosa, encontramos las ruinas de la otrora poderosa bodega Graffigna:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En realidad una la lista parcial de empresas desaparecidas que pueblan el cementerio de fuentes de trabajo, es bastante más largo, algunos ejemplos son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empresas cerradas, fundidas, o que no trabajan por falta de personal:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 - Pizzeta&lt;br /&gt;2 - La Cooperativa “La Tinogasteña”&lt;br /&gt;3 - Santiago Graffigna&lt;br /&gt;4 - Los Palacios (hoy de La riojana, solo usa una pileta de pulmón para cargar camiones con mosto)&lt;br /&gt;5 - Michel Torino (idem a la anterior)&lt;br /&gt;6 - Verasay (Fiambalá)&lt;br /&gt;7 - Fuad Herrera (Fiambalá)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empaques de pasas de uva&lt;br /&gt;1 - Pedro Laluf&lt;br /&gt;2 - Molina Santos&lt;br /&gt;3- Ayame&lt;br /&gt;4- Jorge Saab&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aserraderos&lt;br /&gt;1 - Jorge Murad&lt;br /&gt;1- César Cuello (No se presentó nadie a los pedidos de personal).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alguien dirá que éstas son empresas privadas y que a nadie le debe importar la suerte que corran, pero es una verdad a medias ya que los políticos siempre tienen un discurso contrario a las empresas a las que han estigmatizado como explotadores, oligarcas, egoístas, etc. siendo que en un país de pulgas mentales, todo el que quiere hacer algo termina fundido porque desde los gobiernos aplican la ”ley del ligustrin” que dice que al que saca la cabeza hay que cortársela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El autor tiene fundamentos para decir esto ya que cuando emergía de una brutal pobreza con un empaque de pasas de uva, el gobierno de Catamarca corrió a alentar y subsidiar una cooperativa en Fiambalá para acabar con los empacadores “explotadores de viñateros” y obligarlos a “caer de rodillas” a la fabulosa cooperativa. Más adelante, cuando el autor comenzó a ser conocido por los vinos finos que había iniciado elaborando 300 litros en un tachito de fibra de vidrio, el gobierno corrió a buscar inversores de Buenos Aires para que vengan a Tinogasta a hacernos competencia con nuevas viñas y nuevas bodegas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos diferimientos impositivos significaban un fuerte ventaja dada a los extra regionales en desmedro del esfuerzo realizado por un tinogasteño. Queda por último la duda si en realidad fue para aplicar la “Ley del ligustrín” o para hacerse de algunos fondos para “la campaña” con los aportes poco voluntarios de las empresas que necesitaban cupos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero si alguien tiene la osadía de hablar mal de la producción, valga como elemento de contraste analizar la nueva y moderna oligarquía (Del gr. òλιγαρχíα). f. Gobierno de pocos. 2. Forma de gobierno en la cual el poder es ejercido por un reducido grupo de personas).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308628441013733698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 353px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawJcNcoyUI/AAAAAAAAAis/9S4v3L9kVQQ/s400/Concejo.jpg" border="0" /&gt;Erogaciones de la Municipalidad&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el cuadro anterior se ve claramente que de $ 17.229.194,42 de erogaciones corrientes de la Municipalidad, 15.641.073,40 son gastos en Personal. Si comparamos el dinero que Tinogasta orienta hacia el gasto municipal con la producción, según datos del Instituto Nacional de Vitivinicultura (año 2008) Fuente: [1]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Producción de uva de todo el departamento(principal producción), todos los destinos: 14.107.772 Kg de uva x precio promedio pagado $ 0,28/kg = $ &lt;a name="OLE_LINK1"&gt;3.950.176,16 &lt;/a&gt;de lo que debiera descontarse los gastos de cosecha y acarreo y asignando la mitad a los distritos del área Tinogasta sería unos $ 2.000.000,- por lo que la relación sería:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17.200.000,- /2.000.000,- = 8,6 veces&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasando en limpio, Tinogasta emplea en pago de sueldos de la Municipalidad 8,6 veces el valor bruto de la producción de uva de La Troya al sur.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308628770904389954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 362px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawJvaYsuUI/AAAAAAAAAi0/0cxVFi9w6o8/s400/Personal.jpg" border="0" /&gt;Personal municipal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estas condiciones es absolutamente incomprensible que una planta política con 64 mentes brillantes que la compone, no hayan adherido a Tinogastaa a la Ley Provincial Nº 5024/01 denominada MiPyme, tal como invita a hacerlo su artículo 15º que dice:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ARTICULO 15° - Invitase a los municipios a adherirse a los principios perseguidos por la presente Ley en sus respectivas jurisdicciones, tendiendo a la promoción de las MiPyMes mediante beneficios en tasas y gravámenes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si bien no es mucho lo que ayuda esta Ley a los productores, el Concejo se hubiera adherido como un gesto simbólico que disimule el total desinterés por los medios de producción locales, que debieran generar los recursos, no solo para la municipalidad, sino también para la educación, la salud y demás gastos de un departamento autosuficiente. Acostumbrados a vivir del esfuerzo ajeno a través de la coparticipación y las regalías mineras, al menos deberán reconocer que la historia los juzgará como una casta que se quedó con todos los recursos a expensas del desarrollo de Tinogasta y como responsables directos del fracaso de una generación de jóvenes, que sin esperanzas ven aparecer nuevos barrios para albergar clientes, pero ninguna industria donde encontrar un trabajo digno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo sorprendente es que cuando Tinogasta producía más de 60 millones de Kg de uvas, bastante más que Chilecito, cuando llegaba 2 veces por semana el avión de la provincia, cuando había empresas de ómnibus desde Chilecito, Belén, Tucumán, La Rioja, cuando la uva valía tanto que cualquier obrero de viña se podía comprar un auto o camioneta, cuando los importantes comerciantres de Tinogasta traían sus mercaderías en trenes y las industrias locales los devolvían llenos de productos de la zona, en la comuna había un intendente, un secretario y un puñado de empleados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] &lt;a href="http://www.inv.gov.ar/PDF/Cosecha2008/semana18_2008.PDF"&gt;http://www.inv.gov.ar/PDF/Cosecha2008/semana18_2008.PDF&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4564648919684944965?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4564648919684944965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4564648919684944965&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4564648919684944965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4564648919684944965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/03/72-ironias-electorales.html' title='72 - Ironías electorales'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SawKV_TDwPI/AAAAAAAAAi8/DEWYDrCo2FA/s72-c/YPF.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-1886985685590121977</id><published>2009-02-23T21:23:00.000-02:00</published><updated>2009-04-09T11:46:54.279-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>71 - Dunas de Tinogasta</title><content type='html'>Habíamos dicho que una de las finalidades de la movida cuatriciclera, era poder mostrar atractivos de Tinogasta, que parecían excluidos de los folletos turísticos, como si solamente el norte del departamento tuviese lugares interesantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 16:30 partimos con el amigo y vecino Marcelo García, rumbo a las dunas situadas hacia el lado occidental de las sierras de Copacabana; como para entrar en calor, recorrimos parte del circuito para cuatriciclos que está ilustrado con algunas fotos en el sitio: Lejana Tinogasta : &lt;a href="http://sites.google.com/site/lejanatinogasta/"&gt;http://sites.google.com/site/lejanatinogasta/&lt;/a&gt; donde muestro una fotografía “artística” sacada sin quererlo el sábado 21 de febrero, llamada “loros a contraluz”. Una vez próximos a la Montura del Gigante, abandonamos la ruta enfilando para el cerro, donde hay una figura que recuerda a Cristo, formada por inyección de magma en las rocas graníticas cuando el perfil era horizontal en tiempos precámbricos, hace más de 570 millones de años, muy deformadas por la tectónica de placas e inclinadas por efecto del ondulamiento producido en la orogénesis de las sierras pampeanas.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306142641438066338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM0noZ4BqI/AAAAAAAAAg8/9zLskrLYwjg/s400/Oratorio+Montura+gigante.jpg" border="0" /&gt;Sierras en La Puntilla, las franjas blancas son inyecciones de magma en el precámbrico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos metros más adelante nos acercamos a un corral de cabras y un rancho, de donde salió una jauría de perros detrás del cuatriciclo de Marcelo, después me perseguirían a mí, debo reconocer que estas correrías de perros detrás o a la par del cuatriciclo, son una de las diversiones más emocionantes que tienen las excursiones.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306142980111727730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM07WD9_HI/AAAAAAAAAhE/z_KAhGLzjmI/s400/Corral+cabras.jpg" border="0" /&gt;Corral de cabras y rancho, al fondo fajas magmáticas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante, siempre bordeando la montaña, se observa el efecto de foliación que han recibido estas rocas graníticas (gneisificadas) por las tremendas fuerzas de compresión.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306143261706464082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM1LvFYq1I/AAAAAAAAAhM/QZKLJfDr6UU/s400/Granitos+gneisificados.jpg" border="0" /&gt;Rocas graníticas transformadas por la presión&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de motivos de interés geológicos, la zona es muy abundante en especies arbustivas y arbóreas que no abundan en otros lugares, también hay flores que parecieran salir del suelo. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306143558908430402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM1dCP2yEI/AAAAAAAAAhU/0WA1q02mM7s/s400/Flores.jpg" border="0" /&gt;Flores más grandes que la planta nos saludan al paso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para no seguir extendiéndonos en detalles, por fin llegamos al comienzo de las dunas: &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306143823455683410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM1sbw1g1I/AAAAAAAAAhc/MlTVRHvTfWE/s400/Dunas.jpg" border="0" /&gt;Vista hacia el norte desde los comienzos de la duna. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Al llegar a un punto medio, la duna presenta un arena muy suelta que hace resbalar el cuatriciclo de Marcelo, especial para lanzarse en sandboard . La posición exacta de este punto es: S28 8.563 W67 32.449 y está a 1.247 m de altura. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306144204676699730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM2Cn7AllI/AAAAAAAAAhk/hQg7U1bh7lY/s400/Arena+floja.jpg" border="0" /&gt;Arena suelta en la mitad de la duna.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;También hubo tiempo para el recuerdo ¡si habremos pasado por esas vías! Hoy poblada de árboles que dan cuenta de los años transcurridos desde el último tren. &lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306756228719124706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaVirHJlIOI/AAAAAAAAAh8/H0YMlbbeRJE/s400/V%C3%ADas.jpg" border="0" /&gt;Algarrobos entre las vías del ferrocarril &lt;p&gt;Al regreso, una nueva y divertidísima persecución de perros, como hay que oprimir el acelerador con la mano derecha la siguiente foto fue tomada sin mirar la escena apuntando al voleo hacia atrás con la mano izquierda: &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306144505864604130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM2UJ7zSeI/AAAAAAAAAhs/l2kgldQK_go/s400/Jaur%C3%ADa.jpg" border="0" /&gt;Jauría por detrás del cuatriciclo &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un fragmento de video puede verse en YouTube:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=9gWEO0FT-wM"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=9gWEO0FT-wM&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ultima foto con el fondo del río Colorado, el caballo mecánico se toma un merecido descanso.&lt;br /&gt;Longitud del paseo 27 Km, tiempo: 1 hora 54 minutos, velocidad promedio 14 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306144801115001554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM2lV0-0tI/AAAAAAAAAh0/_I987XhoeV0/s400/Caballo+mec%C3%A1nico.jpg" border="0" /&gt;Puente del río Colorado y al fondo el Gigante dormido.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-1886985685590121977?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/1886985685590121977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=1886985685590121977&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1886985685590121977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1886985685590121977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/71-dunas-de-tinogasta.html' title='71 - Dunas de Tinogasta'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SaM0noZ4BqI/AAAAAAAAAg8/9zLskrLYwjg/s72-c/Oratorio+Montura+gigante.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-52806203931872036</id><published>2009-02-19T22:44:00.002-02:00</published><updated>2011-03-13T17:53:26.425-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>70 - La industria de la pobreza</title><content type='html'>Ya está claro según puede leerse en gran cantidad de medios, que la mal llamada democracia ha sido desnudada como una forma de clientelismo perverso, que no repara en acciones muy pero muy dañinas, con tal de lograr que las masas sometidas, respondan en las elecciones para asegurarles el puesto público a una minoría de parásitos que han hecho de la política su medio de vida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos los representantes de esta clase oprobiosa de degenerados políticos, cultivan un discurso donde siempre están presentes las expresiones “justicia social”, “redistribución de la riqueza”, “los más necesitados”, “los más vulnerables”, etc. sin decir la verdad de que la única forma de combatir la pobreza es produciendo más riqueza. Pero no se conforman con mentir alevosamente sobre el origen verdadero de la pobreza, o sea ellos mismos, la pobreza real se extiende como una mancha, junto al mapa de la ignorancia destruyendo los cimientos mismos de una patria traicionada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se acercan las cosechas y cada vez es más difícil encontrar obreros porque temen perder el plan social si tal o cual puntero políticos los sorprende trabajando. Además en los comienzos de la vendimia, donde hay que levantarse temprano, no encuentran mejor manera de intoxicar la mente y el cuerpo de los tinogasteños que trasnocharlos en un festival mal llamado de “La Vendimia” cuando en realidad ya no han quedado viñateros en el departamento y los pocos que a duras penas conservan alguna viña no tienen nada que festejar, habida cuenta que “producir” se ha borrado del diccionario local para dar lugar a las formas más abyectas de entregarse a la dádiva y al facilismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si todavía quedaran suficientes viñateros en Tinogasta deberían exigir que cambien el nombre a este festival, ya que produciendo menos de la décima parte de uva que Chilecito, no tiene sentido un festival con ese nombre. A juzgar por la realidad debería llamarse “Fiesta de la Vagancia” o “Fiesta del Ñoqui” o "Festival de la licencia médica"o quizás "Festival del huelguista". Otro nombre que vendría acorde a la realidad es “Festival del mal educado”, ya que las reglas universales de la buen comportamiento en sociedades civilizadas, establece claramente que en primer lugar esta “el otro” y en Tinogasta, al bloquear casi en forma total durante semanas, las cuatro calles de la plaza principal, lo que se están diciendo es “primero yo” y el otro que se embrome.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Innumerables comentarios dan cuenta de la barbarie que significa haber hecho esto y la ausencia total de autoridad para establecer un orden elemental en el pueblo. Hasta se habló de una persona que no la dejaron pasar a la farmacia de turno que estaba en el perímetro bloqueado. Los “ranchos” que siguen después del festival, ponen a la gente sobre un pavimento caliente y lejos de justificar lo popular de estos lugares de encuentro gastronómico, solo manifiestan la escasa calidad cultural y el nulo respeto por los demás de los organizadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alguien dijo que en Cosquín también hay una plaza festivalera que se bloquea, pero no es la plaza principal de esa localidad, y aunque también me parece mal, tienen el atenuante de ser un lugar exclusivamente turístico, donde gran parte de los presentes fue a entretenerse, mientras que en Tinogasta fue y debiera seguir siendo un lugar productivo y los ruidos a altas horas de la noche que no dejan descansar al que trabaja o al que tiene que estudiar, muestran a las claras la cara corrupta de una sociedad insignificante. Quien haya salido de Argentina alguna vez sabrá que en el resto del mundo y comenzando por el vecino Brasil a las 9 de la noche no queda un alma en las calles, porque en todas partes se tiene claro que hay que levantarse temprano para hacer más grande su país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los festivales y los “ranchos” deberían estar en un club o lugar a propósito, limpio, higiénico, estético y alejado del centro, dejando la plaza para el pueblo, que son todos los tinogasteños y no solamente los que nada tienen que hacer al día siguiente, respetando las leyes y la Constitución Nacional, sin molestar a los demás como hacen en Mendoza, donde la fiesta de la Vendimia, que allí si se justifica porque son los principales productores de la industria vitivinícola del país, su fiesta la realizan en el anfiteatro Frank Romero Day en el “Cerro de La Gloria” a varios kilómetros de la ciudad.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-52806203931872036?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/52806203931872036/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=52806203931872036&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/52806203931872036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/52806203931872036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/70-la-industria-de-la-pobreza.html' title='70 - La industria de la pobreza'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-662342193536588919</id><published>2009-02-19T13:55:00.003-02:00</published><updated>2011-10-09T19:29:09.186-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>69 - Mini excursiones</title><content type='html'>Con este post, iniciamos una nueva etiqueta que llamaremos “Geografía” y que tendrá por objeto contener las imágenes y comentarios generales recogidos en las numerosas excursiones en cuatriciclo por los campos de Tinogasta. Mostraremos tanto la flora y la fauna como distintas formaciones geológicas de este departamento mineral, con rocas de todas las edades, un lugar lleno de riquezas naturales, apreciado por los entusiastas en las ciencias de La Tierra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304538643197600370" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SZ2BypUgInI/AAAAAAAAAgM/dKiIFt4kAt8/s400/Retamas.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Campo de retamas cerca de una mina de hierro en San José (S27 59.167 W67 32.391)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Intentamos ir a la mina Vilachay (S27 52.057 W67 27.693) [1], donde había estado en varias oportunidades, pero una creciente silenciosa había bajado la noche anterior borrando el camino, todavía corría un poco por los arroyos esa tarde. Había cargado el cuatriciclo en una camioneta pero no pude acercarme a la mina por lo intransitable de la zona, resignados volvimos hasta La Florida y por la orilla de la montaña tratamos de llegar a una mina de hierro abandonada (S27 58.000 W67 29.500), donde cierta vez fui con un conocido minero, llevando un contador Geiger - Muller de su propiedad. El práctico me indicó las piedras, abundantemente distribuidas en la superficie, que contenían el mineral denominado pechblenda, un óxido de uranio cuya radiación ionizante era indicada tanto por la aguja como por las señales sonoras del contador. El interrogante de si aquella mina realmente fue de hierro o de uranio quedará por el momento en la duda, también había bastantes rocas de mármol de excelente calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero al acercarnos a la quebrada Abra Paraguay, encontramos (foto), un verdadero campo de retamas (nombre científico: Bulnesia retama) que después fue haciéndose más tupido y agregándose ejemplares de breas, pichanas y variedad de cactus, terminando por obstaculizarnos el paso. Para no extenderme en las características de esta muy útil especie aprovechada localmente para madera de viñedos por su duración enterrada y las calorías como leña, pongo un vínculo de la FAO, uno de los numerosos herbarios electrónicos donde se puede ampliar la información:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fao.org/Regional/Lamerica/redes/sisag/arboles/Arg-bul.htm"&gt;http://www.fao.org/Regional/Lamerica/redes/sisag/arboles/Arg-bul.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En otra excursión que se puede llegar al lugar en 5 minutos partiendo desde la plaza de Tinogasta, nos encontramos con un campo de breas (Cercidium australe):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304539020227033362" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SZ2CIl3UuRI/AAAAAAAAAgU/cPtq9-l_BCY/s400/Breas.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Breas, cuando florecen lo hacen en llamativos racimos de flores amarillas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al lugar se accede por la calle de Los Palacios donde está la escuela, pasando el canal a pocos kilómetros del centro de Tinogasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304539417055669730" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SZ2CfsKpLeI/AAAAAAAAAgc/B76oEkV587w/s400/Toro.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Toro acechando en el camino, al fondo las Sierras de Famatina&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avanzando hacia el norte encontramos un pichanal:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304539668916202402" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SZ2CuWa366I/AAAAAAAAAgk/WkMFGhNidB4/s400/Pichanas.jpg" style="display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Pichanas, al fondo campo La Aguadita&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El nombre vulgar ” pichana” (Psila spartioides) viene del verbo quichua píchanay, que significa barrer. "Pichana" sería "con lo que se limpia". Las montañas del fondo muestran su origen sedimentario ya que son muy visibles las distintas capas que la forman y que corresponden a areniscas del terciario. El tema muy interesante, se tratará con&amp;nbsp;más detalle en otro post.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En todas estas mini excursiones llevamos encendido el GPS a fin de practicar su uso y poco a poco vamos descubriendo notables características, por ejemplo el GPS mostrado en el post 67, trae un software llamado MapSource donde se vuelcan los datos del dispositivo, lo último que descubrí es que una vez que se tiene un trayecto o ruta en el mapa que muestra el programa: ¡¡se puede ver el mismo en Google Earth!!&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6kP58mcJzS0/TpIfwTZiQII/AAAAAAAAA_M/mkchuG1HEtA/s1600/MapSource+El+Puesto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="387" src="http://2.bp.blogspot.com/-6kP58mcJzS0/TpIfwTZiQII/AAAAAAAAA_M/mkchuG1HEtA/s400/MapSource+El+Puesto.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;Vista del trayecto Santa Rosa - El Puesto, por el portezuelo del dique en MapSource&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Si en el menú ver de MapSource seleccionamos: Ver en Google Earth, aparece así:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-e5XA4LJV_RY/TpIf_fGM-ZI/AAAAAAAAA_Q/LH9Km2iEsHY/s1600/El+Portezuelo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="338" src="http://4.bp.blogspot.com/-e5XA4LJV_RY/TpIf_fGM-ZI/AAAAAAAAA_Q/LH9Km2iEsHY/s400/El+Portezuelo.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;El trayecto anterior visto sobre imagen satelital de Google Earth.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Por último, para quienes estén por adquirir un GPS, deberán ver detenidamente para que lo van a usar, un amigo de “La Barra” tiene un Garmín Nuvi 360 y es absolutamente distinto al GPSmap 76 CSx descripto en este blog. Siendo principiantes con mucho por aprender y compartiendo experiencias, el Nuvi es para gente que viaja en vehículo por el país, tiene una cantidad de funciones que el GPSmap no tiene y a la inversa. El Nuvi reproduce MP3, se le puede hablar y contesta con voz, pantalla táctil, imagen 3D de todas las ciudades, indica radares, curvas, peligros, etc. El otro es más para ingeniería.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] En lo posible pondremos las coordenadas de los puntos citados o visitados, de tal manera que quien desee conocer los lugares tenga una referencia exacta. Se ha utilizado el formato utilizado por los GPS más conocidos que dan la posición de un punto en grados de latitud sur (S) y norte (N) y longitud oeste (W) y este (E) con grados y minutos con 3 decimales, en lugar de darlos en grados, minutos y segundos, positivos o negativos, como nos enseñaron en la escuela.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-662342193536588919?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/662342193536588919/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=662342193536588919&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/662342193536588919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/662342193536588919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/69-mini-excursiones.html' title='69 - Mini excursiones'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SZ2BypUgInI/AAAAAAAAAgM/dKiIFt4kAt8/s72-c/Retamas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5491665067206901948</id><published>2009-02-08T18:46:00.000-02:00</published><updated>2009-02-08T20:26:16.501-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>68 - El Zanjón</title><content type='html'>7:30 de la tarde del sábado, el calor cedía y el sol ya buscaba su lecho de sueño cuando salí raudamente a dar un paseo en el cuatriciclo. Al aproximarme al puente que hay en el zanjón camino a Costa de Reyes, había una persona detenida al lado de un pequeño cuatri, me saludó sonriendo, ahora nos unía la cabalgadura, pensé que recién salía de la enorme zanja, restaba encontrar por donde bajó desde el camino al lecho del cauce seco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por una huella muy empinada bajé con cuidado y una vez en el suave fondo de arena, desboqué el cuatriciclo por las serpenteantes barrancas, hasta que el ruido ensordecedor de grandes bandadas de aves me advirtieron de la llegada a la ciudad de los loros.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300531253364988578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9FF22tGqI/AAAAAAAAAfk/lMMcYNd197I/s400/Zanj%C3%B3n+1.jpg" border="0" /&gt;Cuevas de loros en las barrancas del Zanjón&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos los “departamentos” que poseen los loros en estas barrancas gredosas, están a la misma altura, seguramente la inteligencia universal de los animales les permitió encontrar el nivel de máxima seguridad para protegerse de los depredadores, a unos 6 metros del fondo del cauce y a unos 2 del suelo con árboles, es difícil acceder a estas cuevas donde pareciera que viven en familia pareja de loros con su descendencia. El rugir del cuatriciclo asusta a muchos de ellos que escapan hacia la copa de los árboles desde donde observan el panorama.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Véase en la imagen la cantidad de huellas de cuatriciclos que recorren este lecho, que cuenta con innumerables bifurcaciones, esa tarde avancé solo 8 kilómetros y di la vuelta, al ir llegando al puente, pasé por debajo del acueducto colgante que regaba la finca de Laluf en la década de los 70’ y que hoy totalmente destruida su estructura metálica, sostiene un grueso tubo de plástico.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300531452461116706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9FRci67SI/AAAAAAAAAfs/BwEOb2yMxtc/s400/Acueducto.jpg" border="0" /&gt;Acueducto colgante en el Zanjón&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llegar al punto donde ingresé, decidí seguir de largo por debajo del puente recordando que el cauce desemboca cerca del río Colorado, a partir de ahí ya no había huellas de cuatriciclos, lo que preanunciaba un camino con posibles sorpresas, unas curvas más adelante siento un fétido olor cadavérico y me encuentro con una gran cantidad de buitres en pleno banquete de un caballo muerto, si bien algunos buitres ignoraron mi paso por el lugar, muchos se echaron a volar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300531577657566482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9FYu8FJRI/AAAAAAAAAf0/Slx4XQwSnzA/s400/Buitres.jpg" border="0" /&gt;Buitres en vuelo en el ocaso del día&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cauce seguía ancho pero de pronto comenzó a estrecharse y en sus orillas cada vez había más y más vegetación, cuando ya solo tendría unos 3 metros de ancho, cual sería mi sorpresa cuando me encontré con un cuatriciclo azul que venía de frente, conducido por Amanino, hijo de Rorro nombrado varias veces en este blog, pasamos rozándonos y unos kilómetros más adelante aparecí de pronto en el río Colorado. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300532330510868850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9GEjiS4XI/AAAAAAAAAgE/-9pBajg_TZI/s400/Puente+r%C3%ADo+Colorado.jpg" border="0" /&gt;Ultima luz en el río Colorado, al fondo el puente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y ahora ¿cómo salgo del río? me pregunté ya que a ambos lados, las cortaderas formaban una espesura imposible de atravesar, pero como un premio del destino Amanino dejó las huellas de su cuatriciclo, que me indicaron por donde ingresó en sentido opuesto al trayecto, seguí esas huellas hasta encontrarme con el viejo camino, el que existía antes de la construcción del puente. Ya casi cubierto de arbustos avanzaba velozmente hasta que pasando por detrás de la Montura del Gigante, desde un rancho, apareció una jauría de perros, todos del mismo color marrón claro que se me vinieron al humo, con un poco de susto pegué unas aceleradas para dispersarlos pero uno me seguía a toda velocidad y pese a que le di al acelerador el aliento del perro soplaba mis tobillos hasta que un arbusto que venía me salvó al estrecharme contra él impidiendo que el perro pasara. Con incontenible emoción y tremendas risas en soledad, subí a la ruta para emprender el regreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llegaba a la plaza de Tinogasta, una enorme bandada de pájaros revoloteaba buscando la copa de los árboles. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300531730803027682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9FhpczbuI/AAAAAAAAAf8/Fe2VRMNkiLA/s400/P%C3%A1jaros+plaza.jpg" border="0" /&gt;Pájaros en la plaza de Tinogasta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llegué a casa miré la hora, eran las 8:30 una hora exacta desde que partiera, mientras lavaba el cuatriciclo que se llenó de greda colorada del río, recordaba pasajes de mi vida en las ciudades donde viví, resultaba tan evidente la ventaja de vivir en un lugar como Tinogasta, que en la mitad del tiempo que emplea una persona en volver a su casa del trabajo, me había permitido a mí, gracias al cuatriciclo tener toda una aventura y hasta fotografiada pese a la escasa luz.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5491665067206901948?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5491665067206901948/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5491665067206901948&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5491665067206901948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5491665067206901948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/68-el-zanjon.html' title='68 - El Zanjón'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY9FF22tGqI/AAAAAAAAAfk/lMMcYNd197I/s72-c/Zanj%C3%B3n+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3138048511695217904</id><published>2009-02-07T20:02:00.000-02:00</published><updated>2009-02-07T22:41:06.275-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Técnicos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>67 - GPS</title><content type='html'>Continuando el capítulo anterior, lo que dimos en llamar “proyecto cuatriciclo” implicaba también incorporar la moderna tecnología GPS (Global Positioning System) (Sistema de posicionamiento global), en razón de que aportan un verdadero seguro de vida para quienes abandonan las rutas adentrándose a lugares desconocidos, en donde el suelo pudiera ser pedregoso y el cuatriciclo no dejar huellas visibles para desandar el camino. Con este sistema en cambio, ni siquiera importa volver por el mismo trayecto ya que el GPS indica en todo momento la dirección donde se dejó el punto de referencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300179556960845522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 172px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY4FObpwPtI/AAAAAAAAAfE/Ktd9KG_x_DM/s400/GPSmap.jpg" border="0" /&gt;GPS Garmín con altímetro barométrico&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Supongamos que queremos visitar la laguna de Los Aparejos, cargamos el cuatriciclo en una camioneta y llegamos a La Coipa (antes de Las Cortaderas), bajamos el cuatriciclo y marcamos en el GPS un waypint (punto del camino), a partir de ahí nos vamos a la laguna, mientras el GPS con una flecha gruesa de color rojo apunta siempre al waypint, además una flecha más delgada apunta en la dirección en que nos movemos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300180357930864370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY4F9Df4zvI/AAAAAAAAAfM/Ywgq7iVlv3A/s400/Punteros+GPS.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Si al regresar perdimos el camino no importa, tenemos dos mecanismos para volver a la camioneta: el primero es, si no queremos volver por el mismo lugar, tratar de que la flecha de nuestro movimiento coincida con la del puntero al waypoint, aunque para vadear un obstáculo tengamos que desviarnos momentáneamente de la dirección correcta y el segundo, volver por el mismo camino, para lo cual usamos el trayecto que va marcando automáticamente el GPS, al regreso, nuestra posición está representada por un pequeño triángulo negro que apunta en la dirección que nos movemos y el camino por una línea rosada gruesa, entonces basta con no salirse de la línea que seguro nos conducirá a la camioneta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sistema GPS, actualmente es operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y funciona mediante una red de 27 satélites (24 operativos y 3 de respaldo) en órbita sobre La Tierra, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300180686279927810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY4GQKsZ6AI/AAAAAAAAAfU/VX2ztR-gdPk/s400/GPS+sat.jpg" border="0" /&gt;GPS detectando 7 satélites en Tinogasta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos aparatos funcionan mucho mejo afuera de las viviendas, razón por la que se fotografió en un jardín, donde se ve que en ese momento detectaba 7 satélites cuyas intensidades de señal la indican la altura de las barras inferiores del mismo color del satélite, que llevan el número correspondiente y que se ven en un círculo central. El funcionamiento que puede leerse extensamente en Internet, es básicamente por triangulación y por conocerse la posición exacta de los satélites en relación a La Tierra por medio de un reloj atómico que posee cada uno de ellos. En resumen, representan un alarde de la ciencias físico matemáticas que tras una gigantesca inversión para poner en órbita todos estos satélites, hoy están disponibles en forma gratuita para todo el mundo contradiciendo en alguna manera a quienes rechazan la globalización y a los EEUU.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La parte más útil del GPS comienza cuando se vuelcan a la computadora los datos que va adquiriendo en forma automática el aparato a lo largo del trayecto: &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300180996077602402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY4GiMx7RmI/AAAAAAAAAfc/1vuO0pRFp_s/s400/Istataco+Tinogasta.jpg" border="0" /&gt;En color amarillo tramo Istataco Tinogasta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El software que trae el GPS permite estudiar en profundidad el perfil del camino recorrido, con las distancias, alturas, velocidad, etc. en los numerosos puntos que va tomando. Si el trayecto en algún momento se cierra queda definida el área interior a la poligonal respectiva.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3138048511695217904?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3138048511695217904/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3138048511695217904&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3138048511695217904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3138048511695217904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/67-gps.html' title='67 - GPS'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY4FObpwPtI/AAAAAAAAAfE/Ktd9KG_x_DM/s72-c/GPSmap.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-8306294892434786113</id><published>2009-02-07T13:08:00.001-02:00</published><updated>2011-03-13T17:48:10.824-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Técnicos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>66 - Cuatriciclos</title><content type='html'>En esta entrada diré lo poco que se hasta ahora, sobre estas verdaderas joyas de la ingeniería llamados ATV (All terrain vehicle) (vehículo todo terreno), en la esperanza de que algún día se pueda integrar un grupo de aventureros, con el objetivo de explorar los atractivos turísticos de Tinogasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un vehículo todo terreno (ATV) es definido por el American National Standards Institute (ANSI) como vehículo que viaje con baja presión en los neumáticos, con un asiento que es montado por el operador, junto con un manubrio para el control de manejo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Presiones de neumáticos en PSI (Pounds for Square Inch) (libras por pulgada cuadrada), en Argentina simplemente “libras”, según la carga y el terreno:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuatriciclo: 3 a 5 PSI&lt;br /&gt;Auto mediano: 30 a 32 PSI&lt;br /&gt;Camioneta: 38 a 45 PSI&lt;br /&gt;Camión grande: 120 PSI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El manubrio es una barra de unos 75 a 80 cm, que con los brazos del operador forman un triángulo resistente que permite el dominio de la dirección con movimientos imperceptibles, sería impensable que estos vehículo aún contando con 4 ruedas, pudieran tener un volante como los autos ya que en el vértigo de la corrida no darían tiempo a girarlo. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300073256331703378" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY2ki68y9FI/AAAAAAAAAe0/JpOulS1zsz8/s400/Polaris+arriba.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" /&gt;ATV Polaris 500 cc, 30 HP 4x4, con palanca de alta, baja y retroceso&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Si pensamos que vivimos en un pequeño pueblo en un enorme departamento como es Tinogasta: 23.582 Km2, más grande que 47 países del mundo y si agregamos que la red vial asfaltada entre la provincial y la nacional no supera los 500 Km, resultaría que asignándole un ancho de 10 m (en realidad es menor) daría una superficie asfaltada de 5 Km2 = 0,02 % de la superficie total. Entonces si tenemos un auto moderno que por su despeje del suelo solo puede andar por asfalto, nuestro “grado de libertad” sería ínfimo, con una camioneta podríamos agregar los 315 Km de rutas enripiadas pero no cambiaría mucho la cifra. Con un ATV nuestro grado de libertad se expande enormemente de 0,02% a casi 60 %, quedando excluidas solo las montañas de laderas inclinadas o muy elevadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si observamos el diseño de estas máquinas encontramos complejísimos problemas de maximización, cada milímetro del vehículo ha sido estudiado a la perfección para poder vencer todas los obstáculos que pudieran presentarse, no obstante debemos aclarar que hay una gran variedad de diseños adaptados a las diferentes condiciones de uso.&lt;br /&gt;El que busque en Internet elementos comparativos, sobre todo la opinión de los usuarios, a fin de decidir la compra de un cuatriciclo, verá que es un mundo aparte, donde muchos poseedores de una determinada marca, tratan de denostar a las otras y encontrar las insuperables ventajas del modelo que tienen. En verdad seleccionar un cuatriciclo es una tarea ardua, que comienza al preguntarnos ¿Para qué lo voy a usar? y como puede ser para trabajo y aventuras, debe seleccionarse la de mayor exigencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestro criterio de selección se basó en lo siguiente: consientes de que la mayor parte de los viajes los haremos solos con mi infatigable esposa Nélida, debía ser un cuatriciclo seguro y potente, por una afección en la columna vertebral que me impediría esforzarme para sacarlo si se enterrara, debía contar con doble tracción y baja. Muchas marcas poseían estos atributos pero solo una ofrecía un sistema de suspensión único, el Polaris, ya que han patentado un sistema que hace independientes las ruedas traseras:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300073490516506898" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY2kwjWzeRI/AAAAAAAAAe8/FqltpA4aWdA/s400/Polaris+atr%C3%A1s.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Polaris Sportsman 500 HO visto de atrás&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Se observa que las ruedas traseras no están vinculadas por un solo eje como en las otras marcas; al ser independientes, si agarra una piedra solo sube esa rueda con un recorrido de 241 mm sobre dobles trapecios y las delanteras también independientes sobre trapecios simples con un recorrido de 208 mm. Por último esta marca presentaba la ventaja de no tener cambios de velocidad ya que es automático evitando las caídas de revoluciones en cada cambio. El motor es independiente de la caja reductora trasera y transmite la fuerza por un una correa y un sistema de poleas variadoras del diámetro que al ajustarse por la fuerza centrífuga proporcional a las revoluciones del motor, incrementan la velocidad de giro de la polea del reductor en forma lineal y no a saltos como los que tienen cambios de marchas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sensación al andar es de gran suavidad en partes por la suspensión pero también por el peso: 350 Kg que más el operador, el pasajero y la carga puede superar los 500 Kg. Pero la mayor satisfacción la proporciona su poderosa aceleración, apenas se oprime el acelerador tiende a levantarse de adelante, razón por la que inclinamos el cuerpo en esa dirección y en pocos segundos alcanza los&amp;nbsp;80 km/hora. Al andar entre los autos en la ciudad, todos parecen lentos y no es fácil conducirlo a poca velocidad razón por la que frecuentemente pasamos vehículos sin aparente necesidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último es necesario advertir que es un vehículo peligroso, nunca debe caer en manos de menores de 16 años, hay que aprender a respetarlo antes de que ocasione lesiones que pueden ser graves. Para ver numerosas fotos del Sportsman 500 H.O. en distintas situaciones:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.quadszone.com/v3/blog/96/polaris-sportsman-quad-atv/"&gt;http://www.quadszone.com/v3/blog/96/polaris-sportsman-quad-atv/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-8306294892434786113?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/8306294892434786113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=8306294892434786113&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8306294892434786113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8306294892434786113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/66-cuatriciclos.html' title='66 - Cuatriciclos'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SY2ki68y9FI/AAAAAAAAAe0/JpOulS1zsz8/s72-c/Polaris+arriba.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3440070967286624825</id><published>2009-02-06T20:29:00.001-02:00</published><updated>2011-03-13T17:44:17.541-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuatriciclo'/><title type='text'>65 - Los Nacimientos</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy7kSYEfCI/AAAAAAAAAes/6D5Ca1m2Qp8/s1600-h/Toma++cuatri.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299817093590711330" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy7kSYEfCI/AAAAAAAAAes/6D5Ca1m2Qp8/s400/Toma++cuatri.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cuatriciclo Polaris a orillas del río Abaucán en Los Nacimientos, Medanitos&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ni en las más sofisticadas atracciones de Disney World viví una sensación tan vertiginosa como la del camino que tuvimos que recorrer por entre unos enormes medanales, llenos de arbustos donde la huella dejada por un tractor doble tracción, serpenteaba entre subidas y bajadas de arenas blandas que debímos atravesar en una loca carrera para no perder envión hasta que por fin la blanca escena se transformó en verde vergel, donde nos detuvimos a contemplar flamencos y garzas que andaban por el río.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lamentablemente al ir conduciendo el cuatriciclo a bastante velocidad, no tuve tiempo de tomar fotografías de este insólito camino, pero prometo agregarlas apenas vuelva al lugar ya que habiéndolo reconocido podré la próxima vez detenerme en alguna parte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con esta entrada damos comienzo a una nueva etiqueta que llamaremos “Cuatriciclo”, donde iremos contando las aventuras que realizaremos en un ATV (All terrain vehicle) (vehículo todo terreno), destacando sobre todo las imágenes de los lugares visitados como un aporte a la difusión de los variados paisajes que tiene nuestro departamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El “proyecto cuatriciclo” tiene tres orígenes: el primero relacionado con el trabajo en la finca “Istataco” y la necesidad de encontrar una solución al grave problema de las personas que se establecieron aguas abajo de la toma (ver fotografía siguiente) y que “ahorcan” la acequia de riego obligándonos a devolver al río la mitad del agua trabajosamente captada ya que no puede pasar con todo su caudal por los tramos donde estas personas plantaron álamos, sauces y viñas sobre el cauce y atravesaron alambrados para cerrar los terrenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pese a las continuas advertencias y notificaciones extrajudiciales ninguno se presta a corregir algo que va en perjuicio de todos, desde el momento que por sacar un poco de agua para regar media Ha, obligaron a abandonar 80 Has de cultivos a la finca Istataco con la consiguiente pérdida de numerosas fuentes de trabajo que hubieran aprovechado sus propios hijos. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299816018132743282" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy6lr-6NHI/AAAAAAAAAeU/DuVCwLw9scs/s400/Toma+vuelco+acequia.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Los Nacimientos, a la izquierda, agua derramada al río por el bloqueo de la acequia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En segundo lugar trataremos de demostrar que es falsa la idea que solamente Fiambalá tiene riquezas turísticas, las que mostramos en este capítulo pertenecen al distrito Saujil que comprende desde el pueblo homónimo hasta el límite con Antofagasta. Es en Saujil donde están las dunas, tanto las de Tatón, como las de Medanitos y también las del mismo y pintoresco Saujil.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;-&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299816557214136882" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy7FEN7ejI/AAAAAAAAAec/LeA4OBtSHq0/s400/Dunas+y+r%C3%ADo+abauc%C3%A1n.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Los Nacimientos, sobre una duna con vista hacia el este &lt;br /&gt;&lt;div&gt;- &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299816797205804978" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy7TCQZt7I/AAAAAAAAAek/rhcU4FdUEg8/s400/Dunas+de+Istataco.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Dunas de Istataco, desde el mismo punto anterior con vista al oeste&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Las dos últimas fotos, tomadas desde el mismo punto, muestran en forma elocuente el contraste entre la aridez del escenario que abarca toda la región y el espectacular verdor del valle de Medanitos, desde Los Nacimientos hasta Saujil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En tercer lugar, hay que reconocer, es la movilización de viejas ideas que fueron sacudidas por el paso de los centenares de vehículos del rally Dakar a pocos metros de Istataco. Es un efecto intangible que no se evalúa cuando solo pensamos en un supuesto daño ambiental, pero sin lugar a dudas el peor daño es el de la propia ignorancia, la indolencia y el conformismo que nos arrastra a la nada, a la negación del ser activo capaz de aprender y participar de todos los desafíos del mundo moderno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue también consecuencia del Dakar que el proyecto cuatriciclo nos llevó a entrar en el mundo de los GPS (Global Positioning System) (Sistema de posicionamiento global) que trataremos en próximos capítulos.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3440070967286624825?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3440070967286624825/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3440070967286624825&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3440070967286624825'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3440070967286624825'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/02/65-los-nacimientos.html' title='65 - Los Nacimientos'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SYy7kSYEfCI/AAAAAAAAAes/6D5Ca1m2Qp8/s72-c/Toma++cuatri.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5575323779165976883</id><published>2009-01-18T22:37:00.000-02:00</published><updated>2009-04-02T20:28:09.657-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deporte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aventuras'/><title type='text'>64 - Después del Dakar</title><content type='html'>Los rostros evidenciaban la fatiga tras dos días agotadores, primero con la llegada de los pilotos a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Fiambalá&lt;/span&gt; el 14 de enero en una caravana insólita donde se mezclaban en la calle principal, motocicletas, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;cuatriciclos&lt;/span&gt;, autos y enormes camiones del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Dakar&lt;/span&gt;, con una cantidad de vehículos de turistas venidos de todos los rincones. Un escenario nunca visto ni imaginado en una localidad acostumbrada a manejar unas pocas decenas de turistas y al día siguiente, desde diferentes escenarios se pudo ver el paso de los competidores, generando un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;sin número&lt;/span&gt; de anécdotas que iban a alimentar las charlas de amigos la noche del 15, mientras por la plaza principal seguían pasando hasta la madrugada, participantes retrasados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos tuvimos una oportunidad especial, al estar la finca “&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Istataco&lt;/span&gt;” al lado de la Dunas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Tatón&lt;/span&gt;, dormimos esa noche en la finca y al día siguiente nos fuimos hacia las dunas, sabíamos que la gendarmería cortaría la ruta en dos partes, una para impedir que de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Medanitos&lt;/span&gt; fueran a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Tatón&lt;/span&gt; y otra para impedir que de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Tatón&lt;/span&gt; bajaran a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Medanitos&lt;/span&gt;; por un lugar no especificado pasaría el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;rally&lt;/span&gt;. Cual fue nuestra sorpresa cuando esa mañana íbamos llegando a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Tatón&lt;/span&gt; y no vimos el primer corte, ni personas ni vehículo alguno hasta que casi llegamos al poblado, ahí si había un puesto de gendarmería y una cantidad bastante grande de gente sobre un cerro y unos 50 vehículos sobre la ruta. Al llegar pregunté si era el primer corte a lo que me replicaron que era el último y que habiendo llegado hasta ahí, no podía volver hasta las 6 de la tarde, al oír eso reaccioné airadamente diciendo que me habían tendido una trampa y que no podía quedar atrapado hasta la tarde, di vuelta la camioneta en que viajábamos y tras una discusión subida de tono arranqué hacia &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Medanitos&lt;/span&gt;, escuchando las amenazas de que me atraparía la policía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos 10 Km adelante vi que venía un helicóptero saliendo tras las dunas y se dirigía a un punto donde había varios vehículos estacionados, a los pocos minutos apareció la primera moto que bajando de las dunas encaraba perpendicular la ruta donde estábamos, sorprendido el piloto pasó rozando dos vehículos estacionados, de inmediato gritamos el alerta para que separen los vehículos corriéndolos unos 10 metros, en pocos segundos pasaron tres motos más por el mismo lugar y previendo lo que se venía desplacé la camioneta hacia el lado de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Medanitos&lt;/span&gt;, lo que me permitió abandonar el lugar a las 2 de la tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292798182642271762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SXPL55g5xhI/AAAAAAAAAdc/Epc5UIWHplg/s400/Cami%C3%B3n+en+dunas.jpg" border="0" /&gt;Camión bajando de las dunas y el grupo de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Tatón&lt;/span&gt; del lado opuesto al nuestro.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nota: ver &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;video&lt;/span&gt; liviano (0,48 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Mb&lt;/span&gt;) en &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=kDwXZ8C4_yQ&amp;amp;feature=channel_page"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=kDwXZ8C4_yQ&amp;amp;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;feature&lt;/span&gt;=&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;channel&lt;/span&gt;_&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;page&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando el grupo de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Tatón&lt;/span&gt; advirtió que el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;rally&lt;/span&gt; no pasarían por donde estaban se vinieron hasta nuestra ubicación. Le preguntamos a un francés del equipo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Dakar&lt;/span&gt; como hacían los pilotos para saber por donde ir en esa inmensidad de arenas blancas y nos mostró una libreta con las coordenadas de cada punto donde se indica la dirección, el ángulo, los accidentes, rutas, ríos, etc, los pilotos tienen una copia en forma de rollo bajo el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;GPS&lt;/span&gt; (Sistema de posicionamiento global) que van haciendo correr con una perilla a medida que avanzan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292798448434062386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 255px; CURSOR: hand; HEIGHT: 369px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SXPMJXqmpDI/AAAAAAAAAdk/7BhwgXNPKss/s400/Hoja+ruta.JPG" border="0" /&gt;Hoja de ruta con detalles que no disponían las autoridades argentinas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292798955976856290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 333px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SXPMm6aPEuI/AAAAAAAAAds/hakPhV1RPKs/s400/Dunas+de+Tat%C3%B3n.jpg" border="0" /&gt;Dunas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Tatón&lt;/span&gt;, a la derecha camino donde estábamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin duda el evento fue una fiesta al menos para la gran mayoría de los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;tinogasteños&lt;/span&gt;, sirvió para mostrar al mundo nuestras bellezas, las mismas que nosotros quizás no le damos importancia pero entre otras, las Dunas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Tatón&lt;/span&gt; son de gran valor turístico y reconocidas como únicas en el mundo por su extensión, por estar a 2.000 metros de altura y por que su fina arena sería la envidia de cualquier playa del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;caribe&lt;/span&gt;. Estas formaciones en forma de rizos, se llaman ondas sedimentarias y su parte convexa es la que recibe el viento &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;predominante&lt;/span&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5575323779165976883?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5575323779165976883/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5575323779165976883&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5575323779165976883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5575323779165976883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/01/64-despus-del-dakar.html' title='64 - Después del Dakar'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SXPL55g5xhI/AAAAAAAAAdc/Epc5UIWHplg/s72-c/Cami%C3%B3n+en+dunas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2876491398189542504</id><published>2009-01-10T22:58:00.002-02:00</published><updated>2011-10-08T20:04:15.664-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internet'/><title type='text'>63 - Tinogasta en el mundo</title><content type='html'>La experiencia con este blog fue muy positiva desde el momento que ha sido visitado, desde que se instaló Google Analytics el 25 de febrero de 2008: 3.421 veces desde 48 países, excluyendo principalmente a África y China, seguramente por cuestiones alfabéticas.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-GG5lfWlS4dI/TpDVLDQrz3I/AAAAAAAAA-Y/FWqBhVChjmg/s1600/Mundo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="273" src="http://4.bp.blogspot.com/-GG5lfWlS4dI/TpDVLDQrz3I/AAAAAAAAA-Y/FWqBhVChjmg/s320/Mundo.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Actualizado a octubre 2011 7.110 visitas de 56 países. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-cOsE0Fw8rz0/TpDVNnKLqbI/AAAAAAAAA-c/8gl8kxvtGso/s1600/Arg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="247" src="http://4.bp.blogspot.com/-cOsE0Fw8rz0/TpDVNnKLqbI/AAAAAAAAA-c/8gl8kxvtGso/s320/Arg.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde Argentina, actualizado a octubre 2011: 4.029 visitas desde&amp;nbsp;90 ciudades, con lo que considero haber hecho un modesto aporte en la difusión de Tinogasta por el país y el mundo, el mérito sin embargo parte de un grupo de 10 pequeños empresarios, algunos profesionales y comerciantes, que viendo el total desinterés de las autoridades en instalar Internet en nuestra ciudad, se reunieron un día y costearon en efectivo los gastos para nuestra red inalámbrica. Ya a lo largo del blog aludí en varias oportunidades a la concepción que parecen tener los políticos de la ciudadanía: como más brutos e ignorantes sean,&amp;nbsp;más dependientes serán de sus limosnas en vísperas electorales. ¡Ni que decir del temor que alguien despierte a la tropa y comiencen a caminar por sus propios medios!, ¡Cada hombre que se hace independiente es una oveja menos en el rebaño!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No se explica por lo tanto que nadie haga nada por extender las conexiones, habida cuenta de que el mismo estado exige, que cada vez más diligencias se deban hacer a través de Internet y si consideramos que en el primer mundo la banda ancha va llegando a más del 90% de los hogares, que en Catamarca, que hace tantos gastos superfluos, no invierta el 10% del valor de una camioneta en un servicio básico, es difícil de justificar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leí últimamente algunos artículos criticando la blogósfera, donde se perciben dudas sobre el futuro de este modo de expresión. Hay una sospecha de que se usa para propaganda, que se está llenando de basura, que se copia mucho y que son puros hipervínculos. También leí que es una actividad para vagos que no tienen nada que hacer. No es el caso de este blog que pretende continuar en la red lo que ha sido una constante en la vida real: servir a la gente, darle información al que necesite, enseñar a trabajar, inducir a los jóvenes a pensar que todo es posible, que para triunfar hay que escuchar a los ganadores, no a los apóstoles de la derrota que viven vociferando el ¡NO!!!! a todos los vientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nunca tuve afición por la escritura, todo lo contrario, pero una vez participé en Yahoo Respuestas (con un pseudónimo) y viendo algunas preguntas interesantes de física que consideré podía responder entré sin saber que me sumergía en un laberinto difícil de escapar, a medida que respondía una y otra pregunta comencé a ver que aparecían competidores que obtenían la “mejor respuesta” (10 puntos de crédito) con los mismos argumentos míos pero mejor explicados. Viendo que las explicaciones eran mi “debilidad” me desplacé a la zona de cálculos para lo cual desarrollé y perfeccioné numerosas planillas Excel, no creerán si les digo que resolví 1.687 preguntas, la mayoría de ellas de física y matemáticas con lo que gané suficientes puntos para situarme en 3º lugar en el mundo de habla hispana en el rubro “Física”, sin poder alcanzar a otro argentino, un ingeniero jubilado de docente, que no solo era extremadamente preciso en los cálculos sino que además los poblaba de excelentes y didácticas explicaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo escrito representaba el equivalente a un libro de muchas páginas, donde trataba de evitar errores de ortografía, después apareció un “factor desencadenante” y comencé con este blog que nunca se me hubiera ocurrido hacer, sin la tremenda gimnasia previa realizada en Yahoo Respuestas. Pero el esfuerzo no fue en vano, el espíritu de la competencia es un aliciente, (por eso veo con buenos ojos el Rally Dakar) y gracias a ello recuperé una cantidad de conocimientos que ya se iban diluyendo en el tiempo y que voy a compartir con los lectores a través de archivos que iré subiendo al sitio: &lt;a href="http://sites.google.com/site/cuelloroca/"&gt;http://sites.google.com/site/cuelloroca/&lt;/a&gt; en la página Aplicaciones.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2876491398189542504?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2876491398189542504/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2876491398189542504&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2876491398189542504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2876491398189542504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2009/01/63-tinogasta-en-el-mundo.html' title='63 - Tinogasta en el mundo'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-GG5lfWlS4dI/TpDVLDQrz3I/AAAAAAAAA-Y/FWqBhVChjmg/s72-c/Mundo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-999102807101868952</id><published>2008-12-31T19:43:00.001-02:00</published><updated>2011-03-13T17:38:58.188-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Turismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deporte'/><title type='text'>62 - Rally Dakar en Tinogasta</title><content type='html'>&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286074264470660562" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SVvoiWYbpdI/AAAAAAAAAc0/7vulVYIWC04/s400/Acuarela.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Acuarela&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Nota: las fotografías que se muestran han sido tomadas de una colección absolutamente extraordinaria que han realizado un grupo de excursionistas por muchas partes de nuestro país y que pueden verse en el siguiente vínculo imperdible: &lt;/em&gt;&lt;a href="http://www.viajeros4x4.com/Menuppal.htm"&gt;&lt;em&gt;http://www.viajeros4x4.com/Menuppal.htm&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt; . No encontré avisos de Copyright, pero si alguien se molesta las saco de inmediato, no obstante con ellas solamente pretendo ser una vía más, para que encuentren este tesoro fotográfico, que debe enorgullecernos al saber que pertenecen a nuestra geografía tan olvidada por una dirigencia sumida en la mediocridad y en el desinterés. Recomiendo ver las aventuras “Los Volcanes más altos del Planeta”, “Excursion al volcán Pissis” y “Desde Antofagasta de la Sierra a Fiambalá” donde aparece la fotografía “Laguna Espectacular” que se muestra más abajo.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;En pocos días más Tinogasta abrirá sus puertas al mundo para mostrar las extraordinarias bellezas de sus paisajes, el rally París Dakar es solo una oportunidad para que los habitantes de otros paraísos puedan saber de estos, que por ahora se reservan solamente para los espíritus intrépidos y también para solaz de quienes viven en el purgatorio sabiendo de estas maravillas, pero sin salir de sus ciudades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286074496560689570" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SVvov2_AcaI/AAAAAAAAAc8/bd3gDiCUOpI/s400/Laguna+espectacular.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Laguna espectacular tomada de &lt;a href="http://www.viajeros4x4.com/2005-10/e10peinado2.htm"&gt;http://www.viajeros4x4.com/2005-10/e10peinado2.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En física cosmológica existe el principio antrópico que simplificando, sugiere que el universo existe por que hay seres que lo observan. Pero las estrellas están muy lejanas, bajemos a ver estos paisajes de Antofagasta - Tinogasta y nos preguntemos ¿Por qué existen? Habiendo quienes sostienen que el rally dejará huellas por muchos años y viendo las huellas en esta fotografía tomada mucho antes del Dakar, me pregunto si los exploradores no se hubieran acercado hasta allí, nosotros no conoceríamos estos paisajes, luego aplicando el principio antrópico al revés nosotros no existiríamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A fin de aclarar que no muestro cosas que no conozco, tuve la oportunidad de llegar hasta la “Laguna de los Aparejos” en la década de los 70’ cuando fuimos con Carlos Navas, Tirso Irazu, el profesor Sierralta, el Negro Sarquís y otros y tomar fotografías en diapositivas. Hoy digitalizar éstas resultan de muy pobre calidad: Es la razón por la cual preferí mostrar las tomadas por los exploradores.&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286074779950888290" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SVvpAWsftWI/AAAAAAAAAdE/PPBTga7pveY/s400/Cordillera.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 283px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;Laguna Los Aparejos de una vieja diapositiva del autor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Dakar daña un poco el ambiente, debemos reconocerlo, pero nuestros pueblos tan marginados del mundo donde se define el destino de la humanidad día a día, donde los hombres viven de objetivos a alcanzar sin medir el precio que pagan, donde prevalecer es una ley casi darwiniana de supervivencia, no pueden aceptar el destino que pregonan los pusilánimes pretendiendo una vida de bienestar inmerecido, simples masticadores de alimentos que defienden la salud de los parásitos y no del árbol que les da sustento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pilotos y navegantes de estos rallys, llevan en el rostro los genes de la bravura, vienen de pueblos guerreros, acostumbrados a dirimir diferencias dejando millones de muertos en los campos de batalla. La carrera por escenarios durísimos es para ellos un paseo, un modo de vida, el esfuerzo no lo sufren, lo gozan, pelean contra la adversidad no hasta el cansancio sino hasta el último hálito de resistencia física y mental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pueblos de América deben observar con preocupación que después de padecer el dominio atroz de los conquistadores, donde Francisco Pizarro con unas decenas de hombres pusieron de rodillas a cinco millones de incas desarmados, que la nueva sociedad mezclada, posteriormente desvirtuada por demagogos baratos, los van llevando por el mismo camino de debilitamiento y desarme, induciendo a los jóvenes al vicio y al libertinaje en lugar de hacer de ellos bravos soldados que defiendan la patria. Estos errores, o quizás actos de traición, se pagan muy caro y no sería descabellado imaginar un escenario donde en lugar de 4 x 4 y motos, nos visiten nuevamente pero montados en tanques y helicópteros de guerra a quitarnos las tierras y las riquezas que no supimos aprovechar. Y no hace falta que vengan de Europa, ya que Chile y Uruguay son hoy, militarmente más fuertes que Argentina.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-999102807101868952?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/999102807101868952/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=999102807101868952&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/999102807101868952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/999102807101868952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/12/62-rally-dakar-en-tinogasta.html' title='62 - Rally Dakar en Tinogasta'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SVvoiWYbpdI/AAAAAAAAAc0/7vulVYIWC04/s72-c/Acuarela.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6651567067091031549</id><published>2008-12-25T17:59:00.003-02:00</published><updated>2011-10-09T20:43:54.057-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internet'/><title type='text'>61 - Creando un sitio con Google Sites</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OJnNiN_JGng/TpIxbGOk8xI/AAAAAAAAA_4/d8tNGRC0EdU/s1600/wallpaper6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-OJnNiN_JGng/TpIxbGOk8xI/AAAAAAAAA_4/d8tNGRC0EdU/s400/wallpaper6.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Feliz navidad para todos&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Revisando las novedades de Google, encontré la facilidad para crear un sitio en pocos pasos. Como el propósito es aprender lo más posible sobre el uso y la utilidad de las nuevas herramientas que esta empresa pone gratuitamente a disposición de los usuarios y ésta en particular, admite el agregado de archivos de todo tipo, con lo que se abre una oportunidad para ampliar el intercambio, muy limitado en el blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En las entradas realizados hasta ahora, solo pude usar la forma narrativa o descriptiva de temas que no permitían interactuar con el lector salvo por los comentarios que aportaron, ahora en cambio puedo publicar planillas Excel, archivos Power Point, Word, multimedia, videos, etc. haciendo que sean operativos. Por otra parte permite que el participante pueda editar los archivos lo cual es una posibilidad de alcances imprevisibles si en algún tema intervinieran personas con mayores conocimientos, que incrementen la utilidad del archivo. Los archivos editados por un participante no modifican el original sino que crean una nueva versión del mismo y todas las versiones que aparecen se van guardando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para darle algún contenido inicial al sitio, volqué un folleto que tenía sobre nuestra empresa, que al tener distintas secciones las ubiqué en diferentes páginas. La información por ahora es mínima pero se irá ampliando y actualizando a medida que dispongamos de tiempo. Pero lo importante serán los archivos a publicar, algunos con datos interesante y otros verdaderos programas que he ido realizando y perfeccionando desde 1990 cuando dábamos los primeros pasos con la primera XT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como toda cosa nueva debemos tomar ciertos recaudos, quienes vean la “Pagina principal” del sitio, en la parte inferior irán apareciendo los archivos agregados, por ejemplo subí a modo de prueba una pequeñísima planilla Excel que permite calcular el biorritmo de una persona colocando su fecha de nacimiento y eligiendo el mes y año para el cual desea saber como se sentirá, ya lo había intentado con Google Doc pero al abandonar Excel, no mostraba correctamente los gráficos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El archivo es:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bioritmo.xls35clave - en 21/12/2008 14:32 por César Cuello Roca (versión 1)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ahora la precaución a tomar es verificar el autor que figura a la derecha, si está hecho por mí estará libre de virus y pueden descargarlo con seguridad, si es una versión editada dirá quien la editó y le pediremos a su autor que cuide la “salud” de los archivos. Por el momento no permito que cualquiera modifique los archivos pero si alguien quiere hacerlo, con poner su correo electrónico actualizado casi al final de la página donde dice “Comentarios” será habilitado para editar todos los archivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En realidad estos sitios, están pensados para grupos de colaboración como pueden ser los de una escuela, una empresa, una familia, que no se abren públicamente. Alguien se preguntará por que entonces, estoy por publicar gratuitamente trabajos que pueden ser valiosos arriesgándome a que simplemente los copien, luego los mejoren un poco, los patenten y por fin me hagan un lío por usar programas patentados. Pero resulta que cuando me roban un invento, solo consiguen que despierte al enano creativo y en poco tiempo doy un salto adelante que dejo obsoleto lo que me han copiado. Ya pasó cuando una persona de Mendoza copió toda una línea de elaboración de pasas de uva que logró ejecutar a la perfección, cuando un “espía” me trajo las fotos del equipo y comprobé que solo cambió el color de las maquinarias, en lugar de hacer valer mis patentes de invención, modifiqué los equipos míos con un avance espectacular en su eficiencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero no todos son malos, cuando estaba desarrollando los programas administrativos en Excel, apareció un amigo (colaborador del blog a través de sus comentarios), que me informó de unas funciones desconocidas para mí que me permitieron dar un salto extraordinario en el diseño y simplificación de los programa dándoles gran versatilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los archivos que iré subiendo estarán en función del interés de los lectores, pero no cerraré el post sin dar un ejemplo y subir al sitio el archivo correspondiente que es de mi autoría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ejemplo: (Si alguien quiere saber como llegué a ella agregaré una hoja en el libro CUIT site.xls , lamentablemente sin muchas explicaciones).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/" name="OLE_LINK1"&gt;=RESIDUO(11-RESIDUO((EXTRAE(A1;1;1)*5+EXTRAE(A1;2;1)*4+EXTRAE(A1;4;1)*3+EXTRAE(A1;5;1)*2+EXTRAE(A1;6;1)*7+EXTRAE(A1;7;1)*6+EXTRAE(A1;8;1)*5+EXTRAE(A1;9;1)*4+EXTRAE(A1;10;1)*3+EXTRAE(A1;11;1)*2);11);11)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para qué sirve esta fórmula:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abra una hoja de cálculo Excel y en la celda A1 (la primera de la izquierda arriba) ponga su número CUIT o CUIL con el guión, pero sin el último dígito, llamado dígito verificador, copie la fórmula que sale en el blog seleccionando desde el igual hasta el cierre de paréntesis y péguela en la celda A2 así: Pegado especial -&amp;gt; Texto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ejemplo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En A1: introduzca su CUIT:20-12345678- (sin espacios); en A2: Pegar fórmula&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apenas lo haga, la fórmula le dará el dígito verificador. La utilidad consiste en que en cualquier planilla donde deben introducirse los CUIT o CUILes, puede extenderla a lo largo de toda una columna y si hay un CUIT equivocado no coincidirán los dígitos verificadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al mover la fórmula a otra ubicación hay que mover la celda A1 a la columna que corresponda llevando junta la A2, recién entonces mover la A2 dentro de la misma fila a donde se desee colocarla para que no pierda la referencia de celdas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como se apreciará el problemas&amp;nbsp;más difícil es dar las explicaciones pertinentes, ahí habría un motivo de colaboración, yo aporto las fórmulas y alguien mejora la presentación y otro crea las explicaciones, el crédito es de todos los participantes. Dispongo de centenares de trabajos hechos casi sin explicaciones, así que habrá mucho entretenimiento y aprendizaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota final: he puesto el vínculo al sitio en la foto del autor, porque de lo contrario iba a quedar muy abajo y no lo vería nadie, de todos modos el vínculo es:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sites.google.com/site/cuelloroca/"&gt;http://sites.google.com/site/cuelloroca/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los archivos se ubicarán en la página: &lt;strong&gt;Aplicaciones&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Si a alguien le interesa algún tema en especial puede sugerirlo en “Comentarios” si está a mi alcance lo estudiaré. En definitiva aunque no sean de interés para todos, los archivos constituirán un buen cursillo de Excel, indispensable para encontrar trabajo en un mundo informatizado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6651567067091031549?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6651567067091031549/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6651567067091031549&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6651567067091031549'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6651567067091031549'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/12/61-creando-un-sitio-con-google-sites.html' title='61 - Creando un sitio con Google Sites'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-OJnNiN_JGng/TpIxbGOk8xI/AAAAAAAAA_4/d8tNGRC0EdU/s72-c/wallpaper6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3037347607154383565</id><published>2008-12-14T14:00:00.001-02:00</published><updated>2011-03-13T17:37:13.212-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>60 - Masas y minorías</title><content type='html'>Los comentarios de política, que algunos interpretan como una crítica antojadiza antiperonista, no son producto del resentimiento porque no me dieron juguetes cuando era chico como suelen bromear mis amigos, del mismo modo mi desdén por los deportes de multitudes no es porque los “chicos malos” del San José no me elegían para formar parte del equipo de fútbol, ni mi desprecio por los políticos proviene de que no me votaron las varias veces que fui candidato como tampoco mi desinterés por los recitales de rock fuera porque no tuviese juventud.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que siento es un rechazo a la masificación, en tanto las masas son las que definen el devenir político y económico en un sistema democrático irrestricto en donde vale la cantidad y no la sensatez del voto. Las masas además son vulnerables a la propaganda política y como no cuestionan los contenidos, son presa fácil de quienes aprovechan esta característica para desinformarlas manipulando la verdad, deformándola a conveniencia de tal manera que adquieran una actitud negativa que las perjudica y que solo sirve para mantenerlas en estado latente de subordinación al líder. Un ejemplo de ello es hacerles creer que todos los males son culpa de otro: la oligarquía, el capitalismo, el imperialismo, los yankys, los terratenientes, los gorilas, etc. privándolos de la verdadera forma de superar cualquier adversidad que es esforzándose, capacitándose, siendo eficiente, desarrollando destrezas, de tal manera que muchas personas necesitarán y apreciarán sus servicios, que así evolucionarán económica y socialmente y así serán hombres independientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para quienes las circunstancias nos condujeron por el camino de la racionalidad y aceptamos vaciar nuestros espíritus de preconceptos, de la mano del liberador de conciencias argentino José Ingenieros tal como conté en entradas anteriores, llega un momento en que se adquiere una visión del mundo sin retorno, es imposible ya formar parte de un rebaño. Cuando se han cuestionado una y otra vez todas las verdades, las rebeladas y las establecidas, se toma la cualidad de ser “individuo” y cuando se encuentra con otras individualidades, se coincide en no coincidir como decía Ortega y Gasset. [1]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con mis comentarios, simplemente encuentro una forma de participar aprovechando esta extraordinaria herramienta que es Internet y sus blogs como forma sencilla de exponer puntos de vista distintos en un ambiente sobresaturado de engaño y parcialidad, repitiendo hasta el hartazgo interpretaciones falsas y tendenciosas que tanto daño hacen a nuestro país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte, durante el siglo XX asistimos al ascenso social y político de las masas, que creyeron que reemplazarían a las minorías alentadas desde las barricadas populistas, pero no advirtieron que para nada las reemplazaron. Las minorías no son el fruto de un privilegio social o político, sino del esfuerzo por la superación; las minorías no son las clases altas, son las excepciones del conjunto que resignan vivir de las satisfacciones y los placeres mundanos en aras de crecer interiormente, de desarrollar el intelecto, extensivo también a cualquier obrero o artesano que busca perfeccionar sus destrezas. Llamo entonces para que quede claro, “minorías” a las que solo entienden de deber y de exigencias y “masa” a quienes han delegado en su líder o puntero sus derechos a pensar a cambio de bienestar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279676832456690002" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SUUuGy9wyVI/AAAAAAAAAcE/ZghrrFQxJc0/s400/fans2.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 259px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fans = fanáticos, ¿será tan bueno o es el único camino que les dejaron? Mientras algunos están aquí otros están estudiando o trabajando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Argentina, el peronismo no representó nada importante&amp;nbsp;más que una estrategia electoral para alcanzar el poder através de las masas, para ello se utilizó la mentira y descalificación sistemática de una parte de la sociedad a la que se estigmatizó como oligarquía, pero sin decir la verdad de cual fue el punto de partida para esos precursores que les toco luchar desde la nada absoluta. Solo el 10% de la provincia de Buenos Aires era tierra controlada y había una población ínfima en todo el territorio, por cierto no había nada parea distribuir más que sudor y lágrimas. Tampoco recuerdan que en 1945 Perón reconocía que encontró el Banco Central lleno de oro y que no se podía caminar por los pasillos de la cantidad de metálico que había. Él, claro está, encontró que distribuir, la inmensa riqueza que le dejaron los conservadores y que dilapidó en pocos años hasta quedar sin recursos ni para importar el petróleo que no supo extrer de nuestro suelo, hasta que por fin contradiciendo todos sus discursos demagógicos contrató a la Standadr Oil de California.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero los efectos de la mentira pronto se hicieron sentir, la plaza de la lealtad popular de aquel famoso 17 de octubre, y otras convocatorias donde los descamisados debían concurrir con toma de asistencia para escuchar la verborragia del dictador terminaron de la peor manera. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279677063404514210" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SUUuUPUA66I/AAAAAAAAAcM/-sJ7AaITwtI/s400/17deoct.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 278px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;17 de octubre de 1945, día de la lealtad popular. Asumió el poder en1946&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279677223454833778" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SUUudji-_HI/AAAAAAAAAcU/3X94M91SJv4/s400/Plaza-de-Mayo-23-09-55.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 346px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;23 de septiembre de 1955. Nueve años después el pueblo en forma espontánea festeja el derrocamiento de Perón por la Revolución Libertadora. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Perón siguió adoctrinando a la juventud desde el exilo, de donde surgieron los movimientos revolucionarios que pensaron que tomarian el poder al retornar el viejo caudillo pero la realidad fue otra: &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279677395531558642" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SUUunklRbvI/AAAAAAAAAcc/KJt306tyb90/s400/Montoneros+en+Plaza+de+Mayo.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 284px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;1º de mayo de 1974, Perón echa a los Montoneros de Plaza de Mayo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Les vociferó desde el balcón: “imberbes”, “imbéciles” mientras desde la plaza se oía:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Qué pasa, qué pasa / qué pasa General / que está lleno de gorilas / el gobierno popular".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los Montoneros, creyeron que compartirían el poder, que ingenuos, a Perón solo se le obedece como buenos borregos, esa tarde se marcharon y tomaron luego las armas y ensangentaron la nación. Hoy están en el gobierno haciendo todo lo contrario de lo que eran su “ideales”, las caricias del poder los llevó por el camino de la corrupción y el enriquecimiento personal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] El muy interesante libro “La rebelión de las masas” de Ortega y Gasset se descarga gratuitamente en 20 segundos de innumerables sitios de Internet.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3037347607154383565?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3037347607154383565/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3037347607154383565&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3037347607154383565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3037347607154383565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/12/60-masas-y-minoras.html' title='60 - Masas y minorías'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SUUuGy9wyVI/AAAAAAAAAcE/ZghrrFQxJc0/s72-c/fans2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6462957544779061169</id><published>2008-12-08T12:18:00.002-02:00</published><updated>2011-10-09T18:52:21.207-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>59 - El sindicalismo argentino</title><content type='html'>Vez pasada el camionero Moyano, titular de la CGT Azopardo decía, que el papel de la central obrera era velar por la distribución de la riqueza y la justicia social, el contexto era la crisis financiera global. De esta simple expresión podemos extraer varios elementos que ayudarán a explicar la derrota de nuestro país.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-YS6gaImwqUg/TpIXRrAIsaI/AAAAAAAAA-w/X0w4Tsh0yOA/s1600/kirchnermoyano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="136" src="http://2.bp.blogspot.com/-YS6gaImwqUg/TpIXRrAIsaI/AAAAAAAAA-w/X0w4Tsh0yOA/s320/kirchnermoyano.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Una yunta: Hugo Moyano y su faldero Néstor&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En primer lugar si la distribución de la riqueza no es espontánea, significa que alude a forzarla en la dirección que él y su CGT creen conveniente, esto por cuanto Moyano representa la mentalidad prepotente, propia de las instituciones corporativas creadas por Perón, pero en un contexto de crisis, dar a entender que en Argentina es la CGT la que define que parte del patrimonio de un inversor es de su propiedad y cuanto será el monto de la exacción a aplicarle con destino a la distribución es una verdadero desatino; ya que las medidas arbitrarias e imprevisibles como la doble, triple y cuádruple indemnización, lo único que consiguen es que ningún inversor se arriesgue a invertir en nuestro país porque hace imposible calcular la factibilidad de la inversión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También Moyano una vez dijo en un programa de TV que el salario de los trabajadores debe alcanzar para que compren un auto 0 Km de tal manera que se reactive la industria automotriz. Excelente pensamiento, ojala que pudieran acceder también a una mansión y a una estancia como accedió él, pero nadie se pregunta si el patrón o el dueño de la empresa tiene un 0 Km y en el caso de contar con recursos, si lo consideraría una prioridad. Es otra muestra del voluntarismo que se pergeña en alguna oficina de Buenos Aires sin tener conocimiento ni interés en las realidad de las economías moribundas del interior. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-S7w2J1mArL4/TpIXgOxtE1I/AAAAAAAAA-0/MA_LYZ8rWoQ/s1600/casamoyano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="116" src="http://4.bp.blogspot.com/-S7w2J1mArL4/TpIXgOxtE1I/AAAAAAAAA-0/MA_LYZ8rWoQ/s320/casamoyano.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Casa de Moyano en Parque Leloir , tambien posee la estancia “San Ignacio” de 4 millones de dólares en el partido de Handerson.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La permanente puja salarial, propia del sindicalismo irresponsable de Argentina lo único que consigue es alimentar la inflación y los grandes empresarios prebendarios que ya conocen este juego, cuando se aproxima el colapso compran dólares hasta cambiar el último peso que tiene o que consiguen prestado de los bancos, en ese momento salen a exigir la devaluación de la moneda de tal forma de licuar pasivos, abaratar costos y evitar gastos en modernizar y tecnificar sus empresas para que sean más eficientes; prefieren el camino más fácil: devaluar la moneda lo que significa arrebatarle parte de la riqueza a todos los argentinos que tienen pesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El accionar del sindicalismo ya no solo el argentino, es el responsable de desastres presentes y futuros, las automotrices de Detroit, GM, Chrysler y Ford, han aceptado salarios muy superiores a los del resto de la industria automotriz y al caer la demanda por la crisis, están al borde de la quiebra que arrastrará a todos sus empleados y a los jubilados que pertenecían a las cajas de esas empresas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra consecuencia de la permanente puja sindical que agobia a las empresas es la automatización. Poco a poco las empresas reaccionan contra la codicia sin límites de los sindicalistas que pretenden que el ingreso de un obrero a una empresa signifique adquirir la calidad de heredero del dueño. Baste leer las leyes antiempresa del diputado Recalde para ver hasta dónde manifiestan un profundo desprecio por quienes dan trabajo, y llega a proponer que en caso de controversias el juez debe dar la razón al obrero aunque no la tenga. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;-&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277424518408970722" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/ST0to3S0IeI/AAAAAAAAAb8/Zjdo5iGEAmI/s400/Robots.jpg" style="display: block; height: 264px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Robots en una línea de montaje. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tanto las empresas grandes como en menor medida los pequeños emprendedores tienen sin embargo una posibilidad de escapar a la persecución del sindicalismo y es por medio de la incorporación de autómatas y el uso de modernas tecnologías. El campo es uno de los sectores que más se ha tecnificado pero las clases parásitas han respondido con una herramienta política: las retenciones a las exportaciones, quizás inspirados en aquella frase bíblica “Haced como las aves del campo que sin sembrar cosechan..” pero el resultado está a la vista: los campos diseminados de largas bolsas blancas donde almacenan la soja y una baja generalizada en el área sembrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sindicalismo junto a los partidos políticos afines siempre pretende socializar la riqueza pero no el esfuerzo, es así como en las provincias del oeste cada vez es&amp;nbsp;más difícil encontrar cosecheros a la vez que crece la nómina de planes sociales que fomentan la vagancia.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6462957544779061169?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6462957544779061169/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6462957544779061169&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6462957544779061169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6462957544779061169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/12/59-el-sindicalismo-argentino.html' title='59 - El sindicalismo argentino'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-YS6gaImwqUg/TpIXRrAIsaI/AAAAAAAAA-w/X0w4Tsh0yOA/s72-c/kirchnermoyano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-7719105336790630033</id><published>2008-12-06T23:14:00.002-02:00</published><updated>2011-10-09T18:57:30.045-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>58 - Un país chiquito</title><content type='html'>Recorriendo las calles de la bella ciudad de Buenos Aires, un cúmulo de impresiones conducen a reflexionar sobre la mala suerte que tuvo nuestro país, que por una encrucijada de la historia allí por la década del 40, perdiera en forma casi irreversible su destino de grandeza tal como fuera diseñado y puesto en marcha por la generación del 80 en el siglo IX.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ver los edificios construidos a fines del IX y principios del XX, por citar algunos: los de la Avenida De Mayo, de diagonal Norte, el Banco de la Nación creado por Pellegrini, el Congreso, el teatro Colón, el de Obras Sanitarias en la avenida Córdoba e infinidad de otros, dan cuenta de la grandeza de los políticos de aquella época, mentes brillantes que construyeron un país donde no existía nada, con escasa población y asolada por luchas internas. Desde ese punto de partida, llevaron a Argentina en pocas décadas a ser la sexta potencia económica del mundo y junto con Estados Unidos una de las opciones preferidas para los inmigrantes de todo todas las nacionalidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La constitución que rigió durante los años de permanente progreso y crecimiento fue la constitución liberal de 1853 que mucho se debe a Juan Bautista Alberdi, inspirada en la de los EE UU. Cuando el gran tucumano decía “gobernar es poblar” se refería a poblar con gente civilizada, que trajera las semillas del conocimiento y la tecnología que en Europa tenía muchos siglos de evolución, no se refería a traer cualquier italiano o español sin destino para tener a quien censar en estas pampas. Argentina era tan despoblada que tenía menos habitantes que Chile y que Bolivia, estaba todo por hacerse, se necesitaba gente con destreza y una fuerte ambición de progreso para construir tan de abajo.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CHKEBruYamI/TpIYu6tMk6I/AAAAAAAAA-8/y19_1JbTouU/s1600/Pa%25C3%25ADses+latinoamericanos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="147" src="http://3.bp.blogspot.com/-CHKEBruYamI/TpIYu6tMk6I/AAAAAAAAA-8/y19_1JbTouU/s320/Pa%25C3%25ADses+latinoamericanos.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cuando los revisionistas, estigmatizan a la constitución del 1853 y a la generación de los ’80 por considerarlas de origen y mentalidad extranjera, parecen olvidar las cifras del cuadro anterior, que hablan a las claras de una etapa de éxito sin precedentes, aumentaron la población más de diez veces y ya en 1916 entregaron una nación entre las&amp;nbsp;más ricas del orbe . Inútiles son entonces las críticas, cuando provienen de quienes no hicieron nada que se le parezca a esta hazaña épica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero el colapso del sistema de grandes potencias de Europa que condujo a la 1ª guerra mundial y después a la segunda, con el nacimiento de regímenes totalitarios corporativistas como el de la Italia de Benito Mussolini, inspiraron a nuestro enviado a ese país el capitán Perón, quien había participado en el golpe de estado que derrocó en 1930 a Hipólito Yrigoyen ; a su regreso en 1941 fue ascendido a coronel y en 1943 participó del golpe de estado que derrocó al presidente Ramón Castillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este militar golpista y admirador del fascismo, que padecía de resentimiento social, en vez de superarlo y sumar su carisma y liderazgo a una causa que comprometiera a todos en una democracia moderna, al llegar al poder en 1946, proyectó su resentimiento contra un sector del pueblo al que llamó “oligarquía” y que era justamente la que había protagonizado el&amp;nbsp;más espectacular proceso de crecimiento, inversión y desarrollo de nuestra historia, enfrentándolo inútilmente con la gente trabajadora a la que llamó sus “descamisados” dando lugar a un período sórdido de nuestra historia alentando la lucha de clases, lo&amp;nbsp;más funesto que puede ocurrirle a un país y que determinó el comienzo del fin de esta “gran esperanza americana” como nos llamaban por aquel entonces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero volviendo a la actualidad, estos 60 años de peronismo, que aunque no siempre estuvo en el poder jamás se desarticuló el esquema corporativo y antidemocrático que subyace en la mente de sus seguidores nos encuentra en un país fracasado. Caminar por Buenos Aires ya no evoca a París, como en los buenos tiempos, hoy la ciudad vive un clima irrespirable de tensión, las calles bloqueadas a cada paso por manifestantes, piqueteros, gente de innumerables villas de emergencia, huelgas imprevistas de sectores gremiales que dejan a la gente sin servicios esenciales, una inseguridad que se cobra numerosas víctimas cada día, el aumento de la drogadicción y el crimen perpetrado por menores, son la “postal” de nuestra realidad actual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte escucho que Brasil se está convirtiendo en una potencia militar, que todos sus ciudadanos hacen el servicio militar y se ampliará la participación de las mujeres, han reactivado todas sus fábricas de armamento y van a construir con Francia el primer submarino atómico de Sudamérica, que con su PBI superior a un billón de dólares es país líder de la región. Nosotros en cambio hemos destruido nuestras fuerzas armadas, hemos puesto a una ex guerrillera de ministro de defensa y en lugar de servicio militar lanzamos a los jóvenes desarmados en manos de los narcotraficantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas reflexiones al pasar muestran una sociedad desvirtuada, que elige políticos corruptos y que está embretada en un esquema de clientelismo perverso del que no puede salir, porque el que vende su conciencia por una prebenda cualquiera, es el verdadero responsable de que aquella gran Argentina del pasado, sea hoy un país chiquito.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-7719105336790630033?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/7719105336790630033/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=7719105336790630033&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/7719105336790630033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/7719105336790630033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/12/58-un-pas-chiquito.html' title='58 - Un país chiquito'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-CHKEBruYamI/TpIYu6tMk6I/AAAAAAAAA-8/y19_1JbTouU/s72-c/Pa%25C3%25ADses+latinoamericanos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-6131121341510859723</id><published>2008-10-28T14:07:00.002-02:00</published><updated>2011-10-09T21:03:58.687-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><title type='text'>57 - 25 años de votocracia</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-_YUqg3ka7sM/TpI2YmEDebI/AAAAAAAABAU/K-lAx6bCk00/s1600/Alfons%25C3%25ADn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://2.bp.blogspot.com/-_YUqg3ka7sM/TpI2YmEDebI/AAAAAAAABAU/K-lAx6bCk00/s320/Alfons%25C3%25ADn.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Los depredadores de ilusiones.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Algunos medios han pedido a personalidades un balance de los 25 años de democracia que tantas ilusiones despertó en su momento. Muchos de ellos hacen referencia a la necesidad de establecer un tiempo como base comparativa; dejamos a los expertos que diluciden el tema. Para nosotros, el punto de referencia lo tomaremos según la posición respecto al “mostrador” es decir, como vimos este período los que estuvimos fuera del estado, o para decirlo de otra manera, los que siempre pagamos todas las fiestas pero nunca estamos invitados a ninguna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los que no pertenecemos al estado y nuestra suerte depende solamente del esfuerzo cotidiano y el sustento material lo luchamos cuerpo a cuerpo en la “calle”, la palabra “democracia” no parece tener el mismo significado que para quienes ni siquiera han intentado transitarla y encuentran en la política una fuente de trabajo fácil, que también les proporciona status de personajes .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una forma de abordar el tema es preguntándonos ¿por qué no se han podido conciliar los lemas básicos: “primero el país” o “primero la gente”? Es obvio que primero está la gente, pero el bienestar y la riqueza no son bienes naturales abundantes, y para distribuirlos primero hay que producirlos y para eso se necesita infraestructura. Entonces ¿por qué la mayoría de los diques, carreteras, autopistas, etc. fueron hechas por los militares y en los 25 años de democracia no pudieron unir con autopista Villa María con Rosario? Pero destruyeron la red ferroviaria para favoreces los intereses rodo- viales sindicales, destruyeron Aerolíneas Argentinas, YPF, casi todos los bancos provinciales, etc. La democracia no hizo distribución de la riqueza, destruyó la que había en nombre de la voracidad de sus políticos ladrones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los gobiernos anteriores a la democracia, intervinieron para sacar al país de un desastre generalizado, donde el Rodrigazo y el comienzo de los actos subversivos se agregaban a los asesinatos de la triple A, bajo el mando de una claudicante Isabelita, puesta por el genio de Perón para cuidarse del entorno de compañeros, un verdadero seleccionado de tránsfugas y pistoleros. El país mientras tanto, iba en un cuesta bajo hacia a la desintegración nacional. Los obreros hacían colas de varias cuadras en la avenida Belgrano de Bs. As. en busca de licencias para no trabajar, fruto de excesos irracionales de un sindicalismo irresponsable. La democracia que se interrumpió entonces, no cumplía con ninguno de sus propósitos básicos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante los gobiernos militares había orden en las calles, en las fábricas y en las universidades, el narcotráfico era desconocido por estas latitudes, el país se estaba fortaleciendo tecnológicamente, fabricábamos armamento de alta calidad como el tanque TAM, teníamos el vector Cóndor capaz de poner en órbita un satélite, además de mucho otros que ya estaban en operaciones, producíamos varias clases de aviones, también agua pesada y la bomba atómica estaba lista para su ensamblaje (datos disponibles en la CIA).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La juventud recibía nociones de orden y disciplina en el servicio militar, donde se los alimentaba, se los curaba y se les enseñaba. Era una experiencia dura pero todos los que hicieron el servicio militar lo recuerdan con orgullo, porque el hombre que no tiene que contar es un muerto en vida. Lamentablemente la guerra de Malvinas y la traición de Mitterrand que dio los códigos de desactivación de los Exocet a Margaret Thatcher, evitó la derrota de las fuerzas inglesa. Hoy en democracia, hasta Chile puede destruir Buenos Aires en pocas horas con sus ultra modernos F 16 con tanques suplementarios de combustible colocados en Israel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recuperada la democracia, lo primero que hubiéramos esperado de la clase dirigente es la presentación de un verdadero proyecto de país, con tal cantidad de “mentes brillantes” que enviamos a los parlamentos, nacionales, provinciales y municipales, con un altísimo costo de funcionamiento, debimos recibir como contrapartida un verdadero plan superador. Si tan malos fueron los engendros de la dictadura, con más razón esta nueva Argentina democrática debía mostrar el verdadero camino hacia un desarrollo pleno, tanto de nuestra sociedad como de nuestra economía, pero la realidad mostró otra cosa: la mediocridad nauseabunda de quienes solo fueron a rapiñar cargos para resolver sus problemas personales y asegurar a sus futuras generaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alfonsín dilapidó su oportunidad hurgando en el pasado y como político de barricada creyó que con la democracia se come, se educa y se cura y terminó en una hiperinflación, con 45% de la población bajo la línea de pobreza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menem: inicia la era de la corrupción en Argentina que dura hasta ahora, ..”síganme que no los voy a defraudar”.., decía, claro Ali Baba se refería a sus 40 amigos no al pueblo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kirchner: es el gobierno&amp;nbsp;más corrupto de la historia Argentina, (la Carrió los llama “banda de ladrones” y no se inmuta ninguno), junto a Cristina nos dejan un país donde la delincuencia no solo ha llegado hasta el último rincón, sino que la estructura del estado forma parte del aparato delictivo que incluye a los funcionarios narcoterroristas, jueces garantistas que protegen a los delincuentes, mientras observan impávidos el tendal de muerte que dejan tras de cada una de sus decisiones. Ministros coimeros que hacen “caja” en forma alevosa y descarada, se quedaron con los 500 M de las regalías de Santa Cruz, mientras una comparsa de obsecuentes agregan sus nombres a los futuros listados de traidores a la patria que serán juzgados por tribunales populares. La juventud en lugar del servicio militar ha adquirido nuevos hábitos, el “paco”, el “éxtasis”, la cocaína, los aritos, los tatuajes y ahora están formando las tribus urbanas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La democracia en definitiva ha degenerado hacia su forma&amp;nbsp;más perversa: la demagogia, ésta requiera de la compra permanente de votos los que se pagan de dos formas: con dádivas que saca a la gente del circuito productivo donde podrían haberse capacitado para lograr su independencia económica, envileciendo la cultura del trabajo y en segundo lugar, mediante el empleo público, en algunos casos tan esterilizante de la capacidad creativa como la anterior. Para financiar el aparato político se necesita la “cajas” alimentadas por coimas en la obra pública y en cualquier transacción que intervenga el estado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Tinogasta solo diré que de 60 millones de kg de uva que producíamos en los 70’ hoy solo alcanza a 14.107.772 Kg x precio promedio pagado $ 0,28/kg = $ &lt;a href="http://www.blogger.com/" name="OLE_LINK1"&gt;3.950.176,16&lt;/a&gt;, datos INV [1] mientras solo las municipalidades de Tinogasta y Fiambalá reciben por copaticipación $ 23 millones [2] con una planta combinada de 1.000 empleados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Municipalidades $ 23.761.284,11 (85,75 %)&lt;br /&gt;Producción agrícola principal $ 3.950.176,16 (14,25 %)&lt;br /&gt;Total $ 27.711.460,27 (100,00 %) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Un departamento “normal” debería contar con una producción tal que pudiera sostener no solo su Municipalidad, sino que debiera sostener también, la salud, la educación, la justicia, y todos los gastos de un pueblo autosuficiente. Tinogasta sin embargo solamente produce el 14,25 % del gasto municipal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el orden provincial los 7 años de saadismo no nos evoca nada importante salvo las anécdotas en vísperas electorales, donde daban el botín derecho y si ganaban el izquierdo, o cuando vimos una noche una multitud saliendo de una unidad básica con cuadros de bicicletas pero sin ruedas a la espera del resultado de las urnas para convertirlas en vehículos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recuerdo que un concejal cambió el nombre a la histórica calle Copiapó por la de Vicente Saadi en un acto de obsecuencia que no valdría la pena mencionar si no fuera por la imposibilidad de recordar que otra cosa importante hizo en su período de gobierno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] &lt;a href="http://www.inv.gov.ar/PDF/Cosecha2008/semana18_2008.PDF"&gt;http://www.inv.gov.ar/PDF/Cosecha2008/semana18_2008.PDF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;[2]&lt;a href="http://www.asuntosmunicipales.gov.ar/copa_consulta2.php?anio=2008&amp;amp;id_dpto=15&amp;amp;id_municipio=1"&gt;http://www.asuntosmunicipales.gov.ar/copa_consulta2.php?anio=2008&amp;amp;id_dpto=15&amp;amp;id_municipio=1&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-6131121341510859723?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/6131121341510859723/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=6131121341510859723&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6131121341510859723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/6131121341510859723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/57-25-aos-de-votocracia.html' title='57 - 25 años de votocracia'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-_YUqg3ka7sM/TpI2YmEDebI/AAAAAAAABAU/K-lAx6bCk00/s72-c/Alfons%25C3%25ADn.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4372866010044788734</id><published>2008-10-24T19:34:00.003-02:00</published><updated>2011-10-09T20:40:09.298-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Política'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internacionales'/><title type='text'>56 - El fin de las democracias</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SQI_-hMG6fI/AAAAAAAAAbE/bCk2nKHkKwY/s1600-h/nyse.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260837658015754738" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SQI_-hMG6fI/AAAAAAAAAbE/bCk2nKHkKwY/s400/nyse.jpg" style="display: block; height: 267px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt; NYSE: New York Stock Exchange [1]&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Cuando el mundo parece desplomarse, desde muchos ámbitos se habla del fin del capitalismo sin considerar el verdadero significado del término. Hasta el venezolano Chávez habla que su aparente fracaso, reivindica las verdades del marxismo, como si en los países marxistas no existiera el capitalismo de estado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si el derrumbe de las bolsas y los bancos son principalmente de países democráticos, con gran capacidad de consumo, quizás sean justamente las democracias las que están en crisis y no el capitalismo. Un ejemplo es el destino que dan a la riqueza en diferentes países: en los capitalismos de estado, al no existir supuestamente “privilegiados” todos deben producir, sin excepción por salarios modestísimos, del orden de 6 dólares por mes en Cuba y de 18 dólares por mes en China. En cambio en los países democráticos vemos como en nombre de este curioso sistema de privilegios, pueden vivir hasta el 80 % de la población sin producir nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No debe confundirse trabajar con producir, mucha gente concurre a un trabajo y por ese “cumplimiento de horario” cobran un salario, pero nada asegura que sea la retribución a un servicio útil o que agregue algo valioso a la sociedad. Las democracias, cuya dirección es guiada por la “cantidad” de votos, que como en casi todas las naciones es una pirámide achatada, determina que las políticas se orienten a la atención de la base, pero no para hacerla&amp;nbsp;más estrecha como sería si remontaran hacia arriba, logrando una pirámide esbelta; lo hacen para que cada vez sea más ancha, dependiente e ignorante de tal manera de asegurar la próxima elección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este juego demagógico de baja estofa, responsable de la falta de inversión en áreas básicas como la educación, la infraestructura, la investigación y todo aquello que pudiera incrementar nuestra productividad, es el que determina el fracaso de cualquier modelo que se quiera poner en práctica. Como en cualquier empresa, si se tiene muchos obreros pero sin capital (maquinarias) y sin tecnología producirán poco y caro, no podrán competir con quienes hacen las cosas bien e irá seguro a la quiebra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es también la demagogia del estado benefactor la responsable de la inflación, que pronto genera la carrera salario- precios en un verdadero círculo vicioso. Ni la pavorosa voracidad fiscal aplicada a los pocos que producen alcanza para pagar el desmadre del gasto público que en Argentina solamente en Seguridad Social, consume más del 50 % del total. El capitalismo de estado, por el que se rasgaban las vestiduras los subversivos de los 70’ no distribuye&amp;nbsp;más que obligaciones y trabajo, acumulando la “plusvalía” en el estado al que solo accede una casta policíaca (ej.: KGB). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MFOEYhLfl68/TpIwuopJX9I/AAAAAAAAA_0/4tZSTvA3yIg/s1600/Presupuesto+2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="107" src="http://4.bp.blogspot.com/-MFOEYhLfl68/TpIwuopJX9I/AAAAAAAAA_0/4tZSTvA3yIg/s320/Presupuesto+2008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Presupuesto Nacional 2008&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Servicios Sociales: 61,13 %&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Servicios Económicos: 16,00 %&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.mecon.gov.ar/onp/html/presutexto/ley2008/ley/ley2008.pdf"&gt;http://www.mecon.gov.ar/onp/html/presutexto/ley2008/ley/ley2008.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Los términos&amp;nbsp;más usados en las campañas políticas tanto en Argentina como ahora en Estados Unidos en boca de Obama es la “redistribución de la riqueza” y la “justicia social”, veamos si esto es razonable: cuando Cristina entendió que el campo ganaba mucho dinero, impuso retenciones a la soja para redistribuir la riqueza, pero los tiempos cambian y ahora la soja vale muy poco y el campo se irá paralizando. ¿Irán, quienes recibieron la redistribución de ingresos a trabajar para los pobres campesinos como gesto de solidaridad y redistribución de los esfuerzos?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podrá alguien decir, que Estados Unidos es una democracia y que ha sido el país con mayor prosperidad de la historia, sin embargo no es lo que piensa el común de la gente allí. Los americanos saben que la democracia es una “forma” de presentar el sistema pero el funcionamiento real es corporativo, está por ejemplo la corporación petrolera, la corporación armamentista, la bancaria, etc. Estas corporaciones usan el lobby que está tan institucionalizado que tienen hasta una tabla para la compensación de los “cabilderos”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero las corporaciones estadounidenses han logrado sin embargo fortalecer un aparato industrial y tecnológico formidable y su productividad es la más alta del mundo, por lo que aunque tengan un traspié financiero se recuperarán en poco tiempo; economías bananeras como las sudamericanas por el contrario, que han malgastado sus recursos “eventuales”, no podrán soportar el peso de sus propias estructuras burocráticas y colapsarán. Se apropiarán de las AFJP, devaluarán el peso, confiscarán los ahorros por enésima vez, todo por la “democracia del clientelismo” que parece llegar a su fin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] NYSE : el recito de la bolsa de valores de Nueva York, el volumen normal diario de operaciones supera los 6 mil millones de dólares. La bolsa de Buenos Aires apenas opera unos 30 a 40 millones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nota: No considero muy afortunada la elección del nombre de esta entrada ya que en el crac financiero de 1929 se habló en términos similares y determinó el nacimiento de regímenes totalitarios que terminaron en la II Guerra Mundial, espero que mi humilde aporte sirva para que reflexionemos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4372866010044788734?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4372866010044788734/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4372866010044788734&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4372866010044788734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4372866010044788734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/56-el-fin-de-las-democracias.html' title='56 - El fin de las democracias'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SQI_-hMG6fI/AAAAAAAAAbE/bCk2nKHkKwY/s72-c/nyse.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-1439543748121673767</id><published>2008-10-18T19:12:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T17:10:59.585-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuentos'/><title type='text'>55 - La dama de noche</title><content type='html'>&lt;em&gt;Cuento &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258620906764928802" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPpf2nQqhyI/AAAAAAAAAa8/W8DMx8STJic/s400/Dama+3.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Tras muchas noches de farra continuada, ni la juventud de aquella época alcanzaban para mantener la energía vital a pleno, bailes, serenatas, aquellos tintos de dudosa calidad y tanto trasnochar habían resentido algo mi entusiasmo cuando se presentó un grupo de amigos a invitarme a un festival folclórico en un pueblo, casi una ciudad a unos 200 Km, por amor propio no podía aflojar y poniendo solamente la condición de que tomaríamos un hotel y descansaríamos allí esa noche, acepté y nos fuimos en una vieja camioneta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseguimos un hotel justo frente a la plaza, nos bañamos y salimos a conocer el centro, era de noche y una multitud de gente sobre todo jóvenes daban marco al clima festivo que se vivía. Apenas dimos los primeros pasos uno a uno iban mis compañeros encontrando chicas dispuestas a hacerles compañía en esa bella ciudad. Habiéndome quedado solo, caminaba hacia el centro de la plaza cuando vi que venían tres chicas, una&amp;nbsp;más alta en el medio y dos&amp;nbsp;más bajas y jóvenes a sus lados, entendí que era mi ocasión y cuando me aproximé a ellas les dije:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-¿acaso son las flores&amp;nbsp;más bellas de este jardín?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las chicas se sonrieron pero pasaba tanta gente que cuando me reubiqué para hablar con la&amp;nbsp;más alta las otras se perdieron en la multitud.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¡Qué lindo que es todo por aquí! le dije, lástima que estoy solo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Esta noche voy a ser tu compañera .... me dijo esta mujer de piel transparente, ojos verdosos y cabello claro. Era una mujer bella pero había algo en su mirada que le daba un halo misterioso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Caminemos, muéstrame tu ciudad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- No, me contestó, tienes que sacarme de aquí, no quiero que me vean.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Tengo una camioneta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Bueno, vamos en ella contestó, ¿quien será esta chica? me preguntaba, ¿qué puede ser para temer que la vean?.... ¿será una mujer casada?, ¿será una prostituta?. Pero ya había entrado en una vía sin retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando salimos le pedí que me indicara donde ir ya que era la primera vez que estaba allí, me condujo hacia las afueras del pueblo y después de varios kilómetros hizo que saliera de la ruta asfaltada y tomara un camino de tierra que conducía a una montaña, el camino era serpenteado y lleno de vegetación autóctona. Por fin el camino se acabó, nos bajamos y me tomó de la mano,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Ven, me dijo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caminamos por un sendero que bajaba y bajaba, la vegetación era tan espesa que rozaba nuestros cuerpos hasta que por fin llegamos hasta un río de agua clara. La orilla era una verdadera playa y la luz de la luna producía un efecto mágico. Nos miramos de frente y la chica me puso sus manos en mis mejillas y me besó. La abrasé fuertemente mientras el fuego de la pasión devoraba mi corazón , la recosté en la arena y el tiempo se aceleró. La luna cambiaba de horizonte y comencé a sentir que mis fuerzas llegaban a su límite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agotadísimo tras tantos días de desvelo le dije que quería volver al pueblo a descansar, me dijo que no lo hiciera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Te agradezco tanto esta noche maravillosa e inolvidable pero debo irme, tengo sed y hambre, quiero descansar un rato, tenemos que volver a mi pueblo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Te pido que me acompañes porque serán los últimos momentos para mi, yo no volveré contigo a la ciudad. Espérame un momento, ya vuelvo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se fue, mientras esperaba inquieto que volviese, a los minutos apareció con una bandeja con dos tazas de mate cocido y tortillas.&lt;br /&gt;- Hay una casa cerca, exclamé, ¿vives por aquí?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Toma tranquilo tu té y no preguntes nada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tomé el mate cocido, pero de inmediato fui a investigar si había alguna casa en las proximidades, iba de un lado a otro pero no había vestigios de vivienda ni luces en un radio que pudiera haber recorrido la chica. Volví confundido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya estaba clareando el alba y ella estaba sentada sobre una piedra:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- No busques lo que no existe, acércate a mí y bésame por última vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pero ¿que pasa?, ¿por qué no quieres volver a la ciudad? ¿te he hecho algún daño?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-No, soy una dama de noche y se acaba mi tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caminó hacia el río pero no se hundía en el agua, se alejaba lentamente pero la luz del amanecer la desvaneció.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-1439543748121673767?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/1439543748121673767/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=1439543748121673767&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1439543748121673767'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1439543748121673767'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/55-la-dama-de-noche.html' title='55 - La dama de noche'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPpf2nQqhyI/AAAAAAAAAa8/W8DMx8STJic/s72-c/Dama+3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-3096514318446079200</id><published>2008-10-13T20:02:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T17:05:11.168-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internacionales'/><title type='text'>54 - Obama</title><content type='html'>En el escenario electoral de Estados Unidos, los demócratas, con el vocablo CAMBIO (CHANGE) han logrado condensar en una sola palabra un eslogan publicitario ambiguo.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256778391537173618" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPPUGHKFxHI/AAAAAAAAAak/aQg_7pOW2Uc/s400/Change+y+First.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Obama y su lema “Change”, Para McCain es “Country First” &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Apartando las opiniones tercermundistas de que EEUU representa al demonio imperialista que va con sus tentáculos a apropiarse de cuanta riqueza haya en el mundo, podríamos preguntarnos ¿por qué habría de cambiar el país&amp;nbsp;más poderoso de la tierra?. En todo caso naciones como la nuestra deberían cambiar, ya que es una de las pocas excepciones, que de ocupar un lugar destacado en el mundo a principios del siglo XX, ha retrocedido al subdesarrollo y lo que es peor, no logra articular políticas ni siquiera de mediano plazo que puedan detener la brecha que se ensancha cada día más hasta con los países exitosos de la región como Brasil y Chile. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Si Obama se refiere a cambiar algunos aspectos impositivos del actual gobierno, revisar los tratados de libre comercio o redefinir estrategias internacionales, nada amenazaría a la gran potencia del norte, pero si los cambios van&amp;nbsp;más allá y comienza sutilmente a introducir nociones de estado benefactor y lucha de clases, quizás entonces podamos pensar que un ariete filoso amaga traspasar la armadura protectora del gigante. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;En Estados Unidos existe una izquierda que poco a poco va infiltrando el partido Demócrata, alejándolo de la centroizquierda convencional, es gente obtusa tanto o más que las que asuela a Latinoamérica, odian a los “ricos” al mejor estilo peronista y preguntan cuándo les tocará a ellos. (Los ingresos no los esfuerzos). Dicen que los Republicanos han hecho un pésimo gobierno y que McCain es el continuismo, George Bush es el demonio en persona y que el capitalismo ha llegado a su fin. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Los agoreros del fin del capitalismo y de Estados Unidos hablan desde el odio, la envidia y el resentimiento, en los últimos años el crecimiento económico de EEUU fue gigantesco, los extranjeros han invertido un promedio de 5.000 millones de dólares diarios en EEUU y lo han hecho desde todos los rincones del planeta sencillamente porque es la economía con mayor productividad del mundo. Ver nota [1]. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Siempre pongo este ejemplo: supongamos que le decimos a un obrero que con una pala, de vuelta la tierra de 1 hectárea, con gran esfuerzo quizás lo realice en 1 mes, a otro le encargamos la misma tarea pero le damos un tractor (el capital) éste dará vuelta la tierra a 100 Has en 1 día, aquí se ve el concepto de “productividad” y el capital, término vilipendiado hasta el hartazgo por la izquierda significa la “herramienta”. El capital no es un signo $ que se pone en la solapa un “oligarca” como hacían creer los políticos corruptos envenenando el corazón de los pobres. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;McCain como buen conservador, dice “Country First” (El país primero), este eslogan me recuerda por contraste las palabras de Isabel Martínez de Perón cuando decía: “...no sacrificaremos nuestra generación en beneficio de las futuras....” claro, pertenece a la clase de los “primero yo” ....y el otro que se embrome..., típico pensamiento del mal educado. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;McCain por el contrario piensa en las generaciones futuras y arriesgó su vida por esa causa, es un héroe de guerra y tiene hijos luchando en Iraq, al igual que su compañera Sarah Palin. Para algún argentino, lo de McCain les resultará una macana ya que éxito en un país desvirtuado se entiende acomodar un pariente en el gobierno y heroísmo es subirse la dieta o quedarse con algún vuelto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Es posible que gane Obama, ojala que sea para bien y que las instituciones lo controlen de cerca para que el mundo siga teniendo un país de triunfadores, de creadores incansables de riqueza e innovación, que defiendan la libertad de los individuos con pechos valientes en un mundo lleno de ratas fundamentalistas, cobardes y traicioneras.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;[1] Nota de Jorge Castro en: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.perfil.com/contenidos/2008/08/30/noticia_0052.html"&gt;http://www.perfil.com/contenidos/2008/08/30/noticia_0052.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-3096514318446079200?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/3096514318446079200/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=3096514318446079200&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3096514318446079200'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/3096514318446079200'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/54-obama.html' title='54 - Obama'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPPUGHKFxHI/AAAAAAAAAak/aQg_7pOW2Uc/s72-c/Change+y+First.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2789783999913792548</id><published>2008-10-12T13:27:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T17:01:22.190-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Técnicos'/><title type='text'>53 - Volver al trabajo</title><content type='html'>Habiéndome ido tan mal con los cuentos, solo 3 visitas se interesaron según Google Analytics y viendo cuales son los temas que&amp;nbsp;más lectores atraen, interpreto que me dicen: joven César, vuelva a su trabajo y deje la literatura para los entendidos.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues bien, contaré una anécdota de trabajo ilustrativa, allá por la década de los 70 había construido el parral de la derecha, el que se ve abajo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256305783992938610" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPImQu268HI/AAAAAAAAAZs/vO7NcTClsDc/s400/Nivel+vi%C3%B1as.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Tractor sobre el primitivo bordo para una nivelación.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Para continuar con el siguiente había un problema de niveles, en 120 metros de norte a sur y 400 m de este a oeste, el terreno se elevaba unos 6 metros en la esquina noroeste y 0 m en la sudeste, un verdadero plano inclinado. Con una topadora trabajando solo en las tardes hice un bordo de 400 m de largo y 4 m de altura, justo por donde se ve andar un tractor. Obviamente hacia la izquierda del tractor había un “vacío” de 4 m de profundidad ya que esto era solo un “bordo” pero ya en ésa época pusimos a trabajar lo que llaman “nivelar con el agua” y poco a poco se fue rellenando con sedimentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando en 1998 decidí hacer otro parral, el de la izquierda en la foto, apremiado por el tiempo hice en la esquina sudeste un montículo de tierra de unos 3 m de altura y en la punta enterré un esquinero que sobresalía 2,20 m o sea a 5, 20 m del suelo. En la esquina noroeste, cavé un gran hoyo y enterré un cabezal también de 2,20 m cuya parte superior no afloraba del nivel de la tierra, cavando y haciendo acrobacia armamos el “aro” del nuevo parral. Me cuentan los obreros que quedaron terminando el trabajo, que la gente que pasaba por el lugar y veía esta estructura catastrófica decían: “pobre ingeniero, parece que se ha jodido de la cabeza”...... &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256306116626056610" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPImkGA1haI/AAAAAAAAAZ0/4dbNlb1r92c/s400/Parral+grande+N+W.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Vista del parral “bajo” desde el “alto”, 4 m de diferencia. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pero esa gente no sabía que aplicaría una técnica de alta eficiencia cuyas bases se conocían pero que perfeccioné después, es importante que se comprenda: consiste en arrastrar tierra desde las partes altas a las bajas por una acequia con agua a bastante velocidad, para producir el arrastre de la tierra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para lograr un caudal capaz de transportar tierra se hace una laguna para almacenar energía potencial gravitatoria:&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256306607539870722" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPInAqzz3AI/AAAAAAAAAZ8/MVCl8KvSLNU/s400/Nivelaci%C3%B3n+5.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Por entre los álamos va la acequia que alimenta la laguna y tarda 2 horas en llenarse.&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256306870944893586" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPInQAEdipI/AAAAAAAAAaE/00vRhsThXa0/s400/Nivelaci%C3%B3n+6.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; Mientras el agua va llenando la laguna se va acercando tierra a la “zona de carga” en la parte alta, una vez llena se rompe el bordo y un gran caudal arrastra la tierra unos 250 m de distancia para rellenar algún “bajo”, la topadora ayuda todo lo que puede, la laguna se desagota en 20 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256308088249155570" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPIoW24af_I/AAAAAAAAAaU/GkamLjPPA-E/s400/Mf+y+topadora.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Trabajo terminado el parral ha sido “rellenado” a nivel. El esquinero del fondo estaba a 5, 2 m del suelo ahora a 2,20m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256310063498552002" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPIqJ1QkYsI/AAAAAAAAAac/LF_HdSggprY/s400/Barrial+08.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al fondo se ve la faja de tierra donde está el parral sobreelevado.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256307352709019954" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPInsCx-uTI/AAAAAAAAAaM/7toX11y4_04/s400/Calle+Los+Zorros.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Tarea similar en otro cuartel.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Espero les haya gustado, si no vuelvo a los cuentos.......&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nota: los cálculos correspondientes a esta tarea se encuentran desarrollados en el archivo Excel “Volumen bajo un plano” en:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://sites.google.com/site/cuelloroca/Home/aplicaciones-1"&gt;http://sites.google.com/site/cuelloroca/Home/aplicaciones-1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;donde se aprecia que se movieron 840.000 toneladas de tierra de relleno, sin utilizar ningún transporte mecánico.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2789783999913792548?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2789783999913792548/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2789783999913792548&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2789783999913792548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2789783999913792548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/53-volver-al-trabajo.html' title='53 - Volver al trabajo'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SPImQu268HI/AAAAAAAAAZs/vO7NcTClsDc/s72-c/Nivel+vi%C3%B1as.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-8474397454627242254</id><published>2008-10-05T19:52:00.002-03:00</published><updated>2011-10-10T09:48:14.888-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuentos'/><title type='text'>52 - La cruz de hierro</title><content type='html'>&lt;em&gt;Cuento&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2FrQX6r7p-s/TpLpb9CL6HI/AAAAAAAABAs/KWoc56tTp_Y/s1600/Cementerio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://4.bp.blogspot.com/-2FrQX6r7p-s/TpLpb9CL6HI/AAAAAAAABAs/KWoc56tTp_Y/s400/Cementerio.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hacía años que no salía del pueblo, por fin pude comprar una auto usado, parecía estar en buen estado. Un día decidimos con mi esposa emprender el primer viaje, me enteré que ya habían habilitado un nuevo camino asfaltado y que ya no pasaríamos por unas curvas muy estrechas que tenía el viejo camino de tierra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una mañana por fin partimos, en poco tiempo llegamos a una larga recta del camino nuevo, daba gusto viajar por allí, bien señalizado, las banquinas limpias, pero sobre todo sentíamos la satisfacción de poder tomar unos días de descanso después de un largo período de trabajo continuado. No bien percibimos la caricia fugaz de la felicidad, el auto comenzó a fallar, se paraba el motor, después andaba un corto trecho y se volvía a parar hasta que con el último impulso lo detuve en la banquina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pensé en una basurita en el carburador, levanté el capot y con un elemental truco de mecánica básica crucé dos cables de bujías de tal forma de producir una explosión en el cilindro a media admisión. Le di arranque unos segundos y volví a poner bien los cables, había expulsado la basura, en eso miré hacia un costado y vi que cerca del alambrado del camino había una cruz de hierro, me acerqué para ver si decía de quien era ya que es costumbre en la zona poner cruces donde se producen accidentes fatales y el camino era demasiado nuevo para que se hubiera cobrado ya alguna víctima. Había algunas flores pero ninguna inscripción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos, tiempo después decidimos hacer un segundo viaje, hice afinar el auto previamente, pero como una broma del destino, más o menos en la misma parte, el auto comenzó a fallar y tuve que detenerlo en la banquina, repetí la operación con los cables y al cerrar el capot miré con sorpresa que había quedado nuevamente justo frente a la cruz de hierro, me acerqué a ella y ahora tenía muchas más flores y algunas ofrendas. La miré atentamente y un recuerdo fatídico cruzó por mi mente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una época de locura e irresponsabilidad juvenil, volvía de noche de una ciudad con varios amigos, una larga recta en bajada hizo que alcanzáramos gran velocidad cuando una brutal explosión sacudió el auto, descartamos un reventón de un neumático por cuanto no perdimos estabilidad. Cuando comprobamos que era un resorte de torsión del baúl que había golpeado la luneta trasera nos tranquilizamos y seguimos, no sin antes atenuar el susto con unos buenos tragos de wisky, alegres llegamos a un pueblo y vimos en un restauran, el camión de Magín, hombre trabajador pero supersticioso que se dirigía a nuestro pueblo, azuzado por el duende travieso del alcohol, alguien propuso jugarle una broma pesada: como en una parte del camino de tierra de entonces había un fuerte estrechamiento, donde solo podía pasar un vehículo por vez, pondríamos una cruz en el medio y borraríamos con pichanas las huellas de nuestro auto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para consumar la broma era necesario conseguir una cruz, fuimos al cementerio, como nadie se animaba a entrar, salté la tapia y en medio de la oscuridad alcancé a tocar una cruz de hierro, la moví hasta arrancarla, la puse en el baúl y seguimos viaje, la colocamos en medio del estrechamiento apoyada con piedras y borramos las huellas. Llegamos al pueblo y nos quedamos esperando a que llegara Magín para saber si la broma dio resultado, pasaban las horas y no llegaron ni él ni ningún otro viajero, nos fuimos a dormir sin saber que aquella noche gentes detenidas tras las cruz junto con Magín, formaron una almita al lado del camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras continuábamos viaje, le conté a mi esposa sobre este recuerdo borrascoso que irrumpió en mi mente, me preguntaba con insistencia si esa cruz era la misma de la anécdota, pero no supe asegurárselo con certeza. En todo caso alguien tuvo que cambiarla desde su antigua ubicación en el viejo camino al nuevo. Un tiempo después me volvió a pasar lo mismo, se repitió por años, solo una persona tan incrédula como yo, pudo soportar un hecho tan sugestivo y reiterado sin reaccionar. Siempre, siempre me quedaba frente a la cruz hasta que un día al detenerse el vehículo me bajé, me dirigí hasta ella y dije:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Señor, le pido perdón, me arrepiento profundamente de haber profanado su tumba, se que usted me está dando un mensaje que me negaba a entender. Se lo agradezco, será una gran lección para mí, que descanse en paz....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejé atrás la fina membrana que separa nuestros mundos y seguí mi camino, nunca más se detuvo mi vehículo y cuando paso por ese lugar, agradecido elevo una plegaria a los cielos por el eterno descanso de aquella alma bondadosa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-8474397454627242254?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/8474397454627242254/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=8474397454627242254&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8474397454627242254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8474397454627242254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/10/52-la-cruz-de-hierro.html' title='52 - La cruz de hierro'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2FrQX6r7p-s/TpLpb9CL6HI/AAAAAAAABAs/KWoc56tTp_Y/s72-c/Cementerio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-9100359507414210692</id><published>2008-09-28T19:59:00.002-03:00</published><updated>2011-10-09T20:17:13.925-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuentos'/><title type='text'>51 - Universos paralelos</title><content type='html'>&lt;em&gt;Cuento&lt;/em&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-X2CSwSgCRG4/TpIrB8n36NI/AAAAAAAAA_Y/9yAkwNENeow/s1600/Paralell.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-X2CSwSgCRG4/TpIrB8n36NI/AAAAAAAAA_Y/9yAkwNENeow/s400/Paralell.jpg" width="318" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Veníamos en la moto de San José, un pueblo recostado sobre un cerro de granito viejo, habíamos ido a pasar unos días, a probar suerte con nuestras medias llenas de bolillas, no encontramos gente joven como nosotros para jugar y nos dejamos atrapar como chorlitos por un par de viejas setentonas, flacas, altas y muy astutas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vestían largas polleras oscuras, casi negras, para nuestros cortos 16 años, parecían figuras espectrales que nos miraban desde lo alto. Una de ellas pronto dibujo una círculo en la tierra bajo el enorme eucalipto que daba sombra a toda la calle de entrada al pueblo. El desafío, cuando se aceptaba en aquellos tiempos, era un asunto de honor, comenzamos a poner nuestras bolillas en el círculo , el juego se llamaba “la porra” y las viejas pusieron las de ellas, trazamos una raya a la distancia reglamentaria y tiramos nuestras “teras” para ver cual quedaba&amp;nbsp;más cerca, la proximidad a la raya marcaba el orden de entrada al juego, el que estaba&amp;nbsp;más cerca comenzaba la partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Tincaba” uno por vez tratando de sacar alguna bolilla fuera del círculo, si lo conseguía no solo ganaba esa bolilla sino daba el derecho a seguir tirando a otras bolillas hasta que fallara en alguna; se entiende entonces que la técnica era impactar en el medio a la bolilla para que la tera quedara “bailando”, clavada en el lugar cerca de las otras, de tal forma de asegurar nuevos tiros cortos y precisos. Pero entonces venían los gritos, verdadero diccionario de sentencias que quien las pronunciaba primero, se acogía a leyes estrictas por las que uno podía invalidar el tiro del otro, por ejemplo diciendo: “carambola no vale”, significando que si sacaba una bolita del circulo pero la tera tocaba otra bolilla se anulaba el tiro y seguía el siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la noche, íbamos a comer algo y a dormir en la casa de una tías de Marcos, que nos trataban como a hijos. Pero al día siguiente amaneció con amenaza de zonda, la luz llegaba distinta, no era la caricia cálida de los días de alegría y jolgorio, aquella luz anunciaba un día triste, de encierro, de malestar. Nos miramos como preguntándonos que hacer, pronto sacamos nuestras medias comprobando que la de ambos estaban casi vacías, las viejas nos habían “cupilado” que quería decir que nos habían ganado casi todas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comimos algo al medio día y ya el viento zonda comenzó a arreciar, se golpeaban las puertas y las ventanas, las ramas crujían y en aquella época el viento zonda solía correr varios días. Decidimos volver a Tinogasta; entonces no había asfalto, salimos hasta la ruta y emprendimos raudamente el regreso, no llevábamos casco ni anteojos y la tierra que se levantaba no dejaba ver bien el camino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en la “vista larga” cerca de donde es hoy la pista de aterrizaje, la tierra no dejaba mirar hacia delante, pero faltaba poco para llegar y aceleré la moto a toda velocidad. De pronto vi un camión dibujarse entre la tierra, estaba frente nuestro, veníamos por el medio de la ruta y ya no había tiempo para esquivarlo, alcancé a ver que en el portaequipaje iban algunas personas que se agachaban ante el impacto inminente. Era el fin, fue el fin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero nada sentimos, fue como si atravesáramos el camión, con una sensación indescriptible, volví la mirada hacia atrás y una nube de tierra se alejaba vertiginosamente de nosotros llevándose el camión mientras nosotros entrábamos en un día claro y calmo, miré hacia adelante y comprendí que algo tremendo e indescriptible había ocurrido, no podía articular palabras ni pensamientos, miré con recelo el escenario y comprobé que ya era un incipiente atardecer. Lo dejé a mi amigo en su casa y seguí pasmado hacia la mía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchos años pasaron hasta tener alguna pista de lo que había sucedido aquel día, cuando comencé a leer sobre los caminos múltiples, el experimento de la doble rendija de Young, las teorías de Richard Feynman , los multiversos, y lo que fue&amp;nbsp;más importante, cuando dejé de temer de hablar de aquel increíble hecho y empecé a cantárselo a mis interlocutores, de entre los escépticos, comenzaron a aparecer personajes que vivieron experiencias parecidas, sin saberlo aquella mañana había cambiado de universo y el corrimiento en la hora parecía característico de estos acontecimientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Un día mi esposa me preguntó ¿entonces yo estoy casada con un muerto?, no le expliqué, en este universo yo no he muerto, porque el que nace en alfa llega a omega por cualquiera de los caminos posibles, en el otro sí, el universo que dejé siguió sin mí y vaya a saber en aquel que suerte tuviste tu.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-9100359507414210692?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/9100359507414210692/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=9100359507414210692&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/9100359507414210692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/9100359507414210692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/09/51-universos-paralelos.html' title='51 - Universos paralelos'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-X2CSwSgCRG4/TpIrB8n36NI/AAAAAAAAA_Y/9yAkwNENeow/s72-c/Paralell.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2501963662633829632</id><published>2008-09-27T17:19:00.002-03:00</published><updated>2011-10-09T20:19:26.650-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cuentos'/><title type='text'>50 - El cineasta</title><content type='html'>&lt;span style="color: #3333ff; font-size: 85%;"&gt;Con este capítulo, inicio una serie de cuentos ubicados en escenarios y en tiempos reales, pero son fruto de la fantasía y cualquier similitud con la realidad es pura coincidencia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-alVhgGFqHuM/TpIr3Il0KlI/AAAAAAAAA_c/G7wb_pZ50xU/s1600/visitando_el_cementerio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="233" src="http://4.bp.blogspot.com/-alVhgGFqHuM/TpIr3Il0KlI/AAAAAAAAA_c/G7wb_pZ50xU/s320/visitando_el_cementerio.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Oímos comentarios que había llegado al pueblo Nogueira, con unas chicas que hacían filmaciones documentales, era un conocido de la juventud pero no de nuestra intimidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Escuchamos que filmaban ranchos y viviendas precarias, que reportearon a un viejito que vivía solo, en una piecita casi sin techo, eran tiempos de la subversión allá por los 70. Era casi de noche y nada indicaba a los pocos amigos reunidos en la confitería, que aquel día terminaría de una forma imprevista. Justo vimos que llegaba un grupo, era Nogueira acompañado de dos chicas de unos veintitantos años. Lo reconocimos más por la descripción de quienes los habían visto que por su aspecto, ya que cuando se fue de Tinogasta era muy joven.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los invitamos a la mesa, traté muy disimuladamente de averiguar sus intenciones sobre las filmaciones que hacían para entender por que no incluían también algunas partes mejores o más vistosas del pueblo; no contestaron nada importante, los argumentos de estos jóvenes era fácil de imaginar, pero en un momento, las chicas trataron de escapar hacia otro tema menos escabroso y comenzaron a divagar sobre sus vidas que no les había dejado resquicios por explorar, habían probado todo, sus experiencias fueron tantas, tan variadas y fuertes que ya nada ni nadie podía emocionarlas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como repetían una y otra vez la imposibilidad de nuevas sensaciones, comenzamos a pensar que podrían estar drogadas, entonces me vino una idea para sacarlas del desánimo a la vez que procurarnos una diversión. Uno de los amigos presente en la mesa, había participado hacía algún tiempo con un grupo, en travesuras que para nada apruebo hoy, situadas en el límite de lo aceptable para unos e inadmisibles para otros. Formaba parte de nuestra búsqueda de emociones, eran tiempos de adrenalina y no de cocaína.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entonces les hice una propuesta, les dije que después de escuchar su letanía, las desafiaba a realizar una aventura que las emocionaría profundamente, me contestaron que no lo creían, les insistí y les dije que lo haríamos en un rato más. Tras muchas negativas y desconfianzas, me dijeron que aceptarían si les garantizábamos que no habría hechos de violencia y que nadie las tocaría por ningún motivo. Les dimos esas garantías y en un breve aparte, envié a un amigo a “preparar” el equipo, que involucraba otros colaboradores, éstos ya sabían que debían repetir una rutina ya conocida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entretuve al grupo dando tiempo a que se preparara el equipo, ya no tendría oportunidad de hablar con alguno de ellos. Por fin llegó la hora, subimos todos en una camioneta y me dirigí al cementerio, cuando presintieron hacia donde íbamos, empezaron a manifestar cierta molestia ya que insinuaba una experiencia previsible y poco agradable. Llegamos al portón por donde se introducen materiales de construcción y nos dirigimos a un cruce de calles en el centro, donde está la mayor cantidad de mausoleos. La noche con una luna en cuarto menguante permitía caminar sin inconvenientes, los hice formar en semicírculo, eran unas diez personas las que habían llegado al lugar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era mi turno, debía comenzar a actuar:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Convoco, esta noche de tenue luna, a vosotros, espíritus amigos, levantaos de vuestros aposentos y acercaos, hay quienes quieren conoceros, almas incrédulas que divagan por el mundo de la luz sin saber que&amp;nbsp;más poblada esta la tierra eterna! ..... y mientras esto decía, subía y bajaba las manos extendidas, pronunciando palabras inteligibles y gesticulando como si hubiera entrado en trance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con los ojos apenas entreabiertos, podía ver como las chicas se empezaban a tomar de las manos en un acto involuntario, los hombres también mostraban inquietud creciente y apretaban las mandíbulas para evitar que comenzaran a temblar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estaba por iniciar la segunda parte de la invocación cuando comenzaron a sentirse voces a distancias imprecisas, que imitaban a lobos, comenzaron muy suaves pero provocaron el acercamiento del grupo que trataba de autoprotegerse, yo desconté que estaba funcionando a la perfección el equipo que había organizado y continué la “ceremonia”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Ya presiento su llegada!.... exclamé, estad atentos que pronto comenzarán a corporizarse.... pero en eso momento sucedió un hecho increíble, un grito de terror rasgó el silencio de la noche, todo el grupo levantó la cabeza dirigiendo la mirada a un mausoleo que estaba atrás mío, tales fueron las expresiones de estupor que interrumpí mi actuación y miré hacia atrás.....,!no lo podía creer!...., una figura blanca, etérea, subía serpenteando desde atrás de una cúpula redonda encima de un mausoleo, debo reconocer que me pegué un tremendo susto ya que esa parte no había sido preparada de antemano, atónito y sin palabras no supe como disimular el impacto de lo imprevisto y de los espectadores se apoderó el desconcierto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El grupo, al advertir que el promotor de tan extraño ritual estaba perdiendo el control de la situación, se desparramó en todas direcciones quedando solo en el centro el grupo de forasteros que no se orientaban en que dirección estaba la salida, me acerqué a ellos pero las chicas comenzaron a insultarme descontroladas, me dijeron de todo, no podían creer que estuvieran viviendo una situación límite. Buscaba tranquilizarlas pero no me escuchaban hasta que por fin una de ellas que amagaba con pegarme, me exigió a los gritos que la sacara de inmediato de allí, era justo lo que esperaba y las conduje casi corriendo hasta la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llegué al vehículo surgió un nuevo problema: faltaban varios, por lo que no pude complacer la exigencia de las chicas de trasladarlas de inmediato al centro. Desde el principio había enviado grupos a buscar a los perdidos, pasaba el tiempo y cada tanto aparecía alguno, pero la situación era insostenible por lo que encargué a algunos que se quedaran a continuar la búsqueda y llevé el resto al centro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al día siguiente me reuní con mi equipo, me contaron que Mario, ensayando un nuevo truco, fue el que se puso una sábana y se subió al mausoleo con la bóveda, las ramas de un ciprés proyectando su sombra fueron las que produjeron la impresión de una figura ondulante elevándose.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero había un problema serio, aquella noche no pudieron recuperar a todos, uno se había perdido, esperamos un día , dos, pero no lo volvimos a ver. Pasó el tiempo, años, muchos años hasta que un día, sentado en una confitería, vi que venía caminando despreocupada aquella persona, no podía ser otro, su figura era inconfundible, pronto calculé que pasaron más de 35 años, por un instante dudé si saludarlo pensando que quizás guardaba algún resentimiento pero le salí al encuentro, lo abrasé y le pregunté:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- ¿te acuerdas de mi?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-claro, me contestó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo volví a abrazar y cuando se alejaba pensé si no habrán sido cenizas de la eternidad.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2501963662633829632?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2501963662633829632/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2501963662633829632&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2501963662633829632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2501963662633829632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/09/50-el-cineasta.html' title='50 - El cineasta'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-alVhgGFqHuM/TpIr3Il0KlI/AAAAAAAAA_c/G7wb_pZ50xU/s72-c/visitando_el_cementerio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-7774383002616721523</id><published>2008-09-09T19:41:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T16:39:38.521-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ciencia'/><title type='text'>49 - Bienvenida al futuro</title><content type='html'>En pocas horas más se encenderá el Gran Colisionador de Hadrones, desde Tinogasta saludo la llegada del futuro, que estoy seguro significará el nacimiento de una nueva era, así como Colón en 1492 se embarcó hacia ignotos mares, pero circunscriptos a la superficie de nuestro planeta, hoy la humanidad con el máximo despliegue de la inteligencia, de los tesoros de la ciencia, de la ingeniería, de la razón y de la organización, se lanza a lo desconocido en el ámbito de lo infinitamente pequeño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5244155942004929474" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SMb8C2X1M8I/AAAAAAAAAXs/wVXQHD6JzY0/s400/HLC.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vista de un gran detector de partículas&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pero lo infinitamente pequeño nos enseñará sobre lo infinitamente grande, por eso se quiere recrear las condiciones que existían en el nacimiento del universo, lo que llaman el “Big bang” o “Gran explosión”, porque pese al gran esfuerzo de investigación que hubo en el último siglo aún no sabemos con certeza por qué la materia tiene masa, ni sabemos claramente que es la “gravedad”. Einstein en su Teoría General de la Relatividad, decía que la gravedad no es una fuerza sino la consecuencia de un fenómeno por el cual la masa curva el espacio-tiempo circundante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La afirmación de Einsten ha sido ampliamente confirmada por la experiencia y desde entonces sabemos que el tiempo es una dimensión ligada íntimamente con el espacio, si a este concepto agregamos otro que establece que la velocidad de la luz en el vacío es constante, (se representa con la letra “c” y por que es una constante, escapa al alcance de este artículo, pero hay que tener presente que si no fuera una constante nada de lo dicho aquí sería cierto), entonces podremos deducir la certeza del espacio tiempo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Velocidad = espacio/tiempo , c=l/t&lt;br /&gt;Siendo:&lt;br /&gt;l = longitud y&lt;br /&gt;t= tiempo,&lt;br /&gt;c = velocidad de la luz, podemos poner:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;l = c . t entonces, hagamos t = 0 y desaparece el espacio (en este caso la longitud que es una de sus dimensiones): = c . 0 = 0,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o viceversa haciendo l = 0:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;t = l/c =0/c = 0, con lo que vemos que si no hay espacio no existe el tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero ¿que hace que la materia tenga masa y que ésta a su vez deforme el espacio-tiempo?. La respuesta está en que el vacío quizás no esté vacío. Sabemos que todas las partículas son en última instancia vibraciones electromagnéticas , pero unas tienen una masa muy superior a otras, ¿cuál es la razón? Pues bien, aquí aparece el bosón de Higgs, ésta es la partícula&amp;nbsp;más buscada en el Gran Colisionador, para tener una idea de que significa pensemos que el vacío no es la nada y que el vacío es una sustancia que puede vibrar y esa vibración del vacío interactúa con la vibración de las partículas conocidas y según como vibren éstas tendrán mayor o menor masa al interactuar con el vacío.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre las especulaciones apocalípticas que proliferan en las vísperas de este acontecimiento pienso que son infundadas, la gente se aterroriza de saber que se alcanzarán temperaturas mil millones de veces superior a las del centro del sol, pero éstas implican regiones del espacio del tamaño de las partículas involucradas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos ejemplos:&amp;nbsp; lo que van a colisionar son protones, es decir partículas que forman, junto con otras, el núcleo de los átomos, un átomo es tan pequeño que en 1 metro cabrían 10.000.000.000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si imagináramos que un núcleo tiene 1 cm, el tamaño de una bolita, el átomo mediría 100 m de diámetro, si imagináramos 1 protón de 1 cm, el átomo mediría 1 Km (1.000 m) y si tomáramos 1 quark que es uno de los componentes del protón y lo imagináramos de 1 cm, el átomo mediría 10.000 Km (como de Tinogasta a Nueva York). Por lo tanto sugiero quedarse tranquilos, si bien hay que aclarar, se enviarán 3.000 paquetes de protones por haz y cada paquete cuenta con unos 100 mil millones de protones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno con gran optimismo les deseo a todos muy buena suerte y por las dudas me despido hasta la próxima vida.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-7774383002616721523?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/7774383002616721523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=7774383002616721523&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/7774383002616721523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/7774383002616721523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/09/49-bienvenida-al-futuro.html' title='49 - Bienvenida al futuro'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SMb8C2X1M8I/AAAAAAAAAXs/wVXQHD6JzY0/s72-c/HLC.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2290743911591511207</id><published>2008-08-31T17:35:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T16:35:03.634-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Deporte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anécdota'/><title type='text'>48 - El boxeo</title><content type='html'>Era la pelea de fondo en el club Juventud Unida, la delegación visitante de La Rioja se conducía abiertamente a favor de los púgiles riojanos, habían traído también los árbitros, que sancionaban una y otra vez a los locales. Lo corroboraba la silbatina ensordecedora y los abucheos que iban creciendo, caldeando los ánimos desde la tribuna. En tres de los lados del ring estaban los jueces y en el cuarto, hacia el norte, la consola de sonido, los micrófonos del relator y publicista que en esa oportunidad era Chacho Tello y otras personas, mesas y elementos que prácticamente cubrían ese lado del cuadrilátero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde hacía años me había dedicado a patrocinar jóvenes boxeadores, algunos de ellos iniciaron entonces brillantes carreras deportivas que siguieron a lo largo y ancho del país. Una vez, siendo pensionista en un restauran donde almorzaba y cenaba diariamente, se presentó en busca de trabajo un cordobés. Lo tomaron de mozo y sirvió un largo tiempo, un día comentó que en Córdoba practicaba algo el boxeo, le pregunté si tenía interés en participar de un grupo de de amateur que estaba creciendo en Tinogasta y aceptó, de esta forma comenzó su entrenamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquella inolvidable noche, el “Cordobés” era quien iniciaba la pelea de fondo, atrás habían quedado todos los tinogasteños eliminados por un árbitro inescrupuloso, sonó el gong y el intercambio de golpes anunciaba un rápido desenlace pon nocaut, el árbitro “bombeó” a&amp;nbsp;más no poder al “Cordobés”. En el segundo roud se repitió lo mismo, al tiempo que la tribuna bramaba con una catarata de improperios a los riojanos. Fueron al rincón, las caras de ambos púgiles daban cuenta de la ferocidad del encuentro. Sonó la campana y el “Cordobés” en lugar de tomar la diagonal para enfrentar a su rival, viró hacia el norte dirigiéndose hacia el árbitro a quien aplico un poderoso gancho de derecha en la mandíbula con tal potencia, que éste voló por encima de las cuerdas casi sin tocarlas, cayendo estrepitosamente sobre los equipos de transmisión que saltaron en mil pedazos, quebrando la mesa y varias sillas. Tello y demás acompañantes cayeron de espaldas ante el insólito desenlace de la pelea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acto seguido los espectadores se trabaron en múltiples peleas con los riojanos interviniendo rápidamente la policía. Para quienes no conozcan Tinogasta la policía está justamente al lado del club Juventud Unida y el comisario ordenó la detención inmediata del cordobés. Una vez rescatado un poco el orden, fui como representante del detenido a explicarle al comisario que considerara las circunstancias que desencadenaron los acontecimientos y a pedir por la liberación del cordobés. Este, que había presenciado los hechos me dijo en voz baja, que espere que se retire la delegación de La Rioja y que entonces liberaría al “Cordobés”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un tiempo después recapacité y comprendí que los espectáculos de boxeo con peleas de estilo callejero, se parecían más al circo romano que a un deporte virtuoso y me retiré del ámbito boxístico para siempre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2290743911591511207?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2290743911591511207/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2290743911591511207&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2290743911591511207'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2290743911591511207'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/08/48-el-boxeo.html' title='48 - El boxeo'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-1911519830665156888</id><published>2008-08-19T19:21:00.002-03:00</published><updated>2011-10-09T19:15:19.411-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><title type='text'>47 - Volver a la escuela</title><content type='html'>La semana estuvo llena de acontecimientos y actos, el 14 de agosto fue el día de Tinogasta y el 17 la Escuela Normal cumplía 50 años. Ese día se conmemora el aniversario de la muerte del General San Martín, pero en Argentina, un gobierno de vagos y corruptos, acostumbrados a que “trabajar” signifique solamente cobrar a fin de mes, ignorando la fragilidad económica de un país que cayó del 6º lugar en el mundo (1916) al humillante 31º actual [1], endeudado y aislado por ponerse a contracorriente de un mundo de eficiencia y sacrificio, creyendo que todavía “sigue el corso, el pan dulce y la sidra”, decretaron correr el feriado hacia el día lunes 18.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabiendo que vendrían muchos ex alumnos de la Normal de viejas promociones, desde todos los rincones del país y hasta de algunos países vecinos, nos preguntábamos a modo de incógnita ¿cómo les impresionaría Tinogasta a quines volvían después de 30 o 40 años?. Los ánimos se caldeaban en dilatadas discusiones, unos sostenían opiniones generales más cercanas a enumerar los adelantos materiales: nuevos barrios, escuelas, puentes, obras viales, etc. que no podían negarse, al menos mientras no lo comparásemos con el crecimiento de otras zonas más ricas del país.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248443358794189778" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SNY3bWivi9I/AAAAAAAAAYE/NydM7rwg-nk/s400/Promo+62.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; Reunión de algunos integrantes de la famosa Promción 62 en casa de "Nene" Quintar&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Una voz recordó que Tinogasta producía antes, 60 millones de kg de uva de manos de viñateros locales, y que trenes con vino, pasas, cueros, aceitunas y productos de la minería, se enviaban a los centros industriales. Recordaba que en los desfiles del 25 de mayo pasaban decenas de tractores manejados por sus dueños y que en los últimos desfiles solo veía pasar los ómnibus de empresas que llevan los tinogasteños al sur, las ambulancias con viejos y enfermos a Catamarca y los vehículos de Gendarmería que cuidan un paso fronterizo por donde solo circulan vientos, que la producción actual es solo de 16 millones de Kg de uva y que las fincas en general están abandonadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A los días se produce el acto en la plaza con un show a la noche. A eso de las 2 de la madrugada cuando todos se retiraron, nos dimos una vuelta y vimos tal espectáculo de mugre en las calles, que nos llenó de consternación, botellas de vidrio rotas, papeles, bolsas de nylon y toda clase de deshechos llenando las anchas calles que rodean la plaza y de igual forma ésta, que quedó como el registro de la barbarie, escenario infortunado para quienes traían a sus esposas y a sus hijos para mostrarles el Tinogasta que conocieron en su juventud. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5249310952910201858" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SNlMf-fHpAI/AAAAAAAAAZM/138Si_70U7U/s400/Acto+2.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Acto central en la Escuela Polimodal General San Martín (Ex Escuela Normal)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ni lo expresado, ni el inoportuno zonda, pudieron sin embargo menguar la alta emotividad que generaron tantos reencuentros con viejos amigos, pareciera que el vínculo que se genera a la edad del secundario es distinto a todos los otros, posiblemente porque es la edad de las picardías, tanto de las hechas en la escuela como en la calle. Se dieron múltiples y bien regadas reuniones de las diferentes promociones, tertulias infinitas como las anécdotas que cada uno tiene para sacar de la galera sin fondo de los recuerdos juveniles, sobre todo cuando comienzan a aflojar la lengua los suculentos tintos varietales de las nuevas bodegas tinogasteñas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la cena del domingo parecían estar en igual proporción los locales y los visitantes. Para quienes sostienen que Tinogasta, antes era mejor, pudieron comprobar que al menos en lo social aparentemente es así. Tanta gente bien vestida, educada, con la impronta de quienes actúan en un ambiente culturalmente enriquecido de ciudades con mayor estándar general de vida, merecían el mejor de los agasajos. Era la ocasión ideal para demostrarles que Tinogasta, pese a su aislamiento geográfico, todavía conserva la educación y el respeto que heredamos de nuestros mayores. Sin embargo la atención fue pésima, dando la razón a quienes dicen que ahora en Tinogasta hay muchos doctores pero muy pocos señores. El servicio que se prestó fue calificado por la amplia mayoría de los presentes como una afrenta. Un papelón mayúsculo que nos avergüenza como tinogasteños. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248442993955804578" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SNY3GHaflaI/AAAAAAAAAX0/NROfHy4q5iI/s400/Cena+50+a%C3%B1os+EN.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Cena de despedida en el salón principal de la escuela (mesa de la Promoción 62)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FYdI4Kl4gIg/TpIcsnEqAGI/AAAAAAAAA_E/UHTogsd8D38/s1600/Sal%25C3%25B3n+Normal+50+a%25C3%25B1os.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-FYdI4Kl4gIg/TpIcsnEqAGI/AAAAAAAAA_E/UHTogsd8D38/s400/Sal%25C3%25B3n+Normal+50+a%25C3%25B1os.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Vista del salón de actos de la nueva escuela durante la cena de gala.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Hubiera parecido prudente evitar la crítica pero no es así, los responsables de la organización de eventos y los que prestan servicios deben entender que los demás no son seres despreciables, como seguramente creyeron los que concibieron la idea de entregar una empanada caliente en la mano, sin tener siquiera un plato para apoyarla hasta que se enfríe. O hacer esperar 4 horas sentados en asientos duros hasta traer un plato conteniendo 2 rodajas de pan casero con unas partículas de pollo frío al vinagre. Son los mismos que ponen el volumen de los altavoces a unos decíbeles tales que interrumpan toda posibilidad de diálogo, cuando justamente es la oportunidad de hablar para las personas que hicieron miles de kilómetros para eso, no para aturdirse con los espectáculos de quienes se creen los protagonistas de la noche. Los únicos protagonistas son los invitados, los que pagaron para pasar un buen momento para disfrutar de los recuerdos, no para ser víctimas de la torpeza de alguien que quiere mostrar lo potencia de sus bafles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último a eso de las 4 de la madrugada, volvió a prevalecer la alegría del encuentro y se armó el baile hasta el amanecer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:PaÃ­ses_por_PIB_(nominal"&gt;http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:PaÃ­ses_por_PIB_(nominal&lt;/a&gt;)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nota: las fotografías mostradas pertenecen a "Negro" Carpio, quien tuvo la amabilidad de obsequiarnos un CD a cada uno.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-1911519830665156888?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/1911519830665156888/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=1911519830665156888&amp;isPopup=true' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1911519830665156888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/1911519830665156888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/08/47-vover-la-escuela.html' title='47 - Volver a la escuela'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SNY3bWivi9I/AAAAAAAAAYE/NydM7rwg-nk/s72-c/Promo+62.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4275372145215754657</id><published>2008-08-17T10:36:00.002-03:00</published><updated>2011-03-13T16:32:38.663-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internacionales'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Análisis'/><title type='text'>46 - China</title><content type='html'>Aprovechando que las Olimpíadas de Pekín tienen en vidriera al país&amp;nbsp;más poblado del mundo, intentaremos unas breves reflexiones que pudieran ser útiles a los argentinos por&amp;nbsp;más odiosas que sean las comparaciones y conscientes de la diferencia de escenarios, de antecedentes históricos y las dimensiones poblacionales, podemos tomar ejemplo cómo este país con una historia escrita de 3.500 años ha probado todos los sistemas posibles de organización social, política y económica, pero en la última mitad del siglo XX, el comunismo maoísta lo llevó al aislamiento internacional y al fracaso económico hasta que en los 80, con Deng Xiaoping se impulsan reformas que apuntan hacia un capitalismo de mercado, logrando un crecimiento pocas veces visto y en 4º lugar entre las economías del mundo, pagando por ello eso si, un precio ambiental y geopolítico que analizaremos más adelante. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Mientras en la Argentina de los 70 un grupo de iluminados querían importar el socialismo por la fuerza: ERP, Montoneros, etc. asesinando y secuestrando personas, seguramente sabrían que Mao Tsé-tung con su partido revolucionario asesinaron&amp;nbsp;más de 60 millones de opositores en el mayor genocidio de la historia, sin que nadie fuera juzgado por crímenes de lesa humanidad, ver la tabla en : &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://es.metapedia.org/wiki/El_libro_negro_del_comunismo"&gt;http://es.metapedia.org/wiki/El_libro_negro_del_comunismo&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;que corresponde al “Libro Negro del Comunismo”, escrito por Stéphane Courtois, Jean Louis Panné, Rémi Kauffer, Pierre Rigoulot, ... entre otros, que pueden consultarse en diversas fuentes.&lt;br /&gt;Sin embargo aquí no se juzgó a los émulos de Mao sino a los militares que frustraron el intento de estos grupos terroristas de tomar el poder por las armas. En lo que si se destacaron los “socialistas” argentinos fue en aprovechar las indemnizaciones pagadas por los gobiernos de Menem y sobretodo de Kirchner por las leyes 24.043 (indemnización a ex presos políticos) y 24.011 (indemnización a desaparecidos). La Ley 24.411, que en su increíble artículo 5º dice: "En caso de aparición de las personas mencionadas en el artículo 1º, se deberá comunicar esta circunstancia al juez competente, pero no habrá obligación de reintegrar el beneficio si ya hubiera sido obtenido".&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;En Argentina se presentaron unas 20.000 personas a cobrar indemnizaciones que obligaron a emitir un bono por varios millones de dólares para pagarlas. Lo curioso del caso es que luego fueron apareciendo los “desaparecidos” y en la CONADEP solo quedan 6.000 casos dudosos muchos de ellos simples ajustes de cuentas entre guerrilleros que pasaron la factura al estado para que la paguemos entre todos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Otra barbaridad que cometemos los argentinos que contrasta con la nueva China son las leyes laborales existentes y las que están en preparación: leemos en el portal “iProfesional.com” el siguiente artículo:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;“Avanza en el Senado paquete de leyes anti empresa: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Por primera vez en el año la Comisión de Trabajo y Previsión de la Cámara alta, tratará las leyes anti empresas promovidas por el diputado Héctor Recalde” , artículo que puede leerse completo en:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://abogados.infobaeprofesional.com/notas/51985-Diputados-aplazo-el-tratamiento-de-leyes-antiempresa.html?cookie"&gt;http://abogados.infobaeprofesional.com/notas/51985-Diputados-aplazo-el-tratamiento-de-leyes-antiempresa.html?cookie&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Pero la estupidez argentina, que se hizo crónica en un importante sector del país como consecuencia del abortivo mental llamado “peronismo”, no resultó gratis para este castigado país. El precio que pagamos por esta idiosincrasia, sindical corporativa, clientelista y falsamente distributiva, es ser un país sin relevancia, con una curva de crecimiento “chata” que perjudica sobre todo a las nuevas generaciones que deambularán desocupadas por un país lleno de riquezas, no porque no haya trabajo, sino que con las leyes laborales “anti empresas” propuestas, solo se “protege” a los que ya están registrados pero muy pocos se arriesgarán a tomar un nuevo empleado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte es conocida la fuga gigantesca de capitales que migran a países con legislaciones&amp;nbsp;más benignas entre ellos el Brasil, donde se refugiaron gran cantidad de empresas argentinas que se sumaron a la gran inversión extranjera seducida por políticas de continuidad y respeto por los contratos, dejando a Argentina en el minúsculo grupo de países aislados del resto del mundo por sinvergüenzas, al no pagar las deudas adquiridas para financiar la burocracia parásita y las políticas clientelistas tanto de peronistas como de radicales.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;En contraste veamos un sucinto párrafo que explica el milagro chino:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;”La principal estrategia competitiva del gobierno para atraer inversiones extranjeras ha sido ofrecer paquetes de incentivos fiscales y un marco regulatorio sumamente laxo en materia de derechos laborales y protección ambiental, que aunado al bajo coste de inversión inicial y mano de obra han convertido a la nación asiática en el primer destino de inversión extranjera directa a nivel mundial”&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;A continuación se han graficado los datos del PBI de algunos países desde 1971 al 2007, donde las palabras en boca de los políticos ceden terreno al rigor de los números. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235480962575643442" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SKgqMlqkMzI/AAAAAAAAAQU/PVFNQqJnFN8/s400/PIB+mundo.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se han tomado las series de datos de solo algunos países para no “enmarañar” el gráfico:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;China en el transcurso de una década pasa de un PIB inferior a Argentina a uno superior a Inglaterra, casi iguala a Alemania ocupando el 4º lugar en la economía mundial.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mientras la curva de China tiene una fuerte pendiente positiva, en Argentina es una línea casi horizontal incluso inferior a un pequeño país como Corea del Sur.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Brasil desde 2005 crece como las grandes potencias.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;La educación:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Mientras argentina es un país de abogados y políticos y los pocos técnicos que se reciben con buenas calificaciones emigran a EE UU o Europa, China es el país con&amp;nbsp;más estudiantes en las universidades de todo el mundo, que van a prepararse para volver y hacer&amp;nbsp;más grande a China. También hay que reconocer, las universidades chinas preparan excelentes profesionales que van a servir en los países desarrollados. Están haciendo lo que Japón después de la II guerra mundial porque saben que la riqueza pasa por el conocimiento, que da valor agregado y no como pretende nuestro país, hacer “distribución de la riqueza” con el sobreprecio eventual que tiene la soja, que es un alimento para los chanchos de la China.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El problema geopolítico:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Con 1.300 millones de habitantes donde 300 millones ya son “ricos” China demandará cada vez más y mejores alimentos y enfrentará a occidente en la disputa por el remanente energético. El petróleo que sigue siendo fuente tanto de energía como de precursores industriales tiene su “crema” en medio oriente, pero los Estados Unidos tienen cercada el área. Los Chinos entonces deberán negociar con cuanta fuente de provisión encuentren a lo largo y ancho del planeta si aspiran incluir en su modernización, a toda la población.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235481921179326338" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SKgrEYvfl4I/AAAAAAAAAQk/DRhHHydvcDY/s400/middleastmap.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;En el mapa se observan las 23 bases aéreas de EEUU rodeando virtualmente el área petrolera, se suman los portaaviones desplegados en la zona que refuerzan la flota del Medio oriente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;China cuenta con unos 4 millones de soldados mientras que EE UU tiene 1,4 millones, pero si se mide en términos de “&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;COMBAT POWER LAND&lt;/span&gt;” (Poder de combate terrestre), EE UU tiene un índice de 2.488 y China de 827. Este índice es importante porque tiene en cuenta la eficiencia de los ejércitos que a su vez dependen de otros factores tales como la capacidad logística, la calidad del armamento, el poder económico del país, el liderazgo de su cuadros de mando, el control satelital desde el espacio etc. Los soldados chinos en su mayoría están afectados al cuidado de su extensa frontera.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pero la debilidad de China esta en el mar, mientras cuenta con 16 buques de guerra de calidad 45% y el único portaaviones está en construcción; Estados Unidos tiene 302 naves con calidad 100% de las cuales 11 son portaaviones de los 21 en servicio que hay en el mundo. De esos, 10 son nucleares y 9 de la clase Nimitz y tiene 2 nuevos en construcción.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235482090513150098" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SKgrOPj0sJI/AAAAAAAAAQs/OA9o7qA6_l8/s400/0117976B.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;Un portaviones clase Nimitz con dos plantas nucleares hace ejercicios en las proximidades del golfo pérsico.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;EE UU cuenta a su vez con una flota de 74 submarinos , la mayoría con propulsión y armamento nuclear . Algunos se llaman de disuasión, porque el solo hecho de intuir su presencia hace que un enemigo deseche la idea de lanzar un ataque. Armados con misiles Trident y Tomahawk que son guiados hasta 2.500 Km. China tiene una importante fuerza submarina pero es difícil de apreciar su número y capacidad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235481468892409826" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SKgqqD147-I/AAAAAAAAAQc/3936FpkaE7k/s400/Tomahawk.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Misil crucero Tomahawk guiado con alcance de 2.500 Km&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Las notas van coincidiendo con eventos de relevancia y así como hablamos del Perito Moreno cuando se producía su ruptura, del colisionador de hadrones cuando iba a activarse, hoy tocamos China sin pretender otra cosa que preguntarnos ¿por qué tantos países progresan y nuestra querida Argentina no logra despegar?.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4275372145215754657?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4275372145215754657/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4275372145215754657&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4275372145215754657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4275372145215754657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/08/46-china.html' title='46 - China'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SKgqMlqkMzI/AAAAAAAAAQU/PVFNQqJnFN8/s72-c/PIB+mundo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2621312189519117965</id><published>2008-08-08T19:28:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T12:01:52.869-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ciencia'/><title type='text'>45 - El Gran Colisionador de Hadrones</title><content type='html'>Como buenos cazadores de temas de debate, no podía escapársenos el analizar las consecuencias de todo tipo que rodean al experimento científico&amp;nbsp;más grande jamás realizado por el hombre. Programado inicialmente para activarse a las 0 horas del 08/08/08 por razones no explicitadas, las autoridades del C.E.R.N. (Del primitivo nombre en francés: Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire , actualmente: Consejo Europeo para la Investigación Nuclear cuya página Web es: &lt;a href="http://public.web.cern.ch/"&gt;http://public.web.cern.ch/&lt;/a&gt; (pero hay muchas otras en castellano), han postergado las primeras colisiones para el día 10 de septiembre. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Una rápida evaluación de algunos comentarios negativos que se alzan a nivel mundial criticando el enorme costo que ha demandado la construcción del LHC (Large Hadron Collider), la máquina&amp;nbsp;más grande construida por el hombre en toda su historia, pero bueno es empezar diciendo que de no haber existido el CERN no podría estar publicando este capítulo hoy ya que Internet se creó en este laboratorio de física de altas energías en 1989. Timothy Berners-Lee la desarrolló para hacer posible el intercambio de información entre los equipos de investigación de los veinte países miembros y las 500 universidades de todo el mundo que participan del proyecto. El LHC a su vez requirió de la creación de “The Grid” unas 10.000 veces&amp;nbsp;más rápida que una conexión de banda ancha.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Algunas imágenes del LHC nos servirán para tener idea de que estamos hablando:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232278217121234674" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SJzJURGGfvI/AAAAAAAAAP8/iN_oMUxaw-g/s400/god-particle-lead.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El detector ATLAS (A Toroidal LHC ApparatuS) de 7 pisos observar la persona de pié.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En este detector se observarán las colisiones de protones a velocidades próximas a la de la luz, cuando un científico visitó por primera vez esta instalación dijo recordarle la puerta ínter dimensional de la película Stargate.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232278667475675474" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SJzJuey96VI/AAAAAAAAAQE/_7dt_1MP76s/s400/slide15.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En estos tubos se produce un vacío 10 veces mayor que el de La Luna y es enfriado a -271.3 ºC &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Las razones para producir este impresionante vacío es evitar la colisiones con partículas extrañas al experimento y la temperatura cercana al cero absoluto es para hacer superconductores los cables de las bobinas de los electroimanes que en una cantidad mayor a 9.000 son los encargados de acelerar los protones a velocidades cercanas a la de la luz. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232279023837417410" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SJzKDOWOj8I/AAAAAAAAAQM/6pMRHoRpe54/s400/slide12.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; El tubo recorre una circunferencia de casi 27 Km . Es refrigerado primero con nitrógeno líquido y después con helio líquido hasta -271.3 ºC&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esta gigantesca máquina tiene que ver con la famosa ecuación de Einsten: E= m . c^2, donde c es la velocidad de la luz en el vacío del orden de los 300.000 Km/s y está al cuadrado y así como en una bomba atómica una pequeña cantidad de materia libera una inmensa cantidad de energía, en el colisionador ocurre lo inverso: de a poco se le va dando energía cinética a las partículas hasta que alcanzan un 99.9999991% de la velocidad de la luz. En la unidad de energía utilizada los protones chocan de frente con 7 Tev (tera electrón volt equivale a 1 billón de electrón volt) por lo que la colisión involucra 14 Tev. (1 ev = 1,602 x 10^-19 joules).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Los protones dan 11.245 vueltas por segundo durante unas 10 horas, recorriendo 10 billones de Km antes de alcanzar la velocidad especificada. Pero esta energía cinética al detenerse violentamente en el impacto, se transforma en materia y al ser tan poderoso el acelerador y enviar trillones de protones en los haces que colisionan generan nuevas partículas que es justamente lo que se busca.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Las partículas nuevas formadas tras la colisión, se proyectan en todas las direcciones, entonces entran en juego los detectores de partículas que pueden visualizarse como una “cebolla” ya que está conformado por capas, las primera detienen las partículas de menor energía mientras que a las exteriores solo llegan partículas con mucha energía que han atravesado las anteriores. Estos detectores miden la masa, la carga eléctrica, el momento o cantidad de movimiento (producto de la masa por la velocidad), partículas con un gran momento describen trayectorias rectas bajo los efectos de un campo magnético mientras que las de bajo momento describen trayectorias en forma de espiral.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Pero la partícula más buscada es el bosón de Higgs, que supuestamente es la que da masa a las otras partículas. También se buscan indicios de la materia oscura que compone gran parte del universo y lo&amp;nbsp;más extraño: las dimensiones arrolladas. Según la teoría de cuerdas habría varias dimensiones además de las tres espaciales y una temporal que conocemos y de confirmarse entraríamos en una nueva fase de comprensión de la realidad cuyas fronteras escapan a las&amp;nbsp;más vertiginosa imaginación.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Por último y sin abundar más en datos que se pueden obtener de múltiples fuentes en Internet, he querido comenzar con capítulos de orden tecnológico por considerar que nuestra realidad como pueblos del interior tienen ahora una gran oportunidad de vislumbrar lo que se hace en la frontera misma del conocimiento, sirviéndonos como mensaje para que no aceptemos formar parte de una cultura decadente, mediocre e insignificante.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;------------------------------------------------------------&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nota: estimado lector, si las imágenes del gran colisionaror lo han impresionado, en el siguiente vínculo lo sorprenderán o lo preocuparán mucho más.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.boston.com/bigpicture/2008/08/the_large_hadron_collider.html"&gt;http://www.boston.com/bigpicture/2008/08/the_large_hadron_collider.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2621312189519117965?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2621312189519117965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2621312189519117965&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2621312189519117965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2621312189519117965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/08/45-el-gran-colisionador-de-hadrones.html' title='45 - El Gran Colisionador de Hadrones'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SJzJURGGfvI/AAAAAAAAAP8/iN_oMUxaw-g/s72-c/god-particle-lead.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5922286029374740656</id><published>2008-07-31T11:31:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T11:59:57.026-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia de Tinogasta'/><title type='text'>44 - El cine Los Andes</title><content type='html'>En cada escena graciosa, un murmullo decoroso de risas recorría la sala, después una pausa y entonces detonaba la carcajada potente y contagiosa, de don Perfecto Sesto, originando una réplica de risas de todo el público, mucho más sonoras que antes. Las filas de butacas, a ambos lados del pasillo no estaban fijadas al piso pero unidas entre si por tablones, los movimientos producidos por los embates de cuerpos hilarantes sacudían las filas y las butacas parecían una montura en el lomo de un potro salvaje, mientras la atención en la película se dispersaba en la algarabía de la sala que sin excepción, siempre resultaba&amp;nbsp;más interesante que la película.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uno de sus dueños, Ardizi tenía sus picardías, un día estaba en la boletería, siendo la película en blanco y negro como casi todas las de la época, llegó nuestro inefable amigo Toto Crifasi, pero Ardizi le cobró la entrada más cara que a los demás por lo que inquirió efusivo una explicación, a lo que Ardizi le contestó: ”es porque vos la ves en colores”.. en alusión a los ojos verdes de Toto poco frecuentes en el pueblo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez trajeron una película de cowbois tridimensional, para verla daban unos anteojos de cartulina con un celofán verde y otro rojo, sin estos anteojos las imágenes eran muy borrosas pero una vez puestos, las imágenes aparecían tan vívidas que en una escena, cuando una caballería de indios se abalanzaban hacia el público arrojando lanzas, nosotros las esquivábamos con tanta fuerza que terminábamos pegándonos terribles cabezazos con los vecinos de butaca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era famosa una pareja de veteranos que siempre estaban solos porque nadie quería sentarse cerca de ellos, la esposa leía en voz alta los subtítulos ya que don Atilio no sabía leer, pero él agregaba jugosos comentarios y lo que era peor, anticipaba lo que vendría según su frondosa imaginación. En las películas de amor apenas se informaba de los personajes anunciaba las deslealtades que se producirían.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Había muchas personas que se posesionaban de tal manera con lo que estaban viendo, que pronto tomaban partido por alguno de los actores y olvidaban su papel de espectadores. Una señora famosa por su recio carácter, dueña de una bodegón, acostumbrada a disciplinar borrachos a trompada limpia, había ido a ver una película de acción, de pronto tras una dura pelea donde el héroe no terminaba de derrotar al contrincante y ésta señora habiéndolo ayudado desde su butaca con gritos y trompadas al aire, optó por ser&amp;nbsp;más explícita de cómo debía vencer al oponente, golpeando enfurecida al espectador de al lado gritando “ así...así... pegale así...”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cine tenía platea y pullman donde iban personas buscando ahorrar en la entrada, una noche un muchacho de gruesos anteojos, para ganar ubicación en primera fila, saltaba por sobre los respaldos de los bancos hasta que sin detenerse a tiempo, pisó la baranda del pullman pasando de largo y cayendo estrepitosamente sobre una persona que estaba en la platea, al recuperarse del estrago el hombre mayor descubre que la bolsa de papas que le cayó en la cabeza era su propio sobrino por lo que lo sacó corriendo hasta la vereda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La gente de “saco y corbata” que abundaba en la época, iba al cine los domingos. Recuerdo la técnica que tenía mi padre para saber si una película sería de su agrado: les pagaba la entrada a las empleadas domésticas que trabajaban en la casa generalmente chicas jóvenes y al día siguiente mientras le daban unos mates les preguntaba que les pareció la película, si la empleada le decía que la película era muy linda y que se divirtió mucho, le manifestaba su satisfacción pero optaba esa semana por la lectura, en cambio si le decían que la película era muy aburrida, se ponía su traje y se iba al cine en la seguridad que vería una buena película para gente adulta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este cine estaba a metros de la plaza principal en la calle 25 de Mayo, concurríamos a él durante nuestra niñez y nuestra adolescencia, etapas en las que el tiempo avanza lentamente, de ahí que pareciera que durara siglos, cuando para la década de los 70 se había trasladado a un nuevo y moderno edificio frente a la plaza. Sin embargo el cine continuó en manos de nuestro amigo de “La Barra” Faruk Cabur quien competía con el nuevo cine dando maratónicos continuados, con varias películas por día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De esta forma se agrega una pincelada más que ilustra la vida en los pueblitos del interior antes de la llegada de la televisión, sirve para entender un modo de vida en el que todos eran protagonistas sin distinguir claramente si la aventura y las emociones estaban en la pantalla o en la sala.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5922286029374740656?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5922286029374740656/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5922286029374740656&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5922286029374740656'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5922286029374740656'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/07/44-el-cine-los-andes.html' title='44 - El cine Los Andes'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-8321716348132634815</id><published>2008-07-30T19:26:00.000-03:00</published><updated>2008-08-29T11:05:44.307-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anécdota'/><title type='text'>43 - La casa solitaria</title><content type='html'>Hubo unos días libres, estudiaba en Catamarca y decidí pasarlos en Tinogasta, al llegar no había nadie en la casa paterna, al verme doña Raquel que vivía en frente, me dijo que mi padre había viajado y que le dejó las llaves de la casa por cualquier cosa. Pero no tenía dinero y él tardaría varios días en volver, tomé la decisión de irme en la moto a la finca Istataco a 75 Km., recordando que algunos años antes pagaba mis penitencias en esa casa y cuando las muchachas me abandonaban, doña Felisa que vivía a unos pocos kilómetros me daba de comer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegué a media noche a la casa solitaria en medio del campo, que estaba deshabitada desde hacía varios años, el viento hacía rugir las ramas de algarrobos cercanos y al no haber luna, la oscuridad era profunda. Advertí que no tenía llaves para entrar pero tomé una pinza y alambre que siempre tenía en la caja de herramientas de la moto. Preparé una especie de ganzúa pero me costó casi una hora abrir la puerta de la cocina. Adentro encontré una vela pero las puertas interiores también estaban con llave, logré acceder al pasillo que conducía a los dormitorios pero repentinamente apareció una víbora que se enrolló en el piso de mosaico para saltar, le lancé una patada con tal suerte que le reventé la cabeza con un fuerte crujir de huesos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando quise abrir la puerta de un dormitorio estaba también con llave, con un poco de sebo pegué la vela cerca de la víbora muerta y comencé por tercera vez con la ganzúa hasta que por fin logré desechar la llave, tome la vela con mi mano izquierda y al abrir la puerta quedé atónito pues una figura humana que tenía también una vela en su mano derecha me observaba con ojos desorbitados desde el interior de la habitación. El estremecimiento derivó en parálisis, no se cuanto duró aquel momento, ambos estábamos rígidos, aterrorizados, ninguno quería hacer el próximo movimiento. No había nada razonable que pudiera explicar este suceso espeluznante, cuando el corazón volvió a latir, moví los ojos tratando de buscar un escape pero el hombre estaba demasiado cerca, tan solo girar le daría tiempo a alcanzarme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando comencé a apartarme el hombre también se movió hacia atrás, entonces intenté recuperar el control y evaluando nuevamente la escena, comprendí que estaba frente a un espejo. Salir del susto me produjo una sensación de cansancio, entré tembloroso a la habitación, los últimos moradores habían cambiado la posición de un gran ropero y la puerta con un espejo del mismo tamaño quedó abierta, al entrar vi mi propia imagen. Había sido una noche larga, dormí intranquilo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-8321716348132634815?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/8321716348132634815/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=8321716348132634815&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8321716348132634815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/8321716348132634815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/07/43-la-casa-solitaria.html' title='43 - La casa solitaria'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-2457156571332031614</id><published>2008-07-30T19:22:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T11:58:25.047-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Autobiografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anécdota'/><title type='text'>42 - Catamarca</title><content type='html'>Era un día de carnaval, íbamos siete en la moto aquella siesta, salvo el que manejaba, casi todos llevábamos bombas de agua en ambas manos para lanzárselas a alguna desprevenida curvilínea que hubiera tenido la desafortunada idea de caminar por las calles a esa hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sentado casi al final del asiento con los talones apenas apoyados en la horquilla, justo vimos una chica y la artillería motorizada lanzó una avalancha de bombas, pero el esfuerzo desestabilizó la moto que zigzagueó y fue a parar al suelo desparramando a sus pasajeros, los rayos de la rueda trasera agarraron mi talón produciéndome una profunda herida, catorce rayos de acero se cortaron y de mi pié que había perdido el zapato, salía un chorro de sangre. Mis amigos espantados por la escena escaparon en todas direcciones dejándome tirado en el suelo con la moto a varios metros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rápidamente me puse de pié y saltando con la pierna sana levanté la moto, la empujé para que arrancara, no pudiendo montarla me senté en ella y de contramano, con los rayos cortados golpeando el cuadro y la rueda deformada apenas si pude llegar a la clínica Virgen del Valle. Entré saltando en un pié hasta que dos médicos me pusieron en una camilla y una inyección comenzó a desvanecerme alcanzando a oír que quizás debieran amputarme el pié.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A consecuencia de este accidente decidieron alejarme de la moto enviándome a estudiar a Catamarca donde anduve vendado y curando diariamente la herida desde marzo hasta septiembre de 1961, me alojaba en el hotel Suma Huasi que era muy distinto a lo que es ahora. Casi inmovilizado no me quedaba&amp;nbsp;más remedio que estudiar, eximiéndome en todas las materias de 4º año. Ya en una pensión de la calle Rojas, me iba tan bien que decidí emular a mis primos, los mellizos Navarro que unos años antes habían rendido libre 5º año. Comencé a prepararme pero habiendo contratado a diferentes profesoras que vivían en lugares distantes, le envié varias cartas a mi padre con el buen anuncio pero pidiéndole a la vez que me enviara un Jeep para poder desplazarme hacia las casas de los profesores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Jeep no llegaba hasta que un día alguien dejó un mensaje en la pensión de que pasara a retirar “algo” que me enviaba mi padre, invité a todos mis compañeros a ir a buscar el Jeep, una vez en la dirección anotada, en un garaje justo había un Jeep flamante y mientras llamaba a la puerta para que me dieran las llaves, mis amigos se habían acomodado en los asientos. De pronto salió el dueño de casa quien a los gritos hizo bajar a todos del vehículo y cuando le expliqué que yo era el hijo de don Humberto que me había mandado un Jeep, el hombre al escucharme exclamó ¿un Jeep?, tu papá te mandó esto y mientras lo decía sacaba una bicicleta negra embalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue tal la frustración que me negué a llevarme la bicicleta, al fin mis compañeros cargaron con ella, no la usé nunca y dejé de prepararme para rendir 5º año libre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando cursaba tercer año en Tinogasta era bajito, el primero de la fila, algunos de mis compañeros que eran altos me decían “Pipío” en alusión a un pollito personaje de una revista para chicos. En Catamarca crecí tan rápidamente que en el primer año me estiré 20 cm y en 5º año llegué a medir 1,87 m, a mi regreso a Tinogasta me acercaba a alguno de mis ex compañeros y les decía al oído, ”..como era eso de Pipío che...” pero esta vez debían mirar para arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasé dos años hermosos en esta bella ciudad, el esplendor de la adolescencia me sorprendió transitando calles impregnadas de perfumes de azahar y bellas mujeres, mi corazón juvenil quedaba prendado de estos ángeles celestiales a veces inalcanzables y a veces, fuentes inagotables del mágico elixir del amor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si tuviera que contar las anécdotas vividas en Catamarca debería llenar todo un blog, pero solo contaré la última. El aula de 5º año estaba separada del resto del Colegio Nacional, más cerca de la calle Maipú que la entrada por Sarmiento. Con unos compañeros descubrimos un gran laboratorio de química abandonado, logramos entrar y al ver la cantidad de frascos conteniendo todo tipo de substancias, recordé las picardías que hacíamos en Buenos Aires cuando comprábamos en una farmacia clorato de potasio y en otra barras de azufre para que no se dieran cuenta de nuestras intenciones, molíamos el azufre, lo mezclábamos con el clorato de potasio y lo poníamos entre dos chapitas de gaseosa unidas por una cinta adhesiva, luego la poníamos en las vías del tranvía y cuando éste pasaba explotaban con gran estruendo. Tan extendida era esta práctica que los conductores llevaban un palo colgado adelante para ir sacando todas las chapitas que lograban ver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quise reproducir estas explosiones sin ánimo de dañar a nadie y menos las instalaciones, pero desafortunadamente nos excedimos en la cantidad de pólvora preparada, la habíamos puesto sobre el piso y arriba una piedra, lanzamos una segunda piedra contra la primera y la explosión fue tan fuerte que ésta rebotó y pegó en el techo de un museo de ciencias naturales también abandonado, a la vez que tembló todo el colegio y la onda expansiva sacudió varias manzanas a la redonda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como consecuencia del “experimento” se presentó de inmediato en el aula el vicerrector salido de quicio a preguntar quienes fueron los autores del “atentado”, nadie hablaba y cuando la amenaza involucró a todo el curso decidí entregarme, pero lo hice solo, en medio del silencio cobarde de los otros involucrados. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Mándese a mudar inmediatamente! atronaba el árabe una y otra vez, haciendo arcos en el suelo con su dedo índice. Me exoneraron de todos los colegios del país, pero la intervención oportuna de un gran hombre, don Armando Z.. (y no porque me salvara) sino por su trayectoria de vida impecable que lo hacía uno de los ciudadanos&amp;nbsp;más respetados de Catamarca, logró convencer al rector para que me reincorporara. Hasta muchos años después este inefable amigo que tanto aprecié, siguió dándome invalorables consejos, de gran utilidad en la vida agitada que me esperaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al recibirme y ya de regreso a Tinogasta, el auto en que viajaba chocó en la Cébila con un camión, mientras esperábamos un auxilio fui con un compañero hasta una barranca de unos 3 m de profundidad. En el fondo preparé una nueva carga de pólvora, esta vez reforzada con carbón mineral. Desde el borde de la barranca lancé una piedra sobre la otra que tapaba la carga explosiva pero esta vez la piedra retrocedió con tal fuerza que pasó entre mi cabeza y la mano elevándose a gran altura cayendo sobre un cerro. El estruendo sacudió toda la zona pero la piedra me había rozado la palma de la mano en la base del pulgar que se llenó de puntos con sangre y el dolor era tan agudo que tuvieron que parar un vehículo para que me llevaran de urgencia a un hospital de Aimogasta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El destino intervenía con una advertencia por enésima vez, tenía 18 años, lo que pasó después dejaría éstas anécdotas como cuentos para niños.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-2457156571332031614?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/2457156571332031614/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=2457156571332031614&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2457156571332031614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/2457156571332031614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/07/42-catamarca.html' title='42 - Catamarca'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-4715819505613089867</id><published>2008-06-29T17:12:00.003-03:00</published><updated>2011-03-13T11:56:28.350-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Turismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geografía'/><title type='text'>41 - El Calafate</title><content type='html'>Cuando entramos a la habitación del hotel del Calafate una liebre estaba sentada lo más tranquila en la puerta ventana, lejos de escapar nos miró como diciendo: ¡otros intrusos más! fui a quejarme a la recepción pero el conserje que estaba a favor de la liebre, me contestó con bromas que me avergonzaron frente a otros turistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217399275828656882" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGfs_5cluvI/AAAAAAAAAOs/DiEZUBnfhtA/s400/El+Calafate.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Vista de El Calafate (Santa Cruz) &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Siempre que voy a nuevos lugares trato de imaginar el escenario para después evaluar el contraste con la realidad, esta vez pese a la cantidad de fotos que había visto antes de partir nunca pensé encontrar una belleza de tal magnitud. Con razón ya en el avión y en el aeropuerto de Río Gallegos, notábamos que casi todos eran turistas extranjeros, franceses, italianos, japoneses, etc. atraídos por uno de los lugares más excitantes del mundo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217399543410781250" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGftPeRI7EI/AAAAAAAAAO0/ITwgHV2BAiA/s400/Glaciar+Perito+Moreno.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Glaciar Perito Moreno donde se observa la caída de grandes bloques de hielo. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En una primera excursión fuimos al glaciar Perito Moreno que presenta el fenómeno de la ruptura del dique de hielo cada 4 años aproximadamente, que se forma cuando avanza el frente del glaciar hasta el cerro donde se ven los turistas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Otro día fuimos a ver las cuevas donde hombres primitivos dejaron las marcas de sus manos en la piedra, antes de comenzar la caminata desayunamos en un pequeño restauran en medio del campo, donde una vicuña pequeña andaba entre las mesas comiendo las facturas de los turistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217399954911994114" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGftnbOrIQI/AAAAAAAAAO8/LUR5IkNl7_0/s400/Calafate+vicu%C3%B1a.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; Vicuña pequeña criada por los dueños del restauran.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una noche encargamos las viandas para el viaje al glaciar Upsala, nombre que proviene de la ciudad sueca donde está la universidad que estudió esta zona de glaciares. Muy temprano al otro día salimos en una “combi” a Puerto Bandera, donde tomamos un catamarán que nos llevaría hasta el glaciar. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217400207951000530" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGft2J3389I/AAAAAAAAAPE/tDBbeol8OFw/s400/Navegando+el+Upsala.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; Viajando hacia el Upsala en catamaranes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217402489411830418" src="http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGfv68-hgpI/AAAAAAAAAPU/kV_aewT33e4/s400/Iceberg+en+Upsala.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Uno de los numerosos iceberg a la deriva, de infinidad de formas en las proximidades del glaciar. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5217402078626779154" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGfvjCrvEBI/AAAAAAAAAPM/9GUe31cFL9c/s400/Glaciar+Upsala.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;Vista del frente del glaciar Upsala de 800 km2 (4 veces el tamaño de la ciudad de Buenos Aires) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Al emprender el regreso nos informaron por parlantes que el capitán, evaluaba la posibilidad de entrar por un canal hacia otro lago donde veríamos un típico bosque patagónico, pero dependía del cálculo de la trayectoria de los iceberg ya que si al volver alguno obstaculizaba la entrada del canal quedaríamos atrapados, como en las películas el suspenso crecía y todos esperábamos, desde los parlantes nos azuzaban diciendo “tatán.. tatán..” hasta que por fin se escuchó un grito: “..Siiiiiii..” y entramos. Nos advirtieron sobre la hora estricta de la partida y que si alguien no volvía el catamarán, por razones ya explicadas partiría lo mismo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Había cruzado todo el bosque de lengas y guindos hasta que al salir por el otro extremo encontré el glacial Onelli, le dije a Nélida que volviera y corrí a filmar el glacial, pero cada vez se alejaba más, cuando me di cuenta de la hora corrí desesperadamente para tratar de alcanzar el catamarán, cuando lo avisté ya estaban elevando la pasarela, los ruegos de Nélida al capitán consiguieron que esperara mi llegada. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Visitamos también una estancia donde esquilaron una oveja con las máquinas antiguas movidas a vapor y que transmitían la fuerza por un árbol de poleas y correas de cuero. Era tan práctico el esquilador que en pocos minutos quitó en una sola pieza toda la lana de la oveja, ésta al sentirse liberada de tan pesada carga, salió al campo dando saltitos para todos lados con una expresión de alegría que nos contagió a todos los presentes. Unos perros de tamaño medio, eran los encargados de los movimientos de los rebaños por unas praderas de pastizales inmensas.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;var pageTracker = _gat._getTracker("UA-3721518");pageTracker._initData();pageTracker._trackPageview();&lt;/script&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-4715819505613089867?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/4715819505613089867/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=4715819505613089867&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4715819505613089867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/4715819505613089867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/06/41-el-calafate.html' title='41 - El Calafate'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SGfs_5cluvI/AAAAAAAAAOs/DiEZUBnfhtA/s72-c/El+Calafate.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5999737293268565482</id><published>2008-06-15T13:13:00.002-03:00</published><updated>2011-10-09T20:54:34.979-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Internet'/><title type='text'>40 - Blogueando</title><content type='html'>Ya en el capítulo 40 quiero agradecer a los casi 3.000 visitantes del blog procedentes de por lo menos 30 países y muy especialmente a los que participaron con sus comentarios. Una mención especial para mi gran amigo Omar Harb que hace aparecer fuerte a Méjico. Nos visitaron de casi todos los países de América desde Canadá hasta Chile y entre los europeos, España, Francia, Italia, Alemania e Inglaterra .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Me sorprende el interés de este blog en países como Estados Unidos, dato obtenido gracias a la importante herramienta que provee Blogger, llamada COOGLE ANALYTICS que permite conocer la procedencia de los visitantes, en un primer momento pensé que pudieron llegar por error al utilizar palabras en los buscadores ya que mencioné en varios capítulos distintos lugares de ese país, pero luego cambié de opinión al ver lo que llaman “Average Time On Site” (promedio de tiempo en el sitio) que marca el tiempo que el visitante permanece en el blog, esto último indica el interés por el contenido y me hace suponer que pueden ser personas de Tinogasta que viven en diferentes estados como California, Florida, Pennsylvania, Texas y otros, además son lectores de habla hispana ya que por ejemplo pongo Nueva York en lugar de New York como lo encontraría un angloparlante.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aclaro que bajo ningún concepto Google Analyitic permite saber quien es el visitante, la privacidad está absolutamente garantizada, pero ofrece datos indirectos algunos divertidísimos como el que llaman “Keywords” (palabra clave) que está en el menú “All Traffic Sources” (Todas las fuentes de tráfico), pero que no develaré ahora dejando que los descubran por sus propios medios. La idea es invitar a&amp;nbsp;más personas a participar de esta posibilidad de intercambio de ideas, opiniones e información que contribuya a una mayor presencia de Tinogasta en la red. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sin entrar a polemizar con los “ambientalistas”, la realidad es que si se pone la palabra Tinogasta en “Busqueda de Blogs” de Google, se encontrará una sobresaturación de artículos que relacionan a Tinogasta y el uranio.&amp;nbsp;Más allá de lo razonable o no que fueran sus argumentos, el echo es que el daño a la producción por la desaparición casi total de turistas que se acercaban a conocer bodegas es cierto, mientras que la explotación minera perseguida es incierta, pero el daño ya está hecho.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mucho mejor hubiera sido que cada vez&amp;nbsp;más personas ofrezcan contenidos relacionados a sus ideas para mejorar el futuro, proyectos creativos, cualquier tipo de aspiraciones o bien las siempre bienvenidas experiencias de vida en este pueblo, que hubieran aportado fotografías de momentos históricos ya sea públicos o familiares para que pudiéramos contar e ilustrar una “historia amplia de Tinogasta” que haga honor a nuestro pasado que atesora infinidad de personajes y anécdotas dignas de recuperarlas de los baúles donde duermen ignotos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Están saliendo algunos blogs como el de la Escuela Normal Gral. San Martín (&lt;a href="http://colegiopolimodaln15.blogspot.com/2008/05/colegio-polimodal-n-15-gral.html"&gt;http://colegiopolimodaln15.blogspot.com/2008/05/colegio-polimodal-n-15-gral.html&lt;/a&gt; )&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;y de la ex Escuela Industrial del profesor Carlos Emilio Garnica &lt;a href="http://www.metroflog.com/artesyoficios"&gt;http://www.metroflog.com/artesyoficios&lt;/a&gt; &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;a ambos y a los que quizás existan y no los conozca no solo les envío mi aliento para que sigan adelante sino que me ofrezco para ayudarlos en lo que sea posible para el desarrollo de sus sitios. &lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Asimismo debo aclarar que me hubiera gustado enriquecer las historias contadas en este blog con más protagonistas pero me encuentro sin el tiempo necesario para reunir material gráfico, exactitud de hechos, fechas y nombres de personas que me llevarían a cometer omisiones como la que sucedería con las fotos de la promoción 62, en el capítulo 38 – La fuga, donde no recuerdo el nombre de varios de los que aparecen, una porque en realidad algunos no fueron compañeros míos y otra porque a varios de ellos los conocíamos solo por el apodo; poner solo algunos nombres hubiera resultado poco prolijo. Si alguien me hace llegar el nombre de todos se lo agradeceré y de inmediato los agregaré. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Otro factor que ya comenté en capítulos anteriores pasa por la autorización de las personas citadas o fotografiadas a quienes al menos se debe comentar que saldrán en un blog que se conocerá de inmediato en todo el mundo, esto para evitar ciertas actitudes dubitativas que tienen sobre todo personas sin acceso a Internet que no pueden ver que se dijo de ellos ya que si alguien se sintiera molesto o quisiera rectificar lo informado, se puede modificar de inmediato. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212142776455834962" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SFVAPXVErVI/AAAAAAAAAN8/SaPJ57VPru8/s400/Escritorio+compu+a.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;En este sencillo escritorio se produce este blog. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En la muy económica “multifunción” de la izquierda se escanean fotografías en pocos segundos, se las reduce de “peso” en bits a fin de que no le resulte “pesado” cargar la página a quienes tienen conexiones lentas a Internet. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Si alguien quiere colaborar con la difusión de algún aspecto de la historia tinogasteña, puede hacer lo siguiente: acercan las fotos a Copiapó 566 de Tinogasta y en pocos segundos y en presencia de la persona, se escanean las fotos y se entregan de inmediato los originales, a continuación se toman los datos disponibles de nombres, fecha y escenario. Otra forma de ponerse en contacto es haciendo clic en “Comentarios”.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Agregado:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1ª pregunta: ¿Cómo se hace para subir una foto al blog? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Respuesta: Una vez inscriptos y habilitados para comenzar verán una pantalla como la siguiente:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NXh63iq9ugY/TpIzSuFIMWI/AAAAAAAABAA/BbuxRIQpGB8/s1600/Bloquando1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="332" src="http://1.bp.blogspot.com/-NXh63iq9ugY/TpIzSuFIMWI/AAAAAAAABAA/BbuxRIQpGB8/s400/Bloquando1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hacer clic en el icono para subir imágenes pero la primera vez definir la configuración como sigue: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vGOJS5qB2Sw/TpIzdUaNl3I/AAAAAAAABAE/iNPk3ETue7Q/s1600/Bloguando2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://4.bp.blogspot.com/-vGOJS5qB2Sw/TpIzdUaNl3I/AAAAAAAABAE/iNPk3ETue7Q/s400/Bloguando2.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Por ejemplo este blog tiene tildado: Centrar y Tamaño de imagen Grandes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Luego vamos a Examinar... y buscamos en nuestra computadora o donde se encuentre el archivo de imagen que deseamos insertar, luego Subir Imagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tarda unos segundos y aparece un letrero que dice Tus imágenes se están subiendo a Bloggers, cuando aparece la imágen dice Haga clic en Finalizar entonces tocamos Finalizado, con lo que la imagen se agrega en la parte superior del espacio para escribir o cuerpo del blog, por último se aprieta el botón izquierdo del mouse y se lleva la imagen al sitio correcto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Consejo para iniciados: Escribir los textos en Word para que el programa corrija errores de ortografía, luego copiar y pegar en el cuerpo del blog. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2ª pregunta ¿Cómo corrijo un error después de haber publicado algo en el blog?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Respuesta:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Una vez puesto el Nombre de usuario y contraseña en Blogger entras a esta ventana:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LYhPXAkNIgY/TpIz2fDlpHI/AAAAAAAABAI/oRCu2YQX7_k/s1600/Bloguando3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="186" src="http://1.bp.blogspot.com/-LYhPXAkNIgY/TpIz2fDlpHI/AAAAAAAABAI/oRCu2YQX7_k/s400/Bloguando3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Aquí haces clic en Entradas no en (+ Nueva entrada) y te aparece esta pantalla:&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RBx_29dQEKI/TpI0BDx09dI/AAAAAAAABAM/qX5XimSX0bM/s1600/Bloguando4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="279" src="http://1.bp.blogspot.com/-RBx_29dQEKI/TpI0BDx09dI/AAAAAAAABAM/qX5XimSX0bM/s320/Bloguando4.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En esta pantalla buscas el capítulo o entrada que quieres corregir y das clic en Editar a la izquierda de Visualizar. Supongamos que queremos que una foto se vea&amp;nbsp;más grande: seguir entonces los pasos de la pregunta Nº 1 y tildar la pantalla de imágenes en tamaño grande.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5999737293268565482?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5999737293268565482/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5999737293268565482&amp;isPopup=true' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5999737293268565482'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5999737293268565482'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/06/40-blogueando.html' title='40 - Blogueando'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SFVAPXVErVI/AAAAAAAAAN8/SaPJ57VPru8/s72-c/Escritorio+compu+a.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5805604554197086870</id><published>2008-06-08T13:11:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T11:37:05.942-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crítica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Análisis'/><title type='text'>39 - Un país desvirtuado</title><content type='html'>La puja con el campo puso de manifiesto entre muchas cosas que los gobiernos populistas funcionan bien con la parte dependiente del pueblo y les cuesta encontrar canales de diálogo con quienes han tenido una renta suficiente que los hace independientes del estado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los independientes siempre existieron y en algún momento de la historia Argentina pudieron constituir una minoría que llamaron “oligarquía terrateniente”, pero la subdivisión natural de la tierra por las continuas particiones sucesorias transformaron los latifundios en minifundios. De ahí parten dos fenómenos: por una parte que aquella minoría hoy son numerosas pequeñas y medianas explotaciones cuyos dueños son trabajadores independientes que se mostraron como multitudes en centenares de puntos geográficos al mismo tiempo y por otra parte, se puso en marcha un sistema opuesto: los “pool de siembra” que pretender recuperar las ventajas del latifundio ya que a gran escala las explotaciones agrícolas acceden a menores precios de los insumos y servicios y a un respaldo tecnológico superior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero los pool de siembra están formados en su mayoría con aportes financieros de la clase media: pequeños y medianos empresarios, comerciantes o profesionales que no confían en los bancos por la destrucción del sistema financiero a partir de varias exacciones a la propiedad realizada por los últimos gobiernos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este enfrentamiento, de independientes contra el gobierno, el estado confiscatorio muestra la cara del poder corrupto: D’Elía, Pércico y demás fuerzas de choque, mercenarios dispuestos a enfrentar argentinos contra argentinos; parásitos bancados desde el estado con el dinero de las retenciones de quienes atacan, hacen todo esto para no perder su fuerza de sustentación: las “mayorías”, las que obviamente deben permanecer sin atravesar la línea de la independencia ya que si lo hicieran dejarían de ser sus “súbditos”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por esto un país de hombres dependientes es un país desvirtuado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando se envilece la moneda, cosa que sucede cuando se gasta&amp;nbsp;más de lo que se recauda, produce en el pueblo un desaliento, la sensación que su esfuerzo está siendo succionado hacia el barril sin fondo del Estado. La inflación es expresión de incapacidad para gobernar, es buscar afianzarse en el poder sin medir consecuencias, entregando cada vez&amp;nbsp;más recursos sacados a la inversión y la infraestructura para dárselo a la clase parásita para que responda en las urnas. Es ganar la voluntad de los ignorantes y por esa razón pobres, que quieren vivir el hoy porque sin capacidad de ahorro no les interesa el futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En uno de sus últimos discursos “Isabelita” sin quererlo dio una breve y excelente definición de peronismo cuando dijo “..no sacrificaremos nuestra generación en beneficio de las futuras..” la consecuencia de esta mentalidad cortoplacista esta a la vista: nos quedamos sin gas, sin combustibles, sin caminos, sin redes eléctricas, sin investigación, sin inversión, etc.&lt;br /&gt;Suiza, país sin salida al mar, con una superficie menor a la mitad de Catamarca no ha cambiado sus precios desde la segunda guerra mundial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por esto un país con inflación es un país desvirtuado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando a los emprendedores, a los creativo, capaces, cultos, triunfadores o ricos se los descalifica con la etiqueta de “oligarcas” se hace una demostración de estupidez. Son ellos los visionarios que crean riqueza de la nada, los que inventan soluciones a todos los problemas soportando el odio, el rechazo y hasta la burla de los mediocres e incapaces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pobres tienen todos los derechos habidos y por haber menos el de gobernar. No tienen derecho las “mayorías” a gobernar a las minorías porque elevan a categoría de funcionarios personas que fracasaron en la vida privada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Decía Friedrich von Hayek (Premio Nobel de Economía), "El poder que un multimillonario tiene sobre mí es muchísimo menor que el del más insignificante funcionario…" "…si por democracia se entiende dar vía libre a la ilimitada voluntad de la mayoría, en modo alguno estoy dispuesto a llamarme demócrata."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para conocer sobre la obra de von Hayek ver: &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Hayek"&gt;http://es.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Hayek&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los políticos, gobernadores, intendentes, concejales, que corren como pichichos al silbato del amo, degradados a la categoría de esclavos, de genuflexos sirvientes, no harán otra cosa con la cadena de servilismo creada por ellos que termina en los&amp;nbsp;más necesitados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso un país que llama “oligarca” a los triunfadores es un país desvirtuado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando “justicia social” significa redistribuir lo ajeno en lugar de aumentar la riqueza y las oportunidades de trabajo, es quitarle a los pobres la escalera para el ascenso social ya que el dinero que no es transpirado es dañino para el que lo recibe. Solamente la educación de buena calidad y la capacitación junto con una fuerte política de inversiones e investigación pueden ser medios para un auténtico ascenso que pronto haga independientes a los hombres que trabajan, algo que justamente tratarán de impedir en los hechos los pregoneros de la justicia social para poder continuar dominándolos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso el país que no agranda la torta para que alcance para todos es un país desvirtuado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Cuando vean que para producir necesitan obtener la aprobación de quienes no producen nada; cuando vean que el dinero fluye a quienes comercian no en bienes sino en favores; cuando vean que los hombres se hacen más ricos a través de la estafa que del trabajo, y sus leyes no lo protegen de ellos, pero los protegen a ellos de ustedes; cuando vean que la corrupción es recompensada y la honestidad se convierte en un sacrificio personal; sabrán que su sociedad está condenada"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Del libro: “La rebelión de Atlas” de Ayn Rand&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para conocer sobre la obra de Ayn Rand ver:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ayn_Rand"&gt;http://es.wikipedia.org/wiki/Ayn_Rand&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta cita que aparece en múltiples fuentes, es el encabezado de un muy interesante blog que recomiendo y que contiene fragmentos de grandes pensadores como “El atavismo de la justicia social” de Hayek e innumerable material de consulta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://adiosalestado.blogspot.com/"&gt;http://adiosalestado.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La lista es muy larga, pero se agotó el espacio para un capítulo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2476060386658350832-5805604554197086870?l=notablesdetinogasta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/feeds/5805604554197086870/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2476060386658350832&amp;postID=5805604554197086870&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5805604554197086870'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2476060386658350832/posts/default/5805604554197086870'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://notablesdetinogasta.blogspot.com/2008/06/39-un-ps-desvirtuado.html' title='39 - Un país desvirtuado'/><author><name>César</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06359748561004632123</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2476060386658350832.post-5326386116494788639</id><published>2008-06-01T12:19:00.001-03:00</published><updated>2011-03-13T11:30:50.855-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Autobiografía'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anécdota'/><title type='text'>38 - La fuga</title><content type='html'>En un capítulo anterior deje un vacío narrativo entre el paso por el colegio San Miguel de Buenos Aires y la posterior aparición ganando una moto al aprobar 2º año en la Escuela Normal de Tinogasta, en este período ocurrió un hecho significativo que solo puede atribuirse a la irrupción del destino que en pocas horas transmutó una realidad apacible en el vertiginoso viaje hacia la&amp;nbsp;más extravagante aventura. &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Rendía en marzo castellano de primer año en un colegio de Buenos Aires y debía también otra materia, cuando la profesora me pidió que diera ejemplos de cosas concretas y abstractas, le di varios ejemplos de cosas abstractas como la libertad y otras similares, pero al enumerar las concretas, mencioné entre otras el alma humana, justamente para poner de manifiesto la dificultad de su exégesis en el límite de la categoría. Levantando la vista la señora me dijo: retírese está aplazado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;No me dio oportunidad a explicarle que, consciente de lo cuestionable para ese tiempo de mi afirmación había toda una elucubración filosófica y científica que la respaldaba y hasta el diccionario me daba la razón por cuanto dice: “abstracto, ta. (Del lat. abstractus). adj. Que significa alguna cualidad con exclusión del sujeto”. Entonces el alma es concreta por cuanto no se puede excluir del sujeto. Cuando un hombre muere desaparece su cuerpo pero también hay un alma menos en este mundo por&amp;nbsp;más que haya viajado al cielo , al infierno o a “Marduk”.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pero bueno, ese hecho desencadenó otros que no conviene contar para no herir la susceptibilidad de quienes no tengan la fortaleza necesaria para afrontar desafíos tan duros como aquellos que vivimos mi hermano y yo en 1959. El hecho es que después de estar durante días mencionando nuestros nombres por varias radios del país tratando de ubicar nuestro paradero, aparecimos en Tinogata justo cuando llegaba el Ministro de Educación de la Nación, Luis Rafael Mac'Kay, siendo presidente Frondizi y creó el segundo año en la Escuela Normal de Tinogasta dando la posibilidad de inscribirse hasta con 2 materias previas. ¡Que casualidad!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206934324019896338" src="http://1.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SEK_Lh_-oBI/AAAAAAAAANc/C-Hgo1yhQCo/s400/Escuela+Normal+a.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; Escuela Normal de Tinogasta en los 60&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Este grupo humano, junto con un plantel de profesores de excelencia escribieron páginas inolvidables que trascendían las vivencias propias de la juventud de la época, ya que además eran unos de las primeras camadas numerosas que accedían a un nivel superior de educación sin salir de su querida Tinogasta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tales fueron las vivencias de aquellos años plasmadas en mil y una travesuras que en 1987, con motivo de cumplir las bodas de plata de la promoción, no solo se hicieron presentes a los festejos casi todos los ex compañeros, venidos algunos de muy remotos lugares, sino que se volvió a realizar el encuentro a los 40 años en el 2002 y nuevamente a los 45 años en el 2007, demostrando el alto nivel de amistad y compañerismo que se había logrado en la gloriosa promoción 62.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206934869480742946" src="http://4.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SEK_rR_-oCI/AAAAAAAAANk/FKO-WslP5pY/s400/Escuela+Normal+2002.jpg" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" /&gt; La promoción 62 festejando los 40 años en el 2002&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Carlos Tello, quinto de izquierda a derecha en la última foto, tenía una pequeña moto “Paperino” y como era bonachón y desprendido todos le pedían prestado la moto. Un día me decidí a pedírsela para dar una vuelta a la plaza y me la prestó. Bastó esa vuelta para tomar el objetivo irrenunciable de tener una, pero como ese año turbulento le había prestado poca atención al estudio, al pedirle a mi padre que me comprara una, me dijo que si aprobaba todas las materias en diciembre y también mi hermano, nos compraría una moto a cada uno. Claro, jamás pensó que fuéramos capaces de ganar la apuesta, pero cumplió con su palabra.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Pero la alegría no iba a durar mucho, durante las vacaciones de 1960 me alejé tanto de la casa por la moto que habían ampliado considerablemente el horizontes de aventuras, que un día al volver me encontré con una sorpresa terrible: por mal comportamiento me enviaban internado al colegio Nuestra Señora de Luján. ¡Saz! , el mundo se derrumbó.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206935157243551794" src="http://3.bp.blogspot.com/_-JnLOhzqd1I/SEK_8B_-oDI/AAAAA
